Il Presidente del Consiglio regionale del Friuli Venezia Giulia, Edouard Ballaman, si e’ dimesso in serata. Le dimissioni sono giunte dopo l’avvio di accertamenti da parte della Procura della Corte dei Conti e della Procura della Repubblica di Trieste sull’uso che Ballaman ha fatto dell’auto di servizio del Consiglio regionale dall’estate 2008 allo scorso 30 marzo.

Il Presidente del Consiglio regionale del Friuli Venezia Giulia, Edouard Ballaman, si e’ dimesso in serata con una lettera inviata al Presidente della Regione, Renzo Tondo, e ai due vicepresidenti del Consiglio regionale, Maurizio Salvador e Annamaria Menosso.

Le dimissioni sono giunte dopo l’avvio di accertamenti da parte della Procura della Corte dei Conti e della Procura della Repubblica  di Trieste sull’uso che Ballaman ha fatto dell’auto di servizio del Consiglio regionale dall’estate 2008 allo scorso 30 marzo.

Ballaman, che due giorni fa si era autosospeso dal proprio partito, la Lega Nord, ha inviato al segretario generale del Consiglio regionale una comunicazione, in cui dichiara di aderire al Gruppo consiliare Misto, con decorrenza da domani.

“Al solo fine di garantire la mia personale dignita’ ed il prestigio del ruolo istituzionale da me ricoperto – scrive Ballaman – rassegno le dimissioni da Presidente del Consiglio regionale. Ritengo in tal modo di poter anche meglio contribuire a chiarire ogni dubbio in ordine alla legittimita’ dei comportamenti posti in essere dall’Amministrazione sino ad oggi da me rappresentata”.
“Per quanto personalmente mi riguarda – continua Ballaman – debbo soltanto affermare di non aver mai inteso ledere l’immagine della Regione Friuli Venezia Giulia. Nel contempo ho gia’ dato incarico di intraprendere azioni in ogni opportunasede giudiziale a tutela della mia onorabilita”‘.

da rainews24.it

Tempi duri per i simboli della tradizione londinese che sempre più spesso sono minacciati dal progresso che avanza. Dopo le cabine telefoniche e gli autobus a due piani, anche i caratteristici “Black Cabs” devono lasciare il posto a taxi dalla linea più moderna.

A produrre le classiche vetture nere dall’inconfondibile stile retrò, è rimasta infatti una sola società, la London Taxis International e questo ha attirato l’attenzione di nuovi concorrenti sempre pronti ad accapparrarsi nuove fette di mercato. Il caso specifico è quello della Mercedes-Benz che riadattando il suo “Vito” sta togliendo il monopolio alla storica società di Black Cabs.
La notizia, ovviamente, è già circolata in città e molti londinesi si dicono contrari a questa nuova tendenza anche perchè i taxi “devono essere riconoscibii”.

da diregiovani.it

Ha dato l’esame una volta  al giorno, cinque giorni la settimana per tre anni.
La Hyundai l’ha voluta  come testimonial
SEOUL
Cha Sa-soon è una 69enne esile, riservata e con i piedi per terra. La tipica signora che ci si aspetterebbe di incontrare in un piccolo villaggio sperso tra le montagne della Corea del Sud. Eppure, da un anno a questa parte, questa donna è diventata una vera e propria celebrità nel paese, e pian piano si sta facendo conoscere in tutto il mondo, tanto che il “New York Times” dedica a lei il “Staturday Profile” di questa settimana. La sua fama deriva da un record molto particolare: Ms. Cha ha preso la patente di guida dopo 960 tentativi.

La donna ha sempre invidiato chi sa guidare, ma solo verso i 60 ha deciso di provarci anche lei. «Qui se perdi il bus, devi aspettare due ore. E’ davvero frustrante», ha spiegato ai giornali.
Per tre anni, a partire dall’aprile del 2005 , Cha Sa-soon ha sostenuto l’esame una volta al giorno per cinque giorni la settimana. Dopo di che ha rallentato un po’ il ritmo, ma senza mai perdersi d’animo. Ed è stata proprio questa incredibile tenacia a conquistare la Corea.

«Quando ha finalmente ha superato l’esame, siamo usciti tutti fuori ad abbracciarla in preda all’eufori – racconta Park Su-yeon, la sua istruttrice di guida – mi sono liberata da un peso enorme sulle spalle. Non abbiamo mai avuto il fegato di dirle di smettere perché si stava umiliando». L’insegnate ha poi aggiunto che la signora dovrebbe accontentarsi di aver raggiunto l’obiettivo, senza mettersi davvero alla guida di una macchina. Anche se, per confortare gli automobilisti coreani, c’è da dire che il vero tallone d’Achille della neo patentata era la teoria, nella quale è stata bocciata 954 volte. «Sapeva leggere e scrivere i termini, ma non era per niente in grado di capirli» ha spiegato la Park .

La fama per la 69enne è arrivata l’anno scorso, quando si è iniziata a spargere la voce di una donna che aveva tentato l’esame più di 700 volte. Televisioni e giornali allora si sono subito messi sulle tracce di quella che all’iinizio aveva tutta l’aria di una leggenda metropolitana. Così la celebrità ha fatto irruzione nella vita della donna, fatta di un piccolo monolocale e molte ore passate in autobus per raggiungere il mercato dove ha un banco di frutta e verdura.

Una volta presa la patente, a maggio di quest’anno, perfino la Hyundai, casa automobilistica leader nel paese, si è interessata al caso, dando alla gente la possibilità di pubblicare sul proprio sito messaggi di congratulazioni per la neo patentata. Invito che migliaia di persone hanno raccolto in tutto il paese. A inizio agosto, sull’onda del successo dell’iniziativa, la ditta ha regalato a Cha una macchina da 16 mila dollari e l’ha ingaggiata per il suo ultimo spot televisivo.

da lastampa.it

Una campagna di rientro per oltre 1,25 milioni di navigatori equipaggiati con una batteria difettosa

Una campagna di richiamo per 1,25 milioni di navigatori nüvi perché la batteria potrebbe incendiarsi. Lo ha comunicato Garmin a partire negli Stati Uniti, dove sono stati individuati circa 800 mila casi, e che è stata attivata anche in Italia. Sul sito del produttore si legge che i modelli interessati da questa iniziativa sono i nüvi 200w, 250w, 710, 760 e 765.

L’azienda spiega che si tratta di un “richiamo volontario” perché “contengono una specifica batteria (non più in uso)”. Garmin spiega che questo componente è stato prodotto da terzi ma che “in taluni casi (circa 6 casi su un milione)” produce un “eccessivo surriscaldamento”.

In “particolari condizioni potrebbe dare luogo ad un fenomeno di combustione” conclude il comunicato di Garmin. Che chiosa dicendo come tutto sommato gli incidenti che si potrebbero verificare non danno luogo a danni a cose o persone, tuttavia è consigliabile affidarsi all’assistenza per evitare qualsivoglia malfunzionamento. Per ottenere tutte le indicazioni su come agire, consigliamo di visitare la pagina http://www.garmin.it/news.php?id=243

da cellulare-magazine.it