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Autobild Cadillac CTS AWD Coupé auto dell’anno
Autobild incorona CTS Coupé
Cadillac regina delle sportive
I lettori della popolare rivista tedesca hanno eletto il gioiello Usa a trazione integrale come auto dell’anno tra le vetture di importazione nel segmento di riferimento. Battute Lamborghini Gallardo, Bentley Continental GT e Nissan GT-R
I lettori di AutoBild Allrad, popolare rivista tedesca del settore automotive, hanno eletto la Cadillac CTS AWD Coupé auto dell’anno tra le vetture di importazione nel segmento sportive/coupé/cabriolet. La Cadillac AWD Coupé ha ottenuto questo importante riconoscimento prevalendo su rivali come la Nissan GT-R, la Lamborghini Gallardo, la Bentley Continental GT e l’Alfa Romeo Brera Q4.
Wolfgang Schubert -Amministratore Delegato di Cadillac Europe- ha ricevuto il premio da Hans Hamer -A. D. della casa editrice Axel Springer Auto Verlag- e da Bernhard Weinbacher -editor-in-chief di AutoBild Allrad- durante la cerimonia svoltasi nella Klassikstadt di Francoforte.
“Sono molto felice di aver riscontrato interesse e apprezzamento per la nuova presenza di Cadillac sul mercato europeo, ha sottolineato Schubert. Siamo orgogliosi della nostra rinnovata gamma veicoli e ci fa piacere che i lettori di AutoBild Allrad abbiano scelto la CTS AWD coupé quale auto dell’anno della propria categoria”.
La CTS AWD coupé è stata lanciata sui mercati europei nell’autunno 2010. Il suo design espressivo, associato alle performance e a dotazioni lussuose e complete la rendono una delle vetture più esclusive e desiderabili del segmento. La Cadillac CTS coupé è il modello al top della nuova gamma europea di Cadillac, grazie al suo design d’avanguardia, alle prestazioni sportive e all’estrema cura dell’abitacolo.
Questa vettura esprime tutti i concept distintivi del brand e si propone come alternativa di vertice sui mercati del vecchio continente, mettendo in mostra tutto il potenziale di Cadillac in termini di prestazioni. Il motore della CTS coupé è un 3.6L V6 da 229 kW/311 cv a iniezione diretta con cambio manuale a sei rapporti.
Cadillac Concept Xts
Cadillac, mostro di potenza ( ma è comunque una Thesis 
)
A Ginevra la nuova protagonista della rinata factory made in Usa.
Solo poche settimane fa a Detroit la Cadillac aveva svelato la Concept Xts con lo scopo di anticipare la futura tendenza del brand, quella della auto a propulsione ibrida. Oltre a questa, che non mancherà di far bella mostra di sè proprio in un’annata che vedrà tante proposte simili, al Salone di Ginevra, quindi, sono state riservate vetture che andranno a cercare di conquistare il difficile quanto esigente mercato europeo.
AUTO D’AVANGUARDIA. La concept sarà con ogni probabilità una delle più ammirate fra gli stand, perchè presenterà le caratteristiche dei modelli Platinum, ai vertici della gamma Cadillac, evidenziando una nuova espressione del lusso grazie alla dotazione di tecnologie all’avanguardia tra cui la propulsione ibrida plug-in, sostenuta da un motore a benzina V6 da 3.6 litri e trasmessa alle ruote con una sofisticata trazione integrale.
Certo, superare le barriere culturali che in questo segmento così elevato prediligono da sempre le vetture germaniche non sarà affatto facile, ma i contenuti ci sono tutti.
Anzi, c’è da rimanerne più che stupiti: come la berlina e la coupé, la Cts-v Sport Wagon sarà spinta da un motore sovralimentato 6.2L V8, in grado di erogare 564 cavalli e sarà dotata di una trasmissione a sei marce con cambio manuale o automatico.
DA PRIMATO. Stiamo parlando di una potenza “mostruosa” a livello delle miglior supercar biposto che, seppur generata da un motore probabilmente molto assetato, quindi non di “moda” quest’anno, porterà a nuovi standard le sensazioni di guida di auto di questo segmento. Amg E63, Audi RS6 e Bmw M5 sono avvisate: mai come ora gli americani arrivano preparati a insidiare le vostre leadership!
