La Volt ha monopolizzato l’attenzione dei media fra i nuovi prodotti General Motors ,ma ha anche alcuni detrattori , fra le cui file ora si iscrive anche il governo federale.
” La Volt molto promette , ma è troppo costosa per essere un successo commerciale in tempi brevi ” dice l’amministrazione nella sua valutazione del piano di ristrutturazione della General Motors ” tra l’altro i costi di produzione sono elevati ” .
IL rapporto sostiene che la Gm è indietro di una generazione rispetto alla Toyota nelle auto ecologiche. LA Volt è semplicemente troppo costosa , infatti dovrà essere venduta ad un prezzo attorno ai 40.000 dollari , difficile competere con le ibride Toyota.
” Nella Tecnologia ibrida è difficile sostenere che non siamo indietro, ma pensiamo di avere soluzioni tecnologicamente migliori.” Lo dice Rob Peterson portavoce GM. ” è una trasformazione tecnologica, è vero che è costosa , ma è nella giusta direzione , i fornitori sono ormai maturi , i volumi di vendita aumenteranno e i prezzi scenderanno.”
Il rapporto dell’amministrazione federale trova poi che la GM si affida troppo ai Truck ed ai SUv per i propri guadagni , mentre dovrebbe focalizzarsi maggiormente nel segmento delle macchine più piccole.
