Archive for October, 2009

Alfa MiTo 1.3 JTDM

Alfa MiTo debutta nuovo 1.3 JTDM-2 da 95 CV con Start&Stop
Debutta su Alfa Romeo MiTo il nuovo 1.3 JTDM-2 da 95 CV con sistema Start&Stop di serie.

Sviluppato e prodotto da Fpt-Fiat Powertrain Technologies, informa una nota, il 1.3 JTDM-2 da 95 CV appartiene alla seconda generazione dei propulsori JTDM ed e’ dotato dei nuovi iniettori Common Rail che, grazie ad una servovalvola solenoide con otturatore bilanciato, controllano la quantit… di gasolio iniettata in camera di combustione garantendo maggior rapidita’ e flessibilita’. In particolare, grazie all’incrementato numero di iniezioni (fino a nell’ambito di uno stesso ciclo viene ottimizzata l’introduzione del gasolio in camera di combustione e di conseguenza e’ piu’ graduale la combustione diesel consentendo cosi’ minori consumi ed emissioni inquinanti.

Rispetto al 1.3 JTDM di prima generazione, il nuovo JTDM-2 di Alfa Romeo MiTo vanta un turbocompressore a geometria variabile che assicura una sovralimentazione ottimizzata in tutto il campo di funzionamento: la potenza aumenta di 5 CV e i consumi si riducono fino al 6% nel ciclo urbano, grazie anche al sistema Start&Stop, il dispositivo che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore e il suo successivo riavvio. Allo Start&Stop e’ abbinato anche il Gear Shift Indicator, il sistema che suggerisce la strategia di cambiata migliore per ottimizzare i consumi. Il risultato sono consumi pari a 4,3 litri ogni 100 km nel ciclo combinato e un livello di emissioni CO2 di soli 112 g/km (6% in meno rispetto al 1.3 JTDM di prima generazione). Il nuovo motore dell’Alfa Romeo MiTo garantisce una velocita’ massima di 180 km/h e uun’accelerazione di 11,6 secondi da 0 a 100 km/h.

da borsaitaliana.it

Fisichella valuterò proposte con Ferrari

F1, FISICHELLA: VALUTERO’ PROPOSTE CON FERRARI
“Ho un contratto con la Ferrari per l’anno prossimo, ma se ci sarà un’offerta da parte di un’altra squadra valuterò, assieme a Ferrari, se sarà fattibile o meno di essere il loro terzo pilota e nel contempo correre per un’altra squadra di F1″. Giancarlo Fisichella, pilota di Maranello, risponde così alle domande sul suo futuro. “Al momento, non devo decidere nulla se non essere il terzo pilota di una squadra di punta come la Ferrari, che è qualcosa di cui andare fieri”, sottolinea Fisichella. “L’atmosfera qui è fantastica e mi sento davvero a casa”, conclude.

da agi.it

Raikkonen Ferrari lenta e senza aderenza

F1: RAIKKONEN, FERRARI LENTA E SENZA ADERENZA

Abu Dhab ”La macchina non e’ male da guidare ma e’ semplicemente lenta e manca di aderenza, come del resto e’ accaduto spesso quest’anno”. E’ la ‘diagnosi’ di Kimi Raikkonen al termine della prima giornata di prove libere del Gp di Abu Dhabi. Il pilota finlandese della Ferrari ha ottenuto il 15° tempo nella prima sessione e il 10° nella seconda. ”Non e’ che andiamo male su questo tracciato per un motivo specifico: piu’ che altro e’ normale che, una volta scelto di non sviluppare piu’ la F60, il livello della nostra prestazione rispetto agli altri peggiori gara dopo gara, visto che tante squadre hanno continuato a lavorare sulla macchina di quest’anno”, dice Raikkonen. ”Ci sono soltanto poche curve dove si puo’ fare la differenza, all’inizio del giro: poi ci sono tante frenate brusche e curve da bassa velocita’, dove e’ importante la stabilita’ in entrata e l’accelerazione in uscita. Il passaggio dalla luce naturale a quella artificiale? Dopo due gare di esperienza a Singapore non rappresenta un problema. L’uscita della pit-lane? Come conformazione e’ abbastanza simile a quella di Interlagos, solo che qui c’e’ un muro al posto del guardrail”, aggiunge.

da adnkronos.com

Mercedes classe C Special Edition

Mercedes classe C special edition .
E’ sviluppata sulla base della C180 BluEfficiency SE e viene offerta sia in versione berlina che in versione Station Wagon .
DAl punto di vista estetico cambia il marchio a tre punte sulla mascherina che di solito è riservata alle versioni sportive, inoltre ha degli inedii cerchi in lega da 16 pollici e gli scarichi cromati.
Nell’abitacolo troviamo un completo sistema multimediale con navigatore satellitare e voice controle il volante multifunzione.
Quello che sorprende è il prezzo sono solo 700 euro di differenza con la versione base.

Bmw Sgl accordo per la fibra di carbonio

Accordo tra la Bmw  e la SGL per la produzione di fibre di carbonio. Due società una in Germania e una in America a presidiare i principali mercati.
L’impianto americano servirà alla produzione di fibra di carbonio grezza , l’impianto tedesco invece per i prodotti finiti.
Ma L’azienda viene costituita per lo sviluppo di nuovi materiali in fiibra di carbonio.
Si perché sarà sulla fibra di carbonio che una parte della competizione futura del mercato automobilistico avrà luogo, probabilmente ci dimenticheremo dell’acciaio e della plastica.
La Honda ed i giapponesi in genere sono in vantaggio con i brevetti sulle nanofibre di carbonio la Germania cerca di recuperare il terreno perduto.

Ferrari Scaglietti 612 2013 spiata

Una Ferrari che emerge dalla nebbia : è il muletto della nuova Ferrari Scaglietti 612 .
Non si sa molto a proposito delle caratteristiche tecniche ma a Francoforte la Ferrari aveva anticipato che per il 2013 sarebbe probabilmente arrivata la nuova Scaglietti , ed evidentemente dalle parti di Maranello hanno fretta.
Ad un occhiata distratta sembrerebbe la attuale Scaglietti , ma ad un analisi più definita ci si accorge che il passo è più lungo ed appare sul cofano un rigonfiamento  che potrebbe nascondere una evoluzione della motorizzazione , anche se dalla Ferrari lasciano trapelare che il motore continuerà ad essere il V12 con una potenza simile ( 542 cavalli ) , quello che dovrebbero diminuire sono emissioni e consumi. Si parla addiritttura di una riduzione di emisiioni del 40 % . E’ una suggestione , ma qualcuno ipotizza l’utilizzo della tecnologia Multiair evoluta sulla Ferrari. Vedremo