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Alfa Romeo 4c alla Mille Miglia
ALFA ROMEO Una 4C in esposizione alla Mille Miglia
Torino – La sportivissima Alfa Romeo 4C è “Special guest” della rievocazione storica della “Mille Miglia”. Esposta su una pedana in piazza della Loggia a Brescia, la piccola “supercar” presenta la classica formula dei coupé trazione posteriore a “2 posti secchi” con motore in posizione centrale, una lunghezza di circa 4 metri e un passo inferiore a 2,4 metri. Sull’Alfa Romeo 4C Concept trovano posto tecnologie e materiali derivati dalla 8C Competizione – carbonio, alluminio, trazione posteriore – e tecnologie derivate dai modelli Alfa Romeo attualmente in commercio: il 1750 turbo benzina con iniezione diretta, il cambio a doppia frizione a secco “Alfa TCT” e il selettore Alfa D.N.A. per il controllo dinamico del veicolo. Nell’edizione 2011 della rievocazione storica della “Mille Miglia”, il team Alfa Romeo Automobilismo Storico schiera tre vetture ufficiali del Museo che, secondo il regolamento, hanno preso parte alla Mille Miglia agonistica, svolta dal 1927 al 1957, e che ha visto per ben undici volte trionfare le vetture del Biscione: un record di successi rimasto imbattuto. Alfa Romeo Automobilismo Storico schiera la 6C 1500 Super Sport, il modello più “anziano”, affidata all’equipaggio Moceri-Labate, identica a quella con cui Campari e Ramponi vinsero la grande classica bresciana nel 1928. La seconda vettura in gara è una 6C 1750 Gran Sport del 1930, condotta da Salvinelli-De Marco, un modello che alla Mille Miglia ha costruito la sua leggenda: su una 1750 analoga Nuvolari e Guidotti vinsero nel 1930, edizione in cui il pilota mantovano segnò il record dei 100 km/h di velocità media su tutto il percorso. Infine, una 1900 Super Sprint del 1956 chiude il gruppo delle vetture ufficiali. Le vetture storiche ufficiali del Museo Storico Alfa Romeo saranno accompagnate da una flotta di sei Alfa Romeo Giulietta.
Alfa Romeo sponsor del Milano Jazzin’ Festival
Anche quest’anno il Biscione è Sponsor Ufficiale del “Milano Jazzin’ Festival”. Alfa Romeo Giulietta è inoltre l’Auto Ufficiale dell’evento che, in estate, porterà nel capoluogo lombardo alcuni fra i più noti interpreti della scena musicale mondiale. La manifestazione si svolgerà all’interno dell’affascinante cornice dell’Arena Civica “Gianni Brera” in programma dal 1° al 28 luglio e, novità dell’edizione 2011, dal 1° al 15 agosto proseguirà nel nuovo MJF Village ospitato presso il giardino dell’Arena. Qui il grande pubblico potrà ammirare alcune versioni della nuova Alfa Romeo Giulietta. Il Festival propone quest’anno artisti del calibro di Lou Reed, Arcade Fire, Afterhours, Duran Duran, Burt Bacharach, Moby, Ben Harper & R.Plant, Subsonica, Paul Simon, Vinicio Capossela, Skunk Anansie, Ludovico Einaudi e Ringo Starr. Questi sono solo alcuni degli eccezionali artisti che si alterneranno sul palco del “Milano Jazzin’ Festival 2011″ spaziando tra tutti i generi musicali e le diverse contaminazioni: dal jazz al pop, dai virtuosismi chitarristici del rock classico all’elettronica, dal blues al soul fino alle sperimentazioni più particolari.
Alfa Romeo arriva nel 2012 il crossover
Alfa Romeo, un crossover nel 2012
Nonostante il grande successo del segmento dei SUV in Europa, la società italiana Fiat S.p.A. offre al mercato soltanto un modello (e solo da pochi giorni): Fiat Freemont. Di fronte a questo scenario, il conglomerato di case automobilistiche guidato da Sergio Marchionne sta correndo ai ripari: entro pochi anni arriverà in listino, ad esempio, un SUV Maserati. Ed un SUV Alfa Romeo (il protagonista di questa notizia).
Di lui sappiamo molto poco: si dice che la casa automobilistica del Biscione abbia progettato il crossover con l’ausilio di un’azienda molto più esperta in questo settore, cioè Jeep, che sfornerà da questo medesimo progetto un modello per sé stessa (entrambi gli Sport Utility Vehicle che abbiamo citato, quello statunitense e quello firmato Alfa Romeo, sono indicati, all’interno dell’azienda, dalla sigla C-SUV). Di lui sappiamo che è stato disegnato nello stesso stile di Alfa Romeo Giulietta e di Alfa Romeo MiTo e che il segno distintivo e dominante sarà lo scudetto anteriore, nella parte centrale del muso del SUV. Di lui sappiamo che sarà costruito nel rinnovato impianto di Mirafiori, a Torino, dove nascerà anche il SUV Jeep poco sopra menzionato. Di lui sappiamo che sarà dotato della stessa qualità di guida di tutte le Alfa Romeo che l’hanno preceduto (che però non sono SUV), che avrà un comportamento dinamico ed emozionante su strada e che non sarà idoneo all’offroad più estremo (a quell’ambito ci penserà il fratello Jeep).
