Ultimissime Auto » alfa romeo

Giulietta ottanta mila immatricolazioni in Europa nel 2011

admin — Tue, 24 Jan 2012 20:23:03 +0000

Fiat: immatricolate 80.000 Alfa Giulietta in Europa in 2011

E’ quanto si legge in una nota del gruppo Fiat. “Il 2011 e’ stato un anno di grande crescita per Alfa Romeo che in Europa e’ passato dall’0,8% all’1% proprio grazie a Giulietta – si legge nella nota -. Le quote della vettura rappresentano infatti il 2,8% in Europa e il 14,5% in Italia: sono le piu’ alte mai raggiunte da un’Alfa Romeo nel segmento delle compatte”.

“In termini assoluti, solo nel 2011 sono state immatricolate circa 80.000 vetture in Europa, di cui il 45% in Italia (35.000). I mercati esteri sui quali Giulietta ha fatto registrare i risultati migliori sono quelli francese (piu’ di 9.200 vetture), inglese (piu’ di 7.100 vetture) e tedesco (piu’ di 6.300 vetture) e dal lancio, a meta’ del 2010, le Giulietta ordinate in tutto il mondo sono state quasi 140.000″, precisa nella nota il Lingotto sottolineando come nella commercializzazione della vettura vengano preferiti gli allestimenti alti di gamma “Distinctive” e “Exclusive” i quali pesano per circa il 90% del totale.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, le vendite sono sbilanciate verso le versioni piu’ potenti: ad esempio il 1.4 MultiAir 170 cv ha un mix di vendita del 15%, circa 7 volte la media del segmento in questa fascia di potenza. La motorizzazione in assoluto piu’ venduta e’ il 1.6 MultiJet 105 cv, che ha fatto registrare il 35% sul totale delle vendite.

Giulietta e’ stata preferita da clienti con un’eta’ media di 40 anni e un’istruzione medio-alta, dalle donne per un 20% (in linea con il mercato) mentre le famiglie rappresentano la meta’ degli acquirenti, rispetto alla media del segmento che e’ di un quinto.
Sempre nella nota si spiega come il 98% dei clienti si dichiari soddisfatto dell’acquisto e la quasi totalita’ (il 90%) raccomandi la vettura, 15 punti in piu’ sulla media generale del mercato per i modelli al lancio.

Anche grazie al lancio del cambio a doppia frizione Alfa TCT, Alfa Romeo punta con la Giulietta ad “aumentare la copertura del segmento delle compatte in Europa di circa il 10%, con punte del 30% in Svizzera e Olanda”. La vettura sara’ inoltre lanciata e potra’ competere anche sui mercati dominati dai cambi automatici come quello giapponese e quello australiano.

“Dall’apertura degli ordini ad oggi, la richiesta del cambio automatico Alfa TCT sul totale delle vetture e’ del 15%, quindi gia’ superiore alla media europea, promettendo un grande successo di vendite per il futuro”, si sostiene nella nota

da borsaitaliana.it

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 105 CV e 1.4 Turbo GPL listino prezzi

