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Ferrari annullata la presentazione della F1 troppa neve
Troppa neve: annullata la presentazione della nuova F1
Maranello – La neve non mette in crisi solo i pendolari: la Ferrari si è vista costretta ad annullare la cerimonia di presentazione della nuova monoposto per il Campionate del Mondo di F1 2012, prevista per domani mattina alle 10.30. E’ stata una decisione presa alla luce delle condizioni meteorologiche e delle prevedibili difficoltà che avrebbero incontrato i circa trecento invitati fra partner, autorità e rappresentanti dei media nel raggiungere Maranello. Le immagini e tutte le informazioni tecniche sulla vettura, corredate con interviste esclusive, saranno disponibili per tutti su www.ferrarif1.com.
Briatore Alonso può colmare il gap con la Red Bull
Briatore: «Alonso può colmare il gap»Per l’ex team manager della Renault, lo spagnolo è il grande favorito del campionato 2012, a patto che la Ferrari gli dia un supporto esclusivo
Flavio Briatore crede che se la Ferrari avrà un divario a inizio la stagione di due o tre decimi dalla Red Bull, Fernando Alonso sarà in grado di chiudere il gap: se gli verrà data una macchina adeguata, potrebbe concretamente ambire al titolo. Per l’ex team manager della Renault, lo spagnolo è un pilota davvero in grado di fare la differenza per la prossima stagione. «La Red Bull ha un grande vantaggio e ha lavorato molto tranquillamente in questi due mesi», ha detto Briatore a La Politica nel Pallone, approfondimento sportivo trasmesso sulla radio Gr Parlamento. «Vedo la Ferrari a due, tre decimi dietro il passo della Red Bull. Se questo fosse il caso nella prima gara, Fernando e la Ferrari possono vincere il campionato».
APPOGGIO AD ALONSO – Per Briatore, la chiave di volta per il titolo è l’appoggio che il Cavallino deve dare all’asturiano, sacrificando l’altro pilota. «La scorsa stagione è stata deludente, ma Massa stava tornando dall’incidente e ha sempre fatto molto bene. Tuttavia il secondo pilota deve essere in armonia con Fernando e la squadra deve dare un contributo. Io non mi preoccuperei di chi è vicino ad Alonso ma allo spagnolo deve essere data una vettura il più competitiva possibile. Il Campionato Mondiale è vinto da un singolo pilota, quindi la squadra deve concentrarsi su un pilota solo», ha chiuso l’ex capo della Benetton.
da corriere dello sport.it
Robert Kubica collaudatore Ferrari nel 2012
Robert Kubica, nuovo collaudatore Ferrari F1 nel 2012
Non è una notizia ufficiale ma ci auguriamo che lo sia venerdì prossimo (3 febbraio 2012), giorno in cui a Maranello sarà presentata la nuova monoposto per il 2012.
Ci sono indizi, tanti indizi che ci portano a pensare che il terzo pilota della Scuderia di Maranello per il prossimo anno possa essere Robert Kubica. Il polacco potrebbe affiancare i due piloti titolari, Fernando Alonso e Felipe Massa, con un ruolo diverso nel tempo e a seconda della sua condizione fisica.
In un primo tempo potrebbe concentrarsi negli sviluppi della nuova monoposto al simulatore, permettendo alla Ferrari di poter confrontare i dati con quelli della pista. In un secondo momento, potrebbe scendere in pista sulla vettura 2012: se possibile già nei test del Mugello di inizio Maggio oppure, se la FIA lo concederà, in qualche sessione di prove libere del venerdì. Inoltre porterebbe avanti il programma di sviluppo del nuovo motore Turbo, in partenza già quest’anno. Infine, se il recupero di Kubica lo permetterà, il sedile 2013 al fianco di Alonso sarà suo.
Ma veniamo ora agli indizi che ci portano a pensare che il matrimonio tra Kubica e la Ferrari si possa fare.
Primo indizio: Jules Bianchi, terzo pilota Ferrari nel 2011, ha dovuto lasciare il posto per un ruolo analogo alla Sahara Force India, team non certo all’altezza della Scuderia di Maranello. Riteniamo che il pilota francese, gestito e “protetto” dai Todt, possa aver perso quel ruolo in Ferrari solo per l’arrivo di un “grande” nome; quello di Kubica!
Secondo indizio: il programma Ferrari per il motore turbo 1.6 che debutterà nel 2014 necessita di un pilota “vero” per lo sviluppo. Sviluppo che partirà già quest’anno, prima dell’estate con una vettura appositamente allestita. Chi allora meglio di un ritrovato Kubica potrebbe portare avanti questo programma? Inoltre l’impegno al simulatore e in pista permetterebbe sicuramente un recupero più rapido e completo.
