La BMW Serie 3 è stata nominata l’automobile più bella dell’anno del 2011. E’ questo il risultato del concorso organizzato dal Festival internazionale dell’automobile, in collaborazione con Eurosport

La BMW Serie 3 è stata nominata l’automobile più bella del 2011. E’ questo il risultato del concorso organizzato dal Festival internazionale dell’automobile, in collaborazione con Eurosport.
Ad eleggere la magnifica vettura della casa tedesca sono stati gli appassionati di motori europei che dall’8 dicembre al 18 gennaio hanno espresso le loro preferenze sul web attraverso il sito internet della manifestazione e la pagina ufficiale su Facebook .
A votare sono stati oltre 73.000 appassionati. I risultati sono stati annunciati il 25 gennaio durante il 27esimo Festival Internazionaledell’Automobile di Parigi. La Bmw 3 Series è diventata, sin dal suo lancio, un simbolo di estetica e dinamicità. La sesta generazione della mitica Serie 3 è diventata, sin dal suo lancio, un simbolo di estetica e dinamicità e un ideale mix di eleganza e potenza.
Per dare un ulteriore testimonianza al delle doti eccezionali del design delle eccezionalità del design e delle prestazioni della Serie 3 e di tutte le altre concept Cars, al Festival Internazionale dell’Automobile fino a domenica 29 gennaio si esibiranno a Les Invalides a Parigi. Un motivo in più per assistere a questo meraviglioso Festival.
Eurosport

Monaco – La nuovissima BMW serie 3 allarga la propria offerta con le versioni 320i, 318d e 316d. La prima rappresenta la versione base fra le motorizzazioni a benzina. A spingerla, il 2.0 litri turbo TwinScroll a iniezione diretta da 184 CV e 270 Nm di coppia da 1.250 giri. Lo 0-100 km/h viene completato in 7,3 secondi, mentre il consumo medio è pari a 16,9 km/l, che migliora optando per il cambio automatico ZF a 8 rapporti, offerto come optional. Quanto ai diesel, la 318d è accreditata di 143 CV e 320 Nm; consumo medio di 22,2 km/l ed emissioni di anidride carbonica a 117 g/km. Le prestazioni? I 100 km/h con partenza da fermo vengono raggiunti in 9,1 secondi (9,3 con l’automatico a 8 rapporti); la velocità di punta è di 210 km/h. Infine, la entry level fra le motorizzazioni a gasolio è la 116d: capace di 116 CV e 260 Nm, percorre 22,7 km con un litro di carburante ed emette 115 g/km di CO2. Non brillanti ma nemmeno deludenti le prestazioni: 10,9 secondi per scattare da 0 a 100 km/h, 202 km/h di punta.

da ansa.it

Con i risultati di novembre, la casa automobilistica Bmw ha messo a segno un nuovo record di vendite e ha già superato, in ‘soli’ undici mesi, il suo massimo storico. Il mese scorso il marchio tedesco ha venduto a livello globale 138.978 veicoli con un aumento del 7,7 per cento rispetto a un anno fa. Il dato dei primi 11 mesi supera quota 1,51 milioni di unità.

Ciò signifca un totale superiore a quello del 2010, ha sottolineato il responsabile delle vendite Ian Robertson, e migliora i risultati del 2007, anno record per la casa bavarese, che non dovrebbe avere problemi a raggiungere l’obiettivo che era stato fissato per il 2011, ovvero 1,6 milioni di auto a livello globale.

ROMA – La BMW lancera’ un nuovo veicolo elettrico in Cina con il partner locale Brilliance Jinbei Automobile Co. La decisione – a quanto ha dichiarato Ian Robertson, responsabile vendite e marketing BMW, a conferma di quanto pubblicato da un quotidiano tedesco nel mese di settembre – è stata presa per soddisfare le regole della joint venture tra le aziende. “Avremo un nuovo marchio, è un obbligo giuridico”, ha detto ad Automotive News Europe durante il salone dell’auto di Tokyo. Ha detto inoltre che l’auto elettrica fatta per la Cina utilizzera’ alcune delle motorizzazioni verdi che BMW sta sviluppando.

Non ha fatto rivelazioni sui futuri modelli elettrici per la Cina o raccontato quali propulsori potrebbero avere. In ogni caso l’anno scorso al Salone di Shanghai la BMW aveva svelato di aver gia’ collaborato con la Brilliance nella realizzazione di una concept ibrida plug-in derivata dalla Serie 5. La BMW prevede di lanciare la sua city car i3 elettrica pura nel 2013 e che la i8 plug-in ibrida supercar è prevista per il 2014. La scorsa settimana BMW ha firmato un accordo di collaborazione con la Toyota per lo sviluppo della tecnologia per le batterie al litio della prossima generazione. Ian Robertson ha anche detto che la Cina vuole favorire le partnership in Joint Venture come la BMW-Brilliance per la sua volontà di creare nuovi marchi di auto elettriche che facciano crescere le esportazioni del paese.

“Il mercato automobilistico cinese è il più grande del mondo, ma quello che non hanno in realtà ottenuto è un marchio di diffusione internazionale di origine cinese” ha detto Robertson “Penso che ci sarà la richiesta di globalizzazione di un marchio cinese. Sta succedendo che tutti siamo incoraggiati ad avere più marche legate da un elemento di innovazione tecnologica. E nel caso che la tecnologia si dimostri vincente, ci sarà l’opportunità per quei marchi di crescere e prosperare “. Nel 2010 la Mercedes Benz, del gruppo Daimler, ha siglato un contratto per sviluppare un nuovo brand focalizzato sul veicolo elettrico con il partner cinese di BYD. La prima vettura della Shenzhen BYD Daimler joint New Technology dovrebbe essere presentata nel mese di aprile 2012al Salone dell’auto di Pechino. Parlando al salone di Tokyo, Robertson ha fatto commenti poco favorevoli sulle Concept elettriche locali esposte allo show e le BMW i3 e i8 in mostra. “Se guardi qui intorno – ha detto – sembra ci sia uno scollamento tra la passione per il design e i veicoli elettrici”. Secondo lui gli acquirenti delle auto elettriche non sarebbero stati disposti ad accettare compromessi. “L’aspettativa dei clienti è di continuare ad avere ciò che hanno sempre avuto, e di ottenere in più anche la sostenibilità. E non l’uno o l’altro. Come se alcuni produttori dicessero: ‘Bene, se si desidera avere la sostenibilità, allora non si può più avere quello che si è avuto prima”.

da Ansa.it