admin — Tue, 24 Jan 2012 20:12:05 +0000

ALFA ROMEO Giuletta 1.4 Turbo 105 CV e 1.4 Turbo GPL in listino
2011 anno di crisi, ma non per Alfa Romeo, che in Europa è passata dall’0,8% all’1,%, grazie a Giulietta. Le quote della vettura rappresentano infatti il 2,8% in Europa e il 14,5% in Italia: sono le più alte mai raggiunte da un’Alfa Romeo nel segmento delle compatte. In termini assoluti, solo nel 2011 sono state immatricolate circa 80.000 vetture in Europa, di cui il 45% in Italia (35.000). I mercati esteri sui quali Giulietta ha fatto registrare i risultati migliori sono quelli francese (più di 9.200 vetture), inglese (più di 7.100 vetture) e tedesco (più di 6.300 vetture) e dal lancio, metà del 2010, le Giulietta ordinate in tutto il mondo sono state quasi 140.000. Tra le motivazioni del successo, secondo quanto riportato dai clienti stessi, ci sono le doti costruttive di Giulietta: il 98% si dichiara soddisfatto e la quasi totalità (il 90%) raccomanda la vettura, 15 punti in più sulla media generale del mercato per i modelli al lancio. L’analisi dei clienti dimostra che caratteristiche come l’handling, il comfort e l’efficienza sono quelle che li soddisfano di più, e la loro soddisfazione cresce al crescere dei chilometri percorsi. Un successo su cui in Alfa Romeo non vogliono plafonarsi, come testimonia l’introduzione dell’Alfa TCT. Ovvero, il nuovo cambio automatico a doppia frizione con cui lo scatto da zero a cento migliora e si riducono al contempo i consumi e le emissioni di CO2. Dall’apertura degli ordini ad oggi, la richiesta del cambio automatico Alfa TCT sul totale delle vetture è del 15%, quindi già superiore alla media europea, promettendo un grande successo di vendite per il futuro. Infine, va ricordato che l’11 febbraio, in Italia, esordirà il 1.4 Turbo 105cv (Giulietta 18.770 euro – Progression 19.820 euro): è un nuovo motore che si inserisce nella gamma di Giulietta mantendendo le sue promesse in termini di sportività con motori tutti turbo e si rivolgerà ad un pubblico giovane e dal cuore sportivo con un’offerta più accessibile. Ad una settimana di distanza, il 18 febbraio, verrà lanciato il 1.4 120 CV Turbo GPL (Giulietta 22.370 euro – Progression 23.450 euro – Distinctive 24.870 euro). Tornando al TCT, con il motore 1.4 TB MultiAir da 170 CV (“Best New Engine 2010″), la velocità massima è di 218 km/h con appena 7,7 secondi per passare da 0 a 100 Km/h. I consumi e le emissioni si attestano su: 5,2 l/100Km nel ciclo combinato e 121 g/km di CO2. In abbinamento al motore diesel 2.0 JTDM da 170 CV l’accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 8,0 secondi a 7,9 secondi, i consumi (ciclo combinato) passano da 4,7 l/100Km a 4,5 l/100Km mentre le emissioni CO2 raggiungono i 119 g/Km (124 g/Km con il cambio manuale).

La Pininfarina 2uettottanta al Qatar Motor Show

admin — Sat, 21 Jan 2012 19:58:20 +0000

PININFARINA 2uettottanta in mostra al Qatar Motor Show dal 25-1
2uettottanta, il concept di Pininfarina sogno di tutti gli alfisti (oltre che premiato con il Car Design of the Year Award), sarà esposto al Qatar Motor Show. Apertura al pubblico, il 25 gennaio 2012 nella futuristica cornice del Doha Exhibitions Center. Dopo il successo della prima edizione, il Gruppo Carrozzieri Autovetture di ANFIA – Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica – ripropone la “collettiva” del made in Italy. Quattro i marchi italiani, tra cui Pininfarina, che esporranno le loro creazioni al Qatar Motor Show in un’area dedicata di forte impatto spettacolare. Con 2uettottanta, Pininfarina inizia i festeggiamenti per il suo 80° compleanno nel 2010. E decide di farlo con una tipologia di vettura che, per definizione, è opera di Pininfarina: lo spider Alfa Romeo. 2uettottanta è anche un omaggio ai 100 anni di vita festeggiati dalla Casa del Biscione nel 2010: il connubio Alfa Romeo-Pininfarina, tra i più significativi e longevi della storia dell’automobile. Ecco allora una linea pulita ed elegante per questa “2 posti secchi”, ipotizzata con motore 1750 cc turbo disposto longitudinalmente, con evidente richiamo alla “1750 Veloce” del 1968, una delle tante versioni derivate dalla celebre Osso di Seppia. Di colore rosso acceso, ispirato al tipico colore “Alfa Romeo”, la 2uettottanta è larga 1797 mm, lunga 4212,6 mm, alta 1280 mm e con un passo di 2500 mm. Segui Pininfarina su Facebook: www.facebook.com/PininfarinaSpA