Terzo indizio: Fernando Alonso ha più volta sottolineato come Kubica sia uno tra i più forti piloti della Formula 1 e Stefano Domenicali era pronto ad ingaggiarlo già quest’anno se non ci fosse stato l’incidente del febbraio 2011. Quasi sicuramente quest’anno sarebbe stato accanto allo spagnolo e allora perchè non ingaggiarlo ora, scommettendo sul suo recupero?
Quarto indizio: l’ingombrante presenza del polacco a Maranello potrebbe essere lo stimolo giusto per Felipe Massa, alla sua ultima stagione in Ferrari. Se poi così non fosse, se i risultati di Massa dovessero essere ancora quelli deludenti degli anni scorsi e se il recupero del polacco fosse poi più celere del previsto, nulla vieterebbe a Domenicali di anticipare il debutto di Kubica a titolare già sul finire della prossima stagione.
Sappiamo benissimo che con i se e con i ma non si va da nessuna parte, però il nostro sogno è di vedere il grande Robert in Ferrari e, alle volte, i sogni si realizzano… diventando realtà. E speriamo che questa volta, sia quella buona!
Ferrari rinnova i contratto a Davide Rigon
RIGON RINNOVA CON LA FERRARI
Per Davide Rigon il nuovo anno inizia con il sorriso e sotto la migliore stella grazie al prolungamento del suo rapporto con la Scuderia Ferrari. Il vicentino sarà a disposizione della squadra per tutte le attività sportive e commerciali anche nelle stagioni 2012 e 2013.
In queste settimane Davide Rigon è impegnato alle Canarie insieme ai colleghi Fernando Alonso, Felipe Massa e Jules Bianchi in uno stage dedicato alla rifinitura della preparazione fisica in vista dell’inizio della stagione.
IL COMMENTO di Rigon “Aver rinnovato il contratto con la squadra più importante della Formula 1 è una grandissima soddisfazione e una spinta in più per il mio futuro, oltre a farmi dimenticare un 2011 molto sofferto. Tutta la Ferrari mi è stata molto vicina in questi momenti difficili e per questo li ringrazio di cuore. Lavorerò al massimo per dare più indicazioni possibili e aiutarli nello sviluppo della nuova macchina. Sono onorato di far parte della grande famiglia Ferrari”.
IL MANGER Giovanni Minardi dice “…”Sono veramente contento per Davide. Voglio ringraziare tutta la Scuderia Ferrari e in particolar modo il suo presidente Luca Cordero di Montezemolo e il DS Stefano Domenicali per aver prolungato la collaborazione con Davide Rigon”.
da corrierevicentino.it
La nuova Ferrari Formula 1 con le alette Canard
Alette canard per la nuova FerrariIl Cavallino sta realizzando una vettura veramente innovativa: secondo le indiscrezioni avrà alette ai lati dell’abitacolo di derivazione aeronautica, muso con la gobba, nuove sospensioni e pance molto strette
A una settimana dall’esordio della nuova Rossa, aumentano le indiscrezioni sulla nuova Ferrari 663, che sarà presumibilmente denominata F2012. La vettura del Cavallino, secondo le rivelazioni pubblicate sulla rivista Autosprint, sarà davvero rivoluzionaria, come aveva preannunciato il team principal Stefano Domenicali nelle scorse settimane: la parte più appariscente sarà la presenza di due alette anteriori accanto all’abitacolo, che riprendono i concetti delle alette canard montate sugli aerei più moderni. Secondo Autosprint, la Rossa del 2012 avrà una serie di innovazioni notevoli, a cominciare dalle pance molto strette, che la fanno assomigliare nel retrotreno alle Ferrari dei primi Anni ’90, quelle dei tempi di Alain Prost.
MUSO CON LA GOBBA – Come rivelato dalla Caterham nel suo prototipo, le F1 di quest’anno saranno caratterizzate da in musetto con una evidente gobba, che assomiglia a quella di un alligatore per la vettura inglese ma che per la Rossa dovrebbe essere simile a quella di un delfino. Ma le novità sono veramente sostanziali: la sospensiore anteriore avrà una diversa disposizione mentre le alette canard nascondono al loro interno uno degli elementi di sicurezza della carrozzeria che ha consentiro ai progettisti guidati da Nicolas Tombazis di mantenere il corpo dell’auto molto arretrato e corto. Pance molto strette ai limiti del regolamento, fiancate basse, uno sfogo dell’aria posteriore al termine del condotto di aspirazione (sul modello di quello visto sulla Red Bull nel 2011) e scarichi corti saranno le altre caratteristiche più rilevanti. Nel complesso una vettura che assomiglia molto più alla McLaren che alle “lattine” campioni del mondo e che punta sull’estremizzazione dell’aerodinamica e sulla possibilità di far scalare le gomme attraverso un diverso uso delle sospensioni per ottenere grandi prestazioni. Bisognerà vedere però se sarà questa la vettura definiva o se ci saranno alcuni cambiamenti, in quanto la Ferrari potrebbe ancora modificare la forma del muso in base alle indicazioni della galleria del vento.
