aston martin
Aston Martin Vantage cabrio spy
Spie tedesche in caccia sul Nurburing beccano la Aston Martin Vantage in versione cabrio che già testando il rstyling.
Le differenze si evidenziano nelle minigonne con profonde scanalature , nel la calandra più larga, negli spoiler posteriori e nei nuovi diffusori posteriori in fibra di carbonio.
La macchina dovrebbe debuttare alla fine di quest’anno.
Aston Martin Vantage restyling spy
Prime foto spia del restyling della Aston Martin Vantage, che dovremo vedere debuttare alla fine dell’anno.
I cambiamenti traggono ispirazione dal modello V12 e cercano di rendere ancora più aggressivo il look oltre a migliore la performance aerodinamica.
Troviamo i paraurti rivisti con uno splitter più pronunciato davanti e con nuovi diffusori ed un nuovo alettone.
La macchina dovrebbe essere un po’ più leggera nella scia da parte di tutti i costruttori di diminuire il peso per diminuire i consumi.
Nella versione base troveranno posto i cerchi a 19 pollici, i sedili in fibra di carbonio e Kevlar, e i 1000 Watt dello stereo Bang & Olufsen.
Aston Martin Cygne colore come tu mi vuoi
Se vai a pagare uno sproposito una automobilina come la Toyota iq ribattezzata Aston Martin Cygnet qualche sfizio devi potertelo togliere , e così il marketing conscio di questo offre un brodino alla propria clientela: potranno colorare la Toyotina un po’ come vorranno .
Eh si livelli di customizzazione profondi valgono anche 50 mila euri.
Ma almeno cambiare la posizione della modella….
Aston Martin Cygnet a Ginevra
Della Cygnet sappiamo: la versione di lusso che sta alle vere Aston come un Tender sta allo Yacht. Meccanicamente sappiamo che è una Toyota IQ ,( questo non ci conforta molto alla luce deo problemi con l’acceleratore) e che la si può acquistare solo se si è già clienti Aston. Se si pensa che questa simil Toyota costerà tra i 35 mila e 55 mila Euro , qualche perplessità nasce.
Difronte a questi rilievi il Ceo della Aston Martin Ulrich Bez decide di spiegare perché si è deciso di costruire questa Cygnet.
E spiega che le ragioni sono principalmente tre: migliorare l’impatto ambientale della Aston , diminuire le emissioni di CO2 , e andare incontro alle esigenze dei clienti (finora non ha detto niente….).
” la Cygnet è una vera Aston Martin , abbiamo interni da Aston , ci vogliono 100 ore di lavoro a mano prima di rilasciare la macchina “.
I nostri clienti vogliono guidare una Aston più spesso , ma con un 12
cilindri non sempre è possibile.
Inoltre siamo stati spesso vicini alla bancarotta e quindi abbiamo bisogno di valorizzare meglio il marchio” ( questa è la risposta vera ).
Aston Martin One-77
In un impeto di resistenza al ciclone del salone di Ginevra esce questo video della Aston Martin. E durante il test la Aston Martin con la ONE 77 esprime il massimo delle prestazioni.
La macchina è spinta verso la velocità massima a 355 orari. Questa potenza è servita dal motore 12 cilindri a V da 7,3 litri.
E ha una leggerezza fornita dalla scocca in fibra di carbonio. Ce ne saranno solo 77 esemplari
Aston Martin Vantage spy
Tempo di restyling per la Aston Martin Vantage ed eccola quindi immortalata dai fotografi spia anche se non è completamente a vista.
Dalle foto vediamo che il paraurti è ridisegnato con nuove appendici abbassate , nuovi cerchi in lega da 19 pollici e 10 razze, e un nuovo retrodiffusore.
Inoltre abbiamo un nuovo alettone posteriore un po’ più pronunciato.