Giro di poltrone nel design della Audi ora è Wolfgang Egger il nuovo responsabile operativo

admin — Thu, 22 Dec 2011 21:57:30 +0000

AUDI Wolfgang Egger nuovo responsabile operativo Design Audi
Wolfgang Egger, attuale Responsabile del Design del Gruppo Audi, assumerà la responsabilità operativa del Design della Marca Audi a partire dal 1° febbraio 2012. Egger prenderà il posto di Stefan Sielaff, che diventerà Capo del Volkswagen Design Center di Potsdam e Responsabile dell’Interior Design per il Gruppo Volkswagen. Wolfgang Egger ricopre la carica di Responsabile del Design del Gruppo Audi da aprile 2007. Questa funzione comprende la responsabilità e la supervisione del design dei marchi Audi e Lamborghini, così come di tutti i prodotti che riportano il marchio Audi. Negli ultimi anni, l’Audi Group Design ha prodotto un largo numero di studi di design nel settore automotive, reindirizzando e riposizionando a livello strategico il design di prodotto. Prima di intraprendere la propria carriera in Audi, Egger ha ricoperto svariati ruoli tra cui la Responsabilità del Centro Stile Alfa Romeo e Lancia.

Arriverà una Giulietta familiare ?

admin — Tue, 20 Dec 2011 22:01:10 +0000

Alfa Romeo, nel 2013 potrebbe debuttare Giulietta Sportwagon
Precedera’ la nuova Giulia (anche SW) e l’inedito Suv nel 2014

ROMA – Alfa Romeo potrebbe ampliare la propria offerta sul mercato europeo con una inedita versione Sportwagon dell’attuale “media” Giulietta nel 2013. Lo svela Automotive News Europe citando quanto riferito da due non meglio identificati top manager del Gruppo Fiat. Se venisse confermato questo modello rappresenterebbe una variazione al programma “Back to Alfa” presentato lo scorso 14 settembre da Harald Wester agli investitori in occasione del Salone di Francoforte.

Nelle chart della relazione vengono evidenziati un restyling per la Giulietta nel 2013 e il debutto della Giulia berlina e wagon nel 2014. L’inserimento della Giulietta Sportwagon potrebbe invece essere stato deciso per aiutare la crescita del brand Alfa Romeo in Europa, dove la tipologia SW rappresenta ancora un interessante 12%, al contrario di altri mercati dove le “giardinette” sono praticamente sparite, come gli Usa. La Giulietta occupa – secondo quanto evidenzia nella relazione agli investitori il Gruppo Fiat – una quota del 3% nei mercati UE27-EFTA per il segmento C, il migliore risultato di sempre per il brand Alfa Romeo. E la versione Sportwagon, forte della stessa elevata qualità e delle prestazioni sportive della hatchback, potrebbe contribuire a rafforzare le attività della Rete del Biscione, oggi concentrata – dopo l’uscita di scena della 159 – solo sulla Mito e appunto sulla Giulietta 5 porte.

La Dodge Dart

admin — Sat, 10 Dec 2011 20:08:36 +0000

Fiat, svelata la Dodge Dart, nuova compatta su base italiana
Anteprima a salone Detroit. Produzione in primi 6 mesi 2012

Chrysler ha diffuso le prime informazioni sull’inedita Dodge Dart che verrà presentata in gennaio al Detroit Auto Show. Questo modello compatto, che nel mercato nordamericano andrà a competere con la Chevroler Cruze hatchback e con la Ford Focus, è la prima auto costruita negli Usa ricorrendo alle tecnologie Fiat. Dodge Dart, che ha dimensioni e architettura analoghe a quelle della Alfa Romeo Giulietta, utilizza infatti la piattaforma CUSW (Compact US Wide) del Gruppo torinese, opportunamente sviluppata per servire a breve anche come base costruttiva per il modello 4×4 che rimpiazzerà la Jeep Liberty. Rispetto alle analoghe “medie” europee da cui eredita molti elementi costruttivi, la Dodge Dart proporrà anche due rinnovati motori a benzina di 2,0 (circa 160 Cv) e 2,4 litri (circa 180 Cv) della serie “Tigershark” che provengono dalla famiglia World Gas Engine di Chrysler, un progetto nato nel 2006 per fornire propulsori anche a Mitsubishi e Hyundai. Da notare che il motore 2,4 litri sarà dotato di tecnologia MultiAir, di provenienza Fpt. Sotto al cofano della Dart ci sarà anche il moderno 1.4 Turbo MultiAir, già utilizzato in molti modelli del Gruppo Fiat.

