Presentata la Buick Regal la versione americana della Opel Insignia , a pochi giorni dal debutto a Detroit.
Il cambiamento maggiore però riguarda il motore il V6 2.8 turbo da 325 cavali europeo viene sostituito col 2 litri Ecotec  Turbo. Poi abbiamo la trazione integrale a differenziale posteriore , il cambio è manuale a 6 rapporti ( manuale in Usa……).
La Regal in teoria fa da 0 a 100 in poco meno di 6 secondi.
Ora questo è un prototipo sportivo visto i freni Brembo i sedili Recaro e l’assetto ribassato ed i cerchi da 20 pollici.

Magari non lo sappiamo ma il marchio più venduto in Cina è la Buick , ed ecco spiegata anche la forza di Gm come player mondiale.
Ieri la Gm Cina ha presentato al salone di Guangzhou la Excelle XT una cinque porte berlina coupé. che è in ultima analisi la Opel Astra.
I motori si parte dal  1600 quattro cilindri turbo da 180 cavalli , poi abbiamo il 1800 da 138 cavalli ed il terzo è un 1600  aspirato da 116 cavalli.
Tutti sono accoppiati con un cambio automatico a sei rapporti.

Buick è uno dei marchi sopravvissuti dalla ristrutturazione Gm , e si deve meritare la sopravvivenza .
Questa piccola Buick che vediamo nelle foto spia è sviluppata soprattutto per  il mercato cinese . Certo il camuffamento triangolare non aiuta ma comunque una idea ce la facciamo.
Il modello è basato sulla piattaforma a trazione anteriore Delta II della General Motors che viene usata anche dalla Chevy Cruze ( che andrà a sostituire la Cobalt).
I motori principali saranno soprattutto il 1800  a benzina da 141 cavalli  ed il 1,3 litri da 113 cavalli.

Debutterà in Cina nel 2012. ( c’è tempo).

Una foto postata da un utente  di Facebook immortala la prossima Spec Buick Regal , che non è altro che la versione americana della Opel Insignia .
Oltre a condividere la carrozzeria il telaio e la piattaforma , della Opel , questa volta è simile anche la motorizzazone con un due litri  turbo da 217 cavalli ed un 2,8 litri V6 d 256 cavalli sovralimentato . Notevole il quattro cilindri per gli americani…..