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La Honda torna in Formula 1 nel 2015 come fornitore di motori per la Mclaren
Honda: grande ritorno in vista nel 2015?
La casa giapponese pensa di tornare nel circus tra due stagioni subentrando alla Mercedes come fornitrice di motori per la McLaren, andando così a ricomporre lo storico binomio che vide i successi di Prost e Senna
Dopo aver lasciato il circus nel 2009, la Honda pensa a un clamoroso ritorno. “Stiamo studiando seriamente questa possibilità”, aveva detto a febbraio il presidente della casa giapponese, Takanobu Ito, e stando al quotidiano “Asahi Shimbun”, che cita fonti interne alla Honda, il ritorno in Formula Uno sarebbe una ipotesi concreta.
In particolare la Honda potrebbe tornare nel 2015 come fornitore di motori per la McLaren al posto della Mercedes, il cui contratto col team di Woking scade proprio tra due anni. Tornerebbe così il binomio McLaren-Honda che ha avuto il suo periodo d’oro tra il 1988 e il 1991 con i titoli vinti da Ayrton Senna e Alain Prost.
La casa giapponese è entrata a più riprese in Formula Uno, prima con una sua scuderia (1964-68), poi come fornitore di motori (1983-92 con McLaren, Williams e Lotus, collezionando 69 successi) prima di ‘mettersi in proprio’ tra il 2000 e il 2008 ma raccogliendo la miseria di una sola vittoria.
Nel frattempo, in casa McLaren, nonostante i problemi emersi prima nei test invernali e poi nel primo Gran Premio della stagione, sono state smentite le voci su un possibile ritorno in pista della monoposto con cui aveva gareggiato nella passata stagione, la MP4-27.
“Al momento dobbiamo lavorare duramente su questa macchina – ha chiarito il team principal Martin Whitmarsh -. Sappiamo che ci sono aree dall’elevato potenziale, anche in passato abbiamo avuto delle vetture che avevano difficoltà a raggiungere delle prestazioni ma lavoreremo su questa per capire quali sono i problemi e risolverli”.
Eurosport
Elisa Di Francisca e la Honda CR V
HONDA Di Francisca, fiorettista d’oro, ambasciatrice di nuovo CR-V
Verona – Una fiorettista d’oro (doppio titolo olimpico per lei a Londra 2012) per un modello di punta: Elisa Di Francisca, fuoriclasse della scherma della scuola jesina, è l’ambasciatrice Honda per il nuovo CR-V, giunto alla quarta generazione.
Il celebre verso del poeta Pablo Neruda “Lentamente muore chi evita la passione, chi non rischia la propria sicurezza per l’insicurezza di un sogno”, riportato sul sito ufficiale della campionessa, è la sua filosofia di vita. Una coincidenza e una chiara affinità di valori che riporta anche al claim Honda “The Power of Dreams” e fa della schermitrice la perfetta testimonial.
Secondo Alessandro Skerl, direttore di Honda Motor Europe, sede secondaria Italia, la fiorettista azzurra incarna “i valori del marchio”. Grande appassionata di auto, per Skerl Di Francisca “apprezzerà le doti del nostro CR-V in particolare per quanto riguarda il piacere di guida e la qualità di livello superiore”. Secondo la campionessa, Honda CR-V è “un’auto fantastica, facile da guidare nonostante le dimensioni. Me ne sono innamorata e ormai riesco solo a guidare il mio CR-V”.
Risultati test di Sepang MotoGp 2013, Pedrosa primo seguito da Lorenzo e Valentino Rossi
Si è concluso da poco il primo vero appuntamento della stagione MotoGP 2013 con la tre giorni di test malesi sul circuito internazionale di Sepang. Tanti spunti per questa annata al via che quasi certamente vedrà la sfida Honda Yamaha protagonista. La bella notizia è che non si tratterà solo di una sfida Lorenzo-Pedrosa, con Márquez e Rossi già pronti per giocarsi le posizioni migliori con il Campione del Mondo in carica e il suo vice.
Le notizie che arrivano oggi dal tracciato di Sepang dicono ancora una volta di un Dani Pedrosa velocissimo (2’00.100), di un Jorge Lorenzo già impegnato in una simulazione di gara e di un Valentino Rossi in continua crescita e oggi addirittura terzo ad un decimo esatto dal compagno di squadra.
Primo passo falso per Marc Márquez che macchia la sua tre giorni con una caduta, senza conseguenze, all’altezza dell’ultima curva. Per il rookie di Repsol Honda nessun problema e quarto tempo a poco più di mezzo secondo dal numero 26, leader indiscusso di tutto il test.
In top5 troviamo anche Cal Crutchlow che vince la sfida “satellite” con la Honda di Stefan Bradl e si piazza a 98 millesimi da Márquez. Per il tedesco molto lavoro di sospensioni soprattutto che lo porta a chiudere in 2’01.003 a nove decimi netti dal miglior crono.