Al lancio la nuova Dart verrà dotata di un cambio Fpt automatico doppia frizione con 6 rapporti, ma verrà successivamente proposta anche con il nuovo automatico ZF a 9 rapporti, in grado di abbassare ulteriormente i consumi e le emissioni. La produzione della Dart verrà avviata nel primo semestre del 2012 nello stabilimento della Chrysler a Belvidere, nell’Illinois, dove gli investimenti per l’adeguamento ai nuovi prodotti assommano a 600 milioni di dollari. Questa nuova compatta riprende un nome storico per la Casa di Auburn Hills: la prima Dart venne infatti presentata nel 1960. Nel mercato Usa il nome Dart è stato usato fino al modello 1976, mentre le versioni per l’esportazioni sono state prodotte fino al 1981.
da ansa.it

Maserati l’Alfa Giulietta come auto di cortesia

admin — Tue, 06 Dec 2011 20:35:38 +0000

MASERATI Una Giulietta molto speciale come Courtesy Car del Tridente
Maserati sceglie Alfa Romeo Giulietta: una serie limitata (100 vetture) prodotta in esclusiva per la Casa del Tridente, che la mette a disposizione come “Courtesy Car” per i propri clienti. Le vetture sono equipaggiate con il brillante 1750 Turbobenzina da 235 CV. L’allestimento che Maserati ha scelto per le Giulietta da dedicare ai propri clienti si contraddistingue per la cura “artigianale” dei dettagli: i sedili riscaldabili rivestiti in pelle Venere pieno fiore nel nuovo colore “Brown Maserati” con regolazione elettrica, la targhetta esclusiva “Alfa Romeo for Maserati” che impreziosisce la plancia e il batticalcagno in alluminio specifico con l’incisione dei nomi “Giulietta” e “Maserati” a suggellarne l’unione. Le cento vetture sono contraddistinte da una dotazione di serie molto ricca e tecnologica: proiettori bi-xenon con funzione AFS, navigatore con pop up display, mappe Europa e TMC Pro, sistema vivavoce Blue&Me con comandi al volante, presa AUX-IN, USB e Bluetooth e il climatizzatore automatico bi-zona. La “Giulietta for Maserati” si contraddistingue anche nei dettagli degli esterni: i cerchi in lega da 18 pollici sono impreziositi dalla diamantatura, il sistema frenante è maggiorato, le pinze freno sono di colore rosso, gli inserti plancia sono in alluminio spazzolato brunito.

L’Alfa Romeo al Motor Show 2011 di Bologna

admin — Wed, 23 Nov 2011 20:01:08 +0000

Alfa Romeo si presenta all’edizione 2011 del Motor Show di Bologna con MiTo TwinAir Turbo e Giulietta 1.4 GPL Turbo. La Giulietta 1.4 GPL Turbo 120 CV a doppia alimentazione (GPL e benzina), omologata Euro 5, ha una potenza massima di 120 CV a 5.000 giri/min e una coppia massima di 206 Nm (21 kgm) a giri/min 1.750; raggiunge una velocità massima di 195 Km/h e vanta un’accelerazione da 0-100 Km/h in 10.3 secondi. Quanto alla MiTo, la nuova versione è spinta dal nuovo propulsore by Fiat Powertrain: 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV a 5.500 giri/min e 145 Nm a 2.000 giri/min di coppia. La MiTo equipaggiata con il motore TwinAir è in grado di erogare tra il 10% e il 25% in più di coppia se confrontato con i motori benzina attualmente in gamma da 105 e 78 CV. Attraverso l’impiego del dispositivo Start&Stop e dell’alternatore intelligente la MiTo con motore TwinAir ha il più basso valore di emissioni di CO2 sui motori benzina nel suo segmento: 98 g/km. In altre parole questo significa una sensibile riduzione dei consumi e delle emissioni (fino al 30% in meno rispetto ad un motore di pari prestazioni). Si tratta infatti di un motore benzina dai consumi e dai costi di esercizio in linea con i motori diesel. Non poteva mancare a Bologna la flagship di Giulietta: il 1750 TBi da 235 CV abbinato all’esclusivo allestimento Quadrifoglio Verde. Spazio anche all’esclusiva MiTo “Quadrifoglio Verde” che si è rinnovata con originali e distintivi elementi estetici, oltre a contenuti di grande interesse nel campo del comfort. Completa l’esposizione all’interno dello stand una postazione interattiva che consente di scoprire in modo innovativo l’Alfa Romeo 4C Concept.

