Nella Alfa Romeo verrà introdotto un nuovo cambioadoppia frizione TCT sia sulla Mito che sulla Giulietta.
La Mito da subito , mentre la Giulietta lo monterà dalla primavera del 2011.

Il design del cambia a sei rapporti , è stato sviluppato in casa dalla Fiat  , usa una frizione senza lubrificazione.
Inizialmente sarà montata sulla Mito 1400 da 135 cavalli, successivamente sarà usata anche dalla Giulietta 1400 da 170 cavalli e dal 2 litri diesel.