Non cambiano le posizioni della top ten con Álvaro Bautista (Go&Fun Gresini) davanti a Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) e al duo Ducati ufficiale con Nicky Hayden e Andrea Dovizioso praticamente sugli stessi tempi ma staccati di 2 secondi da Pedrosa.
Nelle retrovie sorprende la seconda posizione tra le CRT di Michael Laverty (Paul Bird Motorsport) che accusa comunque 1,2 secondi da Espargaró (Power Electronics Aspar) mentre tra gli italiani Danilo Petrucci (Came Iodaracing) è 20º mentre Claudio Corti 23º.
da motogp.com
Honda Gear
Honda svela il progetto Gear, piccola sportiva anti Fiat 500
Presentata al Montreal Show per esplorare opportunita’ mercato
ROMA – Honda ha presentato a sorpresa in occasione di un evento ”minore”, il Montreal Auto Show, l’inedita concept Gear, che prefigura una possibile futura city car compatta di segmento premium, capace – soprattutto nel mercato nordamericano – di competere con Mini e Fiat 500. I richiami alla piccola torinese, soprattutto con le versioni Abarth, sono evidenti i molti dettagli (la coda ad esempio) mentre altri elementi ricordano il mondo Volkswagen, Up! e Polo in particolare. La scelta operata anche da Honda conferma come la novita’ rappresentata da una vettura di piccole dimensioni ma con elevate prestazioni, grandi qualita’ dinamiche e posizionamento premium (cio’ che ha proposto la 500) possa ricavarsi un suo spazio nel mercato delle cosiddette exotic car, cioe’ tra i modelli che negli Stati Uniti vengono considerati ”modaioli”. Per la nuova Gear, che e’ stata disegnata e realizzata dal’Advance Design Studio in California – uno dei 15 centri di R&D che la Casa giapponese possiede negli Stati Uniti – si e’ partiti dal tema della ”semplicita”’, creando una base non eccessivamente complessa da costruire (e quindi anche proponibile agli acquirenti piu’ giovani) ma personalizzabile senza limiti per permettere ai tuner e ai clienti individuali di realizzare l’auto su misura.
Honda nel presentare la concept Gear, che ha evidentemente lo scopo di esplorare le opportunita’ di mercato soprattutto presso la Generazione Y, non ha fornito alcun dettaglio tecnico. E’ pero’ facile ipotizzare per una possibile versione da produrre di serie il ricorso alle unita’ di minore cilindrata all’interno della serie Earth Dreams Technology. Non e’ escluso anche che questa piccola sportiva possa adottare una variante specifica del sistema di propulsione ibrida IMA, mirato anche ad incrementare le prestazioni, che Honda ha gia’ utilizzato per la piccola coupe’ CR-Z.
da Ansa.it
Honda Repsol nuova moto da corsa per la MotoGP 2013
Honda Repsol ha presentato oggi la nuova moto che sarà protagonista in MotoGp con Dani Pedrosa e Marc Márquez nella stagione 2013, la Honda RC213V. COMMENTI A CALDO – «Corro da molti anni con i colori della Repsol e vedere la moto con nuovi colori, anche se differenti, mi piace», ha detto a caldo Dani Pedrosa. «La moto è molto bella e ancor di più per me che vengo da un’altra categoria, mi sento come un bambino con le scarpe nuove», ha invece detto Marc Marquez.
da tuttosport.it
Honda nuovo Urban SUV Concept a detroit 2013
Un nuovo concetto di veicolo Honda ha fatto oggi il suo debutto mondiale al Salone Internazionale del Nord America (NAIAS) a Detroit. Tale Concept accenna alla direzione stilistica di un piccolo SUV completamente nuovo che sarà lanciato in Giappone alla fine del 2013 e negli Stati Uniti nel 2014. Il modello verrà successivamente introdotto in Europa.
Il concept “Urban SUV” rappresenta l’espansione dei veicoli che saranno basati sulla nuova piattaforma Globale di Serie Honda, che comprende Honda Fit (Jazz in Europa) e Honda City. Il concept “Urban SUV”, progettato per fornire spunti estetici per un nuovo piccolo SUV, evidenzia uno stile pulito e raffinato, linee dinamiche ed una forte stazza.
Il concept “Urban SUV” sarà esteso in tutto il mondo e sarà alimentato dalla Earth Dream Technology, efficiente tecnologia Honda. Il nuovo modello utilizzerà l’originale disegno Honda del serbatoio in posizione centrale che caratterizza la Honda Jazz Fit e includerà i “Sedili Magici” Honda che permettono un’ampia scelta di configurazioni dei sedili per la massima versatilità.
Il piccolo SUV verrà prodotto nel nuovo stabilimento Honda del Nord America nei pressi di Celaya in Messico insieme alla Fit (Jazz in Europe).