McLaren spiona, la Ferrari si nasconde

A Barcellona i meccanici della Rossa stavano facendo delle prove di pit-stop quando si sono accorti degli sguardi ‘indiscreti’ degli uomini McLaren. Così, per nascondere le loro mosse, si sono arrangiati con dei pannelli…

Due settimane fa, dopo i primi test di Jerez, Fernando Alonso indicò nella McLaren una delle rivali più accreditate per la lotta al titolo mondiale, assieme a Red Bull e Mercedes. “Dobbiamo guardarci le spalle da loro” – aveva proferito il neo-ferrarista, e a giudicare da quel che è accaduto ieri a Barcellona, non si può certo dire che avesse torto. Sembra infatti che l’entourage del cavallino sia costretto veramente guardarsi alle spalle dagli inglesi, ma con un bel po’ di anticipo dall’inizio del Mondiale, e soprattutto, non soltanto dai loro piloti, Hamilton e Button…
In attesa di scaldare i motori, la scuderia di Woking ha mandato infatti in ‘avanscoperta’ i suoi meccanici per prendere visione – diciamo così – del lavoro dei loro colleghi ferraristi. Oppure, la presenza degli uomini della McLaren nei pressi del paddock-Ferrari è stata una semplice fatalità… Quel che è certo, è che non si è trattato di una vista di cortesia, tant’è che i tecnici Ferrari hanno provato a tenersi al riparo dagli occhi indiscreti dei loro colleghi, che assistevano – senza troppi timori di risultare indiscreti – alle prove di pit-stop della scuderia nemica.
Quando si sono accorti di essere ’spiati’, i meccanici del Cavallino Rampante hanno eretto tutto intorno dei pannelli bianchi per impedire agli inglesi di proseguire nella loro missione da 007…Le ’spie’ non si sono scomposte, e così hanno fatto anche gli uomini della Ferrari. Perché, in fondo, non è stato commesso alcun reato, e il siparietto di Barcellona è servito almeno a suscitare l’ilarità del pubblico presente. Di sicuro non si è divertita la Ferrari…il duello con la McLaren è già iniziato.

da Eurosport it.eurosport.yahoo.it

Hamilton-Alonso, la “guerra” avrà fine?

A una settimana dal primo Gran Premio dell’anno Lewis Hamilton in una intervista alla BBC ammette i propri errori su quel rapporto mai nato tra lui e il neo ferrarista Fernando Alonso. Un buon modo per cominciare una nuova battaglia…

Non è mai troppo tardi per chiedere scusa. O almeno per ammettere i propri errori in un rapporto mai nato. Nessuno si aspettava l’esplosione di quel ragazzino inglese della McLaren nel 2007. McLaren che aveva appena messo sotto contratto un altro talento appena decollato, Fernando Alonso. Il bicampeon arrivò infatti a pilotare la freccia d’argento come uomo del momento e grande favorito ad aprire un altro ciclo di vittorie in formula uno.
Quello che è successo poi ce lo ricordiamo tutti. I primi litigi, le prime importanti vittorie dell’inglesino, il dietrofront della scuderia e lo spagnolo separato in casa. Ma soprattutto un mondiale gettato al vento e regalato, è il caso di dirlo, ai rivali della Ferrari. Il duello Hamilton-Alonso ha fatto storia. Due giovani talenti messi l’uno contro l’altro senza esclusioni di colpi. Tra promesse mancate e parole di troppo. E poi quel brutto modo di dirsi addio: “Fernando quanta fiducia hai nella tua squadra? Zero!” Un addio brutto e reso pessimo dal mondiale perso. Peggio di così non si poteva davvero fare.
Di cose ne sono cambiate e di tempo ne è passato. E a tre anni ormai da quella stagione “maledetta” uno dei protagonisti mette da parte finalmente la corazza, getta il pugnale e chiede scusa.L’età è dalla sua e i buoni consigli sono sicuramente mancati a Lewis Hamilton. Addio infatti (e non è una coincidenza) al padre manager e factotum. Il padre sempre in mezzo a ogni vicenda e negli ultimi tempi a tutte le più belle ospiti del Circus. Lewis Hamilton è cresciuto e riparte proprio da quel 2007: “Potevo gestire meglio il mio rapporto con Alonso”. Un bel mea culpa che farà piacere allo stesso pilota spagnolo. Una uscita a sorpresa questa dell’inglese: “All’inizio del mio primo anno in McLaren sono stato al fianco del due volte campione del mondo e guardavo a lui come l’uomo che poteva vincere il campionato del mondo e credo che al momento ho male interpretato e capito gli obiettivi e la comprensione di come la squadra ha lavorato”.
Quasi sicuramente non ci saranno risposte a queste dichiarazioni di Lewis Hamilton ma il giovane pilota McLaren accende la settimana della Formula Uno con parole che fanno bene e stemperano anche le ultime polemiche su alettoni al limite del regolamento e spioni sorridenti di giornata nascosti dietro barriere improvvisate. La Formula Uno, per fortuna è anche questo
Andrea Prete da  Eurosport

F1, RED BULL E FERRARI ALLA FIA: DUBBI SU ALETTONE MCLAREN
Red Bull e Ferrari hanno chiesto chiarimenti alla Fia sulla legalità dell’alettone posteriore della McLaren. A rivelarlo è stato Christian Horner, boss della Red Bull, in una dichiarazione riportata dal magazine ‘Autosport’. “C’è un po’ di trambusto intorno all’alettone posteriore della McLaren – ha spiegato Horner in occasione di un pranzo con alcuni giornalisti britannici -. C’è una scanalatura grazie alla quale possono guadagnare molta velocità sul dritto. Credo che la questione vada risolta prima della gara in Bahrein. Abbiamo chiesto chiarimenti alla Fia anche se, ad essere onesti, penso che sul tema la Ferrari sia più determinata di quanto non siamo noi”.
La questione sembra non preoccupare più di tanto il team di Woking: “Siamo assolutamente convinti della regolarità della nostra monoposto e non siamo a conoscenza di alcuna protesta”.