75 perché ne verranno costruiti solo settantacinque  esemplari con il motore da 5 litri sovralimentato da 523 cavalli, che permette di fare da 0 a 100 orari in 4,4 secondi (il modello base ci mette 4,6 secondi ), la velocità è limitata a 280 Km/h.

Le sospensioni sono state adeguate alla potenza extra , ma è montato anche un kit che prevede nuovi scarichi, minigonne ampliate, un nuovo cofano , un diffusore posteriore e anche un nuovo alettone posteriore.

Sarà presentata il 2 Luglio al Goodwood Festival Speed .

Jaguar, il marchio del wellness
“Tecnologie, ma anche coccole”

Bagni, massaggi e l’autista personale “Così cresce la nostra immagine”
Se il Gruppo Tata ha archiviato «in nero» l’anno finanziario 2009/10, il merito va anche alla ripresa dei marchi di lusso Jaguar e Land Rover, acquisiti nel 2008 per 2,5 miliardi di dollari. Insieme, i due brand inglesi hanno immatricolato 193.982 vetture, 25.000 più dell’anno precedente. I progetti di espansione hanno nel mirino l’India, ma soprattutto la Cina, dove presto Jaguar e Land Rover (partendo proprio dai grandi Suv) verranno direttamente prodotti al ritmo di 40.000 unità l’anno, come anticipato dal capo operativo di Tata Motors, Carl-Peter Forster. Il quale ha nominato Ralph Speth, 54 anni, nuovo Ceo dei marchi di lusso. La sfida è aperta, con un management completamente rinnovato (per l’Italia Marco Santucci è direttore generale Jaguar, Arturo Frixa ricopre analogo incarico in Land Rover) e prodotti di appeal per rinvigorire il fascino British.

In autunno arriverà la baby-Range, conosciuta come LRX e anche a 2 ruote motrici, e intanto il Giaguaro (aspettando la sportiva compatta già in cantiere) raccoglie i primi successi della splendida ammiraglia XJ, appena lanciata. «I 75 ordini sottoscritti in Italia – spiega Santucci – testimoniano l’accoglienza riservata dai nostri clienti. Entro l’anno prevediamo di salire a 150/160 unità, pur sapendo che il potenziale è di molto superiore. La XF resta il nostro cavallo di battaglia e chiuderà a quota 1.600-1.700 consegne, la XK combatte bene nel suo segmento che è il più depresso. L’Italia resta il secondo mercato mondiale per Jaguar dopo la Germania, nonostante sia uscito dal listino un modello di grandi volumi come S-Type. A livello globale si registra una promettente espansione anche negli Stati Uniti e in Inghilterra».

Jaguar punta sulle tecnologie sostenibili e sta sperimentando soluzioni ibride, ma intanto è impegnata a «riposizionarsi» in alto come marchio di prestigio internazionale. Il Giaguaro negli ultimi anni ha compiuto progressi evidenti nell’attenzione al dettaglio (materiali e seduzioni elettroniche) e più in generale nel coltivare il benessere di bordo. Inoltre ora dedica attenzioni speciali ai clienti, sempre più coccolati: «Si sono evoluti – osserva Santucci – partendo da un bacino di tradizionale aristocrazia, sono progressivamente cambiati e oggi ci rivolgiamo a un target più giovane». In quest’ottica di «welness» rientra l’iniziativa Jaguar on the beach, un esclusivo resort balneare da poco inaugurato in Costa Smeralda, sulla spiaggia di Ira a Porto Rotondo. Spiaggia in erba, vasche idromassaggio, area fitness, trattamenti estetici: sono questi alcuni dei privilegi di cui godranno i clienti, ai quali verranno inoltre riservati un servizio di autista personale su prenotazione e la possibilità di alternare bagni di sole e di mare ai test drive di tutte le vetture della Casa. Per chi ama i brividi della velocità, le XKR e XFR si offrono alla scuola di pilotaggio nella Supercharged Academy in pista. Con la XKR GT2 da competizione Jaguar ha anche festeggiato i 75 anni partecipando alla 24 Ore di le Mans.

Piero Bianco da lastampa.it

Arriverà la F-TYpe per la Jaguar vale a dire la cabriolet compatta , una macchina di cui si era a lungo parlato .

Inoltre arriva anche un nuovo Suv medio che si dovrà posizionare tra la Rage Sport e la LRX

In questo anche la comunicazione della chiusura di un Impianto in Gran Bretagna , tanto per gradire con la motivazione che è meglio avere un grande sito produttivo piuttosto che due….

Previste 100 unità in esclusiva per l’Italia
Jaguar lancia in questi giorni, esclusivamente per il mercato italiano, una versione in tiratura limitata a 100 esemplari della XF. Si chiama XF Stealth Edition, disponibile nella sola motorizzazione Diesel S V6 3.0 da 275 CV e 600 Nm di coppia al prezzo chiavi in mano di 59.700 Euro (Luxury). Le prestazioni sono ovviamente da sportiva con velocità massima di 250 km/h ed accelerazione da 0 a 100 in 6,4 secondi, a fronte di consumi limitati a 6,8 litri/100 km nel ciclo combinato. XF Stealth Edition è arricchita da una serie di pacchetti che sugli altri modelli della gamma sono a richiesta. La dotazione include tre pacchetti sportivi (Sport Pack) dedicati alle Diesel S e in più il navigatore satellitare e i fari allo Xenon con lavafari. Considerando che l’arricchimento della dotazione ha un valore di 10.310 Euro, il prezzo finale della XF Stealth Edition è stato aumentato di soli 3.400 Euro con vantaggio finale per il cliente di 7.510 Euro.

da lastampa.it