da corrieredellosport.it
Ferrari 458 premiata da Auto Motor und Sport
Ferrari 458 premiata da ‘Auto Motor und Sport’
Oltre 40 i riconoscimenti internazionali ottenuti
La Ferrari si conferma amata in Germania dove i lettori di ‘Auto Motor und Sport’, il magazine specializzato tedesco, hanno decretato il successo nel tradizionale concorso Best Cars delle due vetture a motore 8 cilindri posteriore-centrale di Maranello. La 458 Italia ha infatti vinto per il secondo anno consecutivo il premio nella categoria Sportive d’importazione, mentre la 458 Spider ha conquistato il primo posto tra le Cabrio d’importazione raccogliendo il testimone dalla Ferrari California, che aveva trionfato nei precedenti tre anni.
Amedeo Felisa, Amministratore Delegato della Ferrari, ha ricevuto i premi dal direttore della rivista, Bernd Ostmann, durante la cerimonia di premiazione a Stoccarda. La 458 porta la propria collezione a oltre 40 riconoscimenti internazionali, tra cui il Best Performance Engine 2011, dedicato al suo motore V8 da 4,5 litri. Nei suoi due anni di vita si conferma tra le vetture piu’ richieste nella storia del Cavallino Rampante.
Anche la Spider, a poco piu’ di tre mesi dal lancio, ha gia’ una lunga lista d’attesa per quanto riguarda gli ordini.
da ansa.it
Museo Casa Ferrari apre il 10 marzo 2012 a Modena
ATTUALITA’ Museo Casa Enzo Ferrari: apertura il 10-3 a Modena
Modena – Museo Casa Enzo Ferrari: il 10 marzo 2012 apre al pubblico questa opera straordinaria nel centro di Modena. Tra i soci fondatori, l’Automobile Club d’Italia insieme a Ferrari SpA, Comune di Modena, Provincia di Modena e Camera di Commercio di Modena. Il complesso museale di 5000 mq, costato circa 18 milioni di euro, nasce dal restauro della casa in cui Enzo Ferrari nacque a Modena nel 1898 e dalla costruzione di un nuovo edificio dal design automobilistico la cui copertura riproduce un cofano sportivo in alluminio giallo, colore simbolo della città di Modena, scelto da Enzo Ferrari come sfondo del Cavallino rampante. Partners e sostenitori nella realizzazione sono l’Unione Europea, il Ministero per i Beni e le Attività Culturali, la Regione Emilia Romagna, la Fondazione Cassa di Risparmio di Modena oltre a Banco S. Geminiano e S. Prospero, UniCredit Banca e Banca Popolare dell’Emilia Romagna. Il Museo apre i battenti con un allestimento dedicato alla storia di Enzo Ferrari uomo, pilota e costruttore, contestualizzata in quella del Novecento e dello scenario che lo vide indiscusso protagonista. “Dopo anni di intenso lavoro – afferma Mauro Tedeschini, presidente della Fondazione – ci accingiamo ad inaugurare con grande soddisfazione ed entusiasmo questo importante contenitore culturale, che si propone di raccontare al mondo la storia di un grande personaggio e la vocazione motoristica del nostro territorio”. Il Museo Casa Enzo Ferrari è anche una prestigiosa opera di architettura contemporanea, che porta la firma dello studio Future Systems di Londra, di cui era titolare il grande architetto Jan Kaplicky. L’interior design e la direzione artistica sono stati curati dall’architetto Andrea Morgante di Shiro Studio, co-progettista dell’opera. Ingegneria, project management e direzione lavori sono stati seguiti dalla società Politecnica.
Incidente a Quarto una Ferrari 430 a carambola sulle auto in sosta foto
Quarto, incidente spettacolare: Ferrari si schianta contro auto parcheggiate
Quarto. Non capita tutti i giorni di vedere una Ferrari, ma soprattutto non capita di vederla schiantarsi in maniera spettacolare contro altre auto in parcheggio. Questo, invece, è quanto avvenuto oggi a Quarto una Ferrari 430, che molto probabilmente procedeva a velocità elevata, è andata a schiantarsi contro cinque auto parcheggiate in sosta.
L’urto è stato molto violento e le autovetture sono rimaste gravemente danneggiate in una sorta di carambola provocata proprio dalla Ferrari. Sul posto sono intervenute anche le pattuglie delle volanti della Questura. Il conducente della fuoriserie è rimasto ferito in maniera lieve.
da genova24.it