Alfa Romeo sbarca in Cina con la Guangzhou Automobile

admin — Tue, 22 Nov 2011 00:28:23 +0000

Alfa Romeo sbarcherà in Cina
Grazie all’accordo con il partner locale Guangzhou Automobile
Alfa Romeo sbarcherà sul mercato cinese attraverso la joint venture con Guangzhou Automobile Group. Le vetture saranno distribuite grazie all’accordo con il partner locale del Lingotto, come ha spiegato il numero uno di Guangzhou, Zeng Qinghong: «Oltre al marchio Fiat, dopo una serie di trattative tra i due soci, introdurremo anche il marchio Alfa Romeo». Si dovrebbe partire già nel 2012, anche se tempi e modalità non sono ancora stati resi noti.
L’Alfa punta al ricco mercato della fascia alto di gamma, che in Cina vive un vero boom: a contendersi i clienti sono i costruttori tedeschi, Audi, BMW e Mercedes, per i quali Pechino sta diventando il più importante mercato mondiale. La joint venture paritaria fra il Lingotto e il gruppo automobilistico Guangzhou è stata siglata a metà del 2009 con l’obiettivo di produrre 140 mila veicoli l’anno e 220 mila motori nella prima fase, per arrivare fra le 250 e le 300 mila auto a partire dal 2015.

da corriere.it

Fiat chiude Termini Imerese ed Arese

admin — Mon, 14 Nov 2011 19:35:41 +0000

La comunicazione ufficiale del Lingotto
Termini Imerese chiuderà un mese prima

La Fiat smettera’ di produrre auto a Termini Imerese a partire dal 23 novembre, ultimo giorno di produzione. Lo rendono noto fonti sindacali dopo la comunicazione ufficiale fatta dal Lingotto alle Rsu di Fim Fiom e Uilm.
Il primo stabilimento della galassia Fiat a chiudere è stato il Cnh di Imola, il primo giugno scorso, le altre due fabbriche in chiusura sono quella di Termini Imerese (Palermo) e Irisbus (Avellino).
La soluzione ipotizzata per l’impianto siciliano con l’insediamento di altri cinque gruppi industriali non sembra offrire le necessarie garanzie sul mantenimento dei livelli occupazionali. Da mesi gli operai sono mobilitati, un gruppo ha anche occupato gli uffici del comune di Termini Imerese. I lavoratori di Termini Imerese sono 2.100

Camusso: in alto mare
“Non fa tanto scalpore la data del 23 novembre per cui e’ prevista la chiusura degli stabilimenti Fiat di Termini Imerese, quanto il fatto che continuiamo ad essere in alto mare rispetto alle famose soluzioni per il rilancio dell’area industriale. Questo mi pare il vero dato drammatico, anche se e’ un giudizio ormai postumo rispetto a questo governo che ha speso molte parole per sostenere che la Fiat e’ un gruppo innovativo, ma non ha mai speso una parola per difendere l’occupazione e dare risposte agli stabilimenti”. Lo ha detto il segretario nazionale della Cgil Susanna Camusso a Palermo in merito all’imminente addio di Fiat da Termini Imerese.

La Fiom, chiusura un mese prima
“Così si rischia si esacerbare gli animi spiega Enzo Masini coordinatore nazionale auto della Fiom-Cgil. L’azienda – ha aggiunto Masini- non aspetta neanche la data del 31 dicembre e questo rischia di esacerbare gli animi in una trattativa che è ancora in corso che speriamo il 16 novembre si chiuda positivamente.”

Chiude Arese.
La Fiat ha comunicato l’intenzione di chiedere la Cassa integrazione straordinaria per cessata attività anche per la sede di Arese dove attualmente sono impiegati 137 addetti. Per loro è applicata la cassa integrazione in deroga fino al 10 dicembre.
“La necessita’ di contenere i costi di funzionamento e di struttura degli enti interessati ha comportato la definitiva cessazione delle attivià”, si legge in una nota inviata al Ministero del Lavoro, alla Regione Lombardia, ai sindacati e per conoscenza all’Assolombarda. Nei confronti di questi lavoratori, sottolinea la Fiat, saranno attivate iniziative di incentivazione all’uscita.