L’affermazione è forte, e certo a livello di numeri non sarà affatto un modello solo a poter squilibrare una nicchia consolidata da tanti anni. Ma le condizioni si annunciano favorevoli almeno per ritagliarsi una quota di mercato rispettabile, visto che non manca la sostanza e, non di secondaria importanza, il prezzo, almeno negli Usa, rispetto alle tre “regine” è inferiore mediamente di 20 mila dollari. Ne vedremo delle belle.
Gm ricarica i telefonini senza filo Wireless Powermate
Nuovo sistema di ricarica Wireless presentato dalla General Motors a Detroit al Naias.
Chiariamo subito non si tratta di ricarica wireless per le batterie elettriche , ma di un dispositivo all’interno atto a ricaricare i telefonini i lettori mp3 gli smartphones i Nintendo eccetera .
Wireless vuol dire ricarica senza collegamento a filo : infatti basta mettere il cellulare o altro nel portaoggetti specifico e senza nessun collegamento a filo viene ricaricato.
A montare il sistema sarannno i nuovi modelli Chevrolet Buick GMC e Cadillac.
Ma si partirà dalla Chevrolet Volt che ha anche il nome in tema.
Jeep richiamo per problemi tergicristalli Cadillac problema servosterzo
Chrysler richiama 16.000 Jeep, Gm 14.000 berline
Doppio richiamo oggi per i colossi automobilistici di Detroit
Chrysler, casa automobilistica americana controllata da Fiat, ha richiamato 16.000 Jeep Liberty per un difetto dei tergicristalli. Il problema riguarda in particolare i modelli del 2008, in cui l’acqua entra nel motore dei tergicristalli bloccandoli e provocando una riduzione della visibilità per il conducente.
Sempre oggi General Motors ha effettuato un richiamo di 14.000 berline che avevano problemi al servosterzo. Il richiamo di Gm riguarda in particolare alcuni modelli del 2010 e del 2011 di Cadillac DTS e di Buick Lucerne.
Cadillac Convery cancellata
E’ ufficiale la Cadillac Convery non vedrà mai la luce , e con essa la possibilità da parte di GM di competere con i brand di lusso con una ibrida basata sulla piattaforma della Volt. Gm vede chiaramente la difficoltà di misurarsi con la Lexus LS 600h .
Fine di una possibilità.
Era stata presentata al salone di Detroit nel 2009 prima dell’inizio dell’avvitamento di General Motors
Cadillac torna in Europa
La Cadillac vuole tornare in EUROPA nonostante il suo distributore europeo sia collassato lo scorso anno.
Cadillac veniva importata e venduta in Europa da Kroymans, ma questa è entrata in procedura fallimentare lo scorso anno.
Ora invece sarà la divisione europea di Cadillac a rivedere e ad importare direttamente in Europa . I dettagli di questa nuova operazione saranno precisae e comunicate al salone di Ginevra. Bryan Nesbitt che è il manager di Cadillac Europe conferma che il mercato europeo è un mercato chiave per il marchio della General Motors.
Cadillac XTS PLATINUM
La Cadillac ha presentato a Detroit la propria nuova ammiraglia. La macchina è lunga più di cinque metri e porta il nome di Cadillac XTS PLATINUM è un prototip oe ci permette di dare una occhiata sulle eredi della STS e della DTS, che arriveranno sul mercato nel 2012. La Xts che è una ibrida ricaricabile , è stilisticamente figlia di Art and Scienze la società di design che già ha progettato la più piccola CTS, ma lo stile ora è più moderno e meno aggressivo rispetto ai tradizionali modelli Cadillac.
LA XTS è a trazione integrale e per brevissimi tratti à a propulsione elettrica. Per le grandi distanze si deve usare il motore a benzina , il 3,6 litri V6 da 345 cavalli.
Come gadget monta il Magnetic Ride Control che ogni pochi millisecondi controlla lo stato della marcia della vettura apportando i necessari correttivi.
Cadillac New concept
Anche la Gm gioca con i Teaser e presenta ua immagine che dovrebbe preludere alla presentazione di un nuovo prototipo al Naias di Detroit.
Per ora è denominato Cadillac New Concept che dovreppe essere viatico di una nuova vettura di serie , probabilmente una macchina che dovrebbe misurarsi nelle intenzioni della General Motors con la Audi 4 e la Bmw serie 3, o forse il prototipo di una nuova media sportiva probabilmente a trazione integrale . Occhio al teaser.