Nasce la nuova Bertone, si occuperà di design e engineering

Ceduto a Fiat Group automobiles Auto il ramo produttivo di Grugliasco, l’azienda piemontese si propone come riferimento per servizi a ciclo completo nei settori automotive, ferroviario e industriale. Sede a Caprie e circa 200 addetti. Battesimo al Salone dell’auto di Ginevra

È stato firmato a Torino l’atto di nascita della «nuova Bertone» in base al quale la Bertone Cento srl (holding del nuovo Gruppo Bertone) riprende la piena proprietà dello storico marchio. In base allo stesso accordo, la Bertone Cento rientra anche in possesso di tutti i brevetti industriali e dell’Archivio storico: un eccezionale patrimonio di oltre 60mila fondi tra manoscritti, disegni, fotografie e filmati che ripercorrono quasi un secolo di storia dell’industria automobilistica italiana e del car-design nel mondo.
«Oggi è un giorno molto importante per la nostra continuità aziendale – ha detto Lilli Bertone – infatti, ceduto a Fiat Auto il ramo produttivo di Grugliasco, la “nuova Bertone” si propone come un’azienda di servizi a ciclo completo nel campo del design e dell’engineering, in particolare nei settori automotive, ferroviario e industrial design. Con la nuova struttura che ha sede a Caprie, con circa 200 dipendenti, siamo in grado di gestire fino a tre progetti completi all’anno, dalla ricerca di stile all’ingegneria fino alla costruzione dei prototipi, offrendo alle aziende clienti circa 300mila ore di design e ingegneria all’anno. Un primo esempio di quanto siamo in grado di realizzare per le case automobilistiche sarà visibile al prossimo Salone di Ginevra, che segnerà il nostro ritorno sulla scena internazionale dopo anni di assenza forzata. A questo grande impegno sul piano operativo non potevano mancare le iniziative finalizzate al recupero della nostra identità di marca. Ecco perché abbiamo voluto rilevare l’Archivio storico, così come i brevetti industriali. Due elementi essenziali per la costituzione della “Fondazione Lilli e Nuccio Bertone” alla quale abbiamo dato vita per promuovere l’immagine della nostra azienda e più in generale la cultura automobilistica del distretto torinese nel mondo. Nel corso dei prossimi anni infatti apriremo al pubblico il nostro Museo Storico e promuoveremo accordi specifici con Università e Politecnico di Torino per premiare gli studenti più meritevoli».
«La firma di oggi – ha aggiunto Marco Filippa, amministratore delegato della nuova Bertone – è anche il punto di partenza ufficiale per la ricostruzione del gruppo Bertone. Accanto alle società già operative (Stile Bertone, Bertone Engineering e Bertone Glass) nasceranno infatti nel corso del prossimo anno Bertone Energia e Bertone Ict, perché siamo convinti che la ricerca nei settori dell’energia pulita, dell’innovazione tecnologica e dell’information technology siano presupposti fondamentali anche e soprattutto nell’evoluzione dei sistemi di trasporto, un settore nel quale intendiamo ritornare a essere leader, avvalendoci di professionisti di primissimo piano, quali Mike Robinson, direttore del Design e del Brand, e Franco Carretto, direttore del Transport & Industrial design».

da ilgiornale.it

Fiat, alla Bertone due modelli per 50.000 auto anno a regime

- La Fiat  produrra’ nello stabilimento ex Bertone di Grugliasco (Torino) due modelli di vetture che dovrebbero raggiungere a regime una produzione di 50.000 auto l’anno.

Lo ha detto oggi ai sindacati Alfredo Altavilla, amministratore delegato di Fiat Powertrain Technologies, nel corso di un incontro alla Unione Industriale di Torino.

Lo ha detto una fonte sindacale presente alla riunione.

“Il primo modello iniziera’ la produzione dalla fine del 2011″, ha detto il sindacalista aggiungendo che tutti i lavoratori Bertone passeranno al gruppo Fiat il 19 novembre prossimo.

da reuters

Cinque offerte per la Bertone

La sede della carrozzeria Bertone in corso Allamano a Grugliasco

Oltre a Fiat, in lizza ci sono Reviglio, Rossignolo, la vedova Bertone e una società spagnola. Ma una delle offerte sarebbe arrivata fuori termine

TORINO
Sono cinque le offerte che sono state presentate per rilevare la Bertone, la storica carrozzeria torinese. Le hanno fatte la Fiat, la Keplero di Domenico Reviglio, l’imprenditore Gian Mario Rossignolo, una società spagnola e Lilli Bertone, vedova di Nuccio, fondatore della società. Quest’ultima offerta dovrebbe essere legata soltanto al marchio. Ora i commissari dovranno aprire le offerte, valutarne l’affidabilità e sceglierne una.

Ad aspettare l’orario di scadenza delle offerte, le 12, c’erano alcune decine di dipendenti della Carrozzeria. «Se la Bertone oggi troverà una soluzione per tutti i dipendenti – ha commentato Lino La Mendola della Fiom Cgil di Torino – lo si deve ai lavoratori per le iniziative che hanno messo in campo in questi anni, per l’aspetto economico considerato che il loro Tfr ha tenuto in piedi l’azienda e perchè chi comprerà la Bertone si accollerà un passivo di appena 15,5 milioni di euro a fronte di una liquidità di 3,5 milioni. I veri proprietari della Bertone sono i lavoratori».

I commissari straordinari che dovranno valutare le offerte e consegnare la proposta al Ministero dell’industria sono Stefano Ambrosini, Giuseppe Perlo, oggi presenti nello studio del notaio Marocco alla scadenza della presentazione delle offerte, e Vincenzo Nicastro.

«Delle tre offerte italiane – però – una è arrivata fuori termine e non in plico chiuso. È un vizio di forma importante», hanno sottolineato i commissari all’uscita dallo studio del notaio Marocco di Torino.

I commissari non hanno fatto il nome dell’offerta che è arrivata fuori termine, ma hanno sottolineato che non si tratta «nè di Fiat nè di Gian Mario Rossignolo». Escludendo quella di Lilli Bertone, che riguarda solo il marchio, tutta lascia pensare, ma non ci sono al momento conferme ufficiali, che si tratti di quella della Keplero. Per quanto riguarda l’offerta spagnola, sarebbe di una società collegata alla Lotus, ma non riconducibile a quest’ultima.