Honda richiama oltre 400.000 veicoli
Problemi all’airbag del posto di guida
Interessati automezzi venduti in gran parte negli Stati Uniti e in Canada.
TOKYO – Dopo la Toyota problemi anche per la Honda. La seconda casa automobilistica giapponese ha annunciato che richiamerà altri 437.763 veicoli, in gran parte negli Stati Uniti e in Canada, per un difetto dell’airbag del posto di guida. In un comunicato ha spiegato che l’airbag potrebbe gonfiarsi con troppa forza, causando ferite al conducente.

Saranno richiamati i veicoli prodotti nel 2001 e nel 2002, e in particolare i modelli Accord, Civic, Tl, Cr-v e Odissey negli Stati uniti e in Canada; i modelli Pilot e Cl solo negli Usa e i modelli Inspire, Saber e Lagreat in Giappone.

Secondo la Honda, tra il novembre 2008 e il luglio 2009 erano state richiamate già 514.355 auto nel mondo per lo stesso problema. In totale, dunque, saranno 952.118 i veicoli richiamati dalla casa giapponese a partire dal 2008. Le autorità americane hanno registrato diversi incidenti provocati da airbag difettosi, almeno uno dei quali è risultato mortale.

da repubblica.it

Honda richiama 646 mila Jazz (si chiama Fit in alcuni mercati ) , in quanto un interruttore difettoso potrebbe provocare un incendio nella vettura.
Il difetto è nell’interruttore dell’alzacristalli elettrico, che se entra acqua potrebbe cortocircuitare e incendiarsi.
Il richiamo non riguarda l’Italia. Ci no stati finora tre casi di incendio uno in Sud Africa e due negli Stati Uniti.

Quello che fa la Toyota lo fa anche a Honda e viceversa , e quindi al salone di Tokio non poteva mancare una versione sportiva della Insight ibrida.
E’ un prodotto tuning di Honda Modulo l’azienda del gruppo Honda che si occupa di elaborazioni. Notiamo il retro allungato e soprattutto i cerchi abbastanza inusuali con una parte coperta. I faretti Led nel paraurti anteriore e la mascherina nera che conferisce un look aggressivo, Altroparticolare da notare il vetro posteriore ad angolo basso. All’interno  abbiamo il volante in pelle , i pedali in alluminio,
per ora vediamo le foto

La Honda ha presentato la sua nuova V8 Hsv 010 , una macchina destinata alle competizioni nella categoria Gt giapponese.
Qualcuno sostiene che non sia solo una macchina da corsa ma il preludio stradale della nuova NSX.
Curioso che la macchina sia stata più volte beccata in test nel 2008 , mentre la casa nipponica si ritirava dal mondiale, questo la dice lunga sul valore che i Giapponesi danno al proprio campionato Gt.
Allora quello che sappiamo è che monterà un V8 da 3,4 litri  da 500 cavalli, con però la trazione solo posteriore e non integrale .
Sappiamo che le macchine del campionato Gt non possono essere dei veri e propri prototipi , ma devono derivare dalla serie , motivo per cui ci aspettiamo notizie positive all’introduzione di una NSx magari a trazione integrale.