Il nuovo crossover Alfa Romeo sarà equipaggiato con un motore 2,0 litri diesel, con un motore 3,0 litri diesel V6, con il motore 1,7 litri benzina e con un inedito 3,6 litri Pentastar benzina V6; probabilmente, la gamma di questo modello comprenderà anche la trasmissione TCT doppia frizione di Fiat Powertrain Technologies e il cambio automatico ad otto marce sequenziale del Gruppo Chrysler. Sotto il vestito (che preannunciano sinuoso e sportivo)? Acciaio ed alluminio, per avere resistenza e leggerezza.
Quando arriverà? Nei mesi conclusivi dell’anno 2012 (dicono).
da excite.it
Alfa Romeo debutta in Usa nel 2012
Chrysler: nel 2012 il debutto dell’Alfa Romeo in Usa e Canada.
«Stiamo perseguendo il progetto di reintrodurre l’Alfa Romeo negli Usa e in Canada nel 2012». È quanto confermato nel documento inviato dalla Chrysler, la società gestita da Fiat, alle autorità della Borsa americana Sec, dove si legge anche che «nell’ambito dell’alleanza con Fiat abbiamo accesso alle piattaforme di Fiat e a certi modelli. Prevediamo di trarre vantaggio dall’expertise di Fiat nei segmenti A, B e C iniziando dalla produzione e dalla distribuzione della 500».
Inoltre, «stiamo sviluppando assieme una nuova piattaforma basata sull’attuale C-Evo di Fiat con cui produrremo nuovi modelli dal 2012 che utilizzeremo per i nostri futuri modelli dei segmenti C e D esclusa la Jeep Wrangler. Questo ridurrà il numero delle piattaforme da 11 a 7 a fine 2014, 3 delle quali condivise con Fiat». Nel 2014, inoltre «più di metà dei veicoli che venderemo saranno basati su piattaforme condivise con Fiat.
da ilsole24ore.com
Il team Alfa Romeo alle Mille Miglia
Ci sarà anche il team Alfa Romeo Automobilismo Storico all’edizione 2011 della rievocazione storica della “Mille Miglia”. La squadra del Biscione schiera tre vetture ufficiali del Museo che, secondo il regolamento, hanno preso parte alla Mille Miglia agonistica, svolta dal 1927 al 1957, e che ha visto per ben undici volte trionfare le Alfa Romeo. Dal 1928 al 1947, la Mille Miglia è stata una tra le grandi classiche in cui l’Alfa Romeo ha dominato mentre, negli anni Cinquanta, ha collezionato tutta una serie di vittorie di classe, altrettanto importanti perché ottenute con vetture di produzione, così da sottolineare l’eccellenza dei suoi prodotti. Alfa Romeo Automobilismo Storico schiera la 6C 1500 Super Sport, il modello più “anziano”, affidata all’equipaggio Moceri-Labate. La seconda vettura in gara è una 6C 1750 Gran Sport del 1930, condotta da Salvinelli-De Marco, un modello che alla Mille Miglia ha costruito la sua leggenda: su una 1750 analoga Nuvolari e Guidotti vinsero nel 1930, edizione in cui il pilota mantovano segnò il record dei 100 km/h di velocità media su tutto il percorso e la contrapposizione con Varzi – anche lui su Alfa Romeo 1750 – fu il leit-motiv della gara. Infine, una 1900 Super Sprint del 1956 chiude il gruppo delle vetture ufficiali: due giornalisti porteranno al traguardo questa coupé carrozzata da Touring – declinazione della 1900, la “berlina sportiva che vince le corse”- gran turismo di prestigio negli anni 50 e al top della gamma Alfa Romeo di quel periodo. Le vetture storiche ufficiali del Museo Storico Alfa Romeo saranno accompagnate da una flotta di sei Alfa Romeo Giulietta.
Marchionne sara la Alfa Romeo 4C Gta la prima in Usa
Fiat: Marchionne, Alfa tornera’ in Nord America con 4C Gta
La prima vettura Alfa Romeo che sancira’ in ritorno del marchio del Biscione in Nord America sara’ la 4C GTA.
Lo ha affermato l’amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne, a margine di un evento Jeep in corso sulla pista prova di Balocco, riferendosi la nuovo modelli due posti presentato nella forma di concept all’ultimo Salone di Ginevra. “Sara’ la prima”, ha risposto Marchionne ai giornalisti. Il secondo modello che Alfa Romeo lancera’ in Nord America sara’ Suv attualmente in fase di sviluppo, ha proseguito il top-manager. Per quanto riguarda la Giulia, Marchionne ha ribadito la sua insoddisfazione per il design della vettura dichiarando di aver invitato il team di progettisti di tornare al tavolo da disegno. Marchionne ha sottolineato l’importanza della Giulia perche’ dovra’ competere nel cruciale nel segmento D del mercato statunitense.
Alfa Romeo, il cui ritorno sul mercato nord-americano e’ parte degli sforzi di Fiat per rilanciare il marchio, sta lavorando su due versioni del modello, una berlina e una station wagon, ma il manager ha confermato che il suo ingresso sul mercato potrebbe essere ritardato di diversi mesi. Marchionne ha smentito una notizia che la rielaborazione dello stile della Giulia portera’ a un rinvio del ritorno di Alfa Romeo in Nord America, previsto entro la fine del 2012 e i primi mesi del 2013
da borsaitaliana.it