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Jeep DNA Winter Tour 2010
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Jeep DNA Winter Tour 2010
Test drive in alta quota
Dal 19 febbraio al 21 marzo la 7a edizione del road show invernale firmato Jeep
Tutto pronto per il Jeep DNA Winter, l’evento invernale Jeep che da sette anni incontra il pubblico nelle località sciistiche più esclusive dell’arco alpino ed appenninico per coinvolgerlo in emozionanti prove su strada e fuoristrada.
Il marchio sarà presente nelle stazioni sciistiche di Roccaraso, Cervinia, Cortina d’Ampezzo, Corvara e, in occasione della tappa di Sestriere, incontrerà gli ospiti del Villaggio Valtur Sestriere, situato a quota 2.000 metri, che offrirà ai suoi ospiti la possibilità di vivere a 360 gradi la Jeep experience attraverso le attività organizzate dallo staff.
Il primo appuntamento del tour 2010 è per il weekend del 19 febbraio a Roccaraso dove la Jeep Station, la struttura high-tech itinerante allestita nella piazza principale, sarà la base di partenza dei test drive a bordo di Jeep Grand Cherokee, il Large SUV massima espressione dell’expertise fuoristradistica e del lusso Jeep disponibile nella nuova declinazione sportiva S Limited; Jeep Cherokee, la terza generazione del Medium SUV del marchio, ora nel pieno della sua maturità tecnica e stilistica; Jeep Patriot, lo Sport Utility Wagon modello di accesso al mondo Jeep e la nuova generazione di Jeep Wrangler, modello cult del marchio americano, erede della prima 4×4 ad uso civile della storia, e la sua evoluzione Jeep Wrangler Unlimited.
Quest’anno a tutti coloro che effettueranno un test drive, Jeep riserverà un’esclusiva offerta commerciale: sottoscrivendo un contratto d’acquisto del compact SUV Jeep Patriot, avranno diritto ad un extra incentivo di 3.500 euro ed al ‘Technology Pack’ in omaggio. Il pacchetto, che si compone del sofisticato sistema multimediale di intrattenimento e navigazione UConnect GPS, è dotato di Radio/CD/DVD/MP3/WMA, porta USB, hard-disk da 20 gigabyte, impianto Sound System Boston Acoustics da 6 altoparlanti con due diffusori orientabili inseriti nel portellone posteriore ‘MusicGate Power’ e dispositivo Bluetooth UConnect Phone con interfaccia UCI per collegare e gestire l’iPod direttamente con i comandi della radio.
Presso la Jeep Station i visitatori potranno inoltre richiedere preventivi, prenotare un appuntamento negli show-room Jeep o ricevere approfondimenti sui modelli in gamma. Nelle ore di relax dopo la giornata sulle piste da sci, la Jeep Station ospiterà divertenti happy hour in compagnia dello staff Jeep.
da repubblica.it
La Jeep con la piattaforma della Alfa Milano
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La Jeep userà la piattaforma della Alfa Milano.
La Chrysler pensa di usare la piattaforma fiat del segmento C.
La Piattaforma è usata adesso dalla Alfa Milano , si tratta di una piattaforma particolarmente flessibile e può essere regolata in due lunghezze ed usare anche la trazione integrale. La Jeep la userebbe per i suoi modelli più economici e orientati sia ad un uso cittadino, sia off road una specie di Skoda Yeti insomma.
Per questo una linea di produzione di queste piattaforme sarà probabilmente costruita in America.
Oltre a questa notizia a Detroit sono state presentate tre edizioni limitate della Jeep.
La Jeep Liberty Renegade in versione sportiva limitata con cerchi da 16 pollici , una nuova grafica e qualche cambiamento limitato all’interno.
La Jeep Wrangler Islander che è presentata con un Blue Surfista , con cerchi però da 17 pollici.
E per ultima La Jeep Wrangler Mountain basata sul modello S con cerchi da 17 pollici un nuovo stile nella pedana , e nel roll bar e anche qui qualche cambiamento nelle foderine. Purtroppo queste Jeep per ora le troviamo solo nel mercato americano.
Fiat punterà su Jeep
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Chrysler, piano Fiat punterà su Jeep e su riduzione costi -fonti
I piani di Fiat su Chrysler prevederebbero di lasciar perdere i piani a lungo accarezzati dalla casa auto americana su uno sviluppo dei suoi brand al di fuori del Nord America, con l’unica eccezione di Jeep.
Lo sostengono fonti che preferiscono mantenersi anonime a diretta conoscenza di quel piano Fiat che l’AD di Fiat Sergio Marchionne e il presidente di Chrysler Bob Kidder dovrebbero illustrare a giornalisti e analisti mercoledì 4.
Sotto i riflettori saranno i piani di Fiat per introdurre modelli a basso consumo sul mercato americano utilizzando la tecnologia sviluppata dalla casa auto torinese, non ultima la tecnologia Multiair.
La task force messa in campo dal Tesoro americano ha concesso a Fiat una quota del 20% in Chrysler in cambio dell’introduzione presso la casa auto americana di tecnologie più avanzate, come parte dello sforzo di rispettare nuovi e più severi standard sul combustibile.
Ma per rendere Chrysler nuovamente produttiva non bastano lievi modifiche alle strategie del passato.
PUNTARE SU JEEP
Come parte della completa ristrutturazione voluta da Fiat, soltanto Jeep, uno dei tre brand della società americana insieme a Chrysler e Dodge, resterà un marchio internazionale. Anzi, il brand Jeep verrà sviluppato ulteriormente, rafforzando il marketing dei suoi Suv sui mercati emergenti, come quello brasiliano, ha detto una delle fonti.
Ram diventerà il nuovo marchio Chrysler per i veicoli commerciali, mentre Dodge si trasformerà in un prodotto di nicchia che potrebbe annoverare tra i suoi prodotti anche un’auto elettrica.
Il brand Chrysler sarà poi integrato nel marchio Lancia di Fiat. Di conseguenza sarà abbandonata l’idea di fare di Chrysler un marchio separato al di fuori degli Stati Uniti, abbandonando una strategia che nata per la casa auto di Detroit sotto la proprietà di Daimler (DAIGn.DE: Quotazione).
UNA RIDUZIONE DEI COSTI
Fiat non dovrebbe invece annunciare nessun piano di salvataggio per gli impianti di Chrysler sulla strada della chiusura, una grande sconfitta per il sindacato statunitense dei lavoratori del comparto auto, che detengono il 55% di Chrysler attraverso un trust di assistenza sanitaria.
Al centro del piano saranno anche misure per la riduzione dei costi. Tra queste rientra la presa di controllo da parte di Fiat della piattaforma a trazione posteriore, detta ‘LX’, della nuova Chrysler 300C, che permetterà di mettere da parte lo sviluppo dell’analoga piattaforma Fiat, risparmiando così diverse centinaia di milioni di dollari.
La nuova piattaforma condivisa sarà utilizzata per il modello della Lancia Thesis, ma anche l’Alfa Romeo approfitterà della stessa piattaforma dei Suv di Chrysler.
da reuters
Jeep Grand Cherokee S Limited
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Jeep completa con il nuovo allestimento S Limited, la gamma Grand Cherokee. Il Large SUV Jeep è la massima espressione dell’expertise del marchio americano nello sviluppo di sistemi a trazione integrale acquisita in 68 anni di evoluzione. Il suo stile sobrio con i tratti caratteristici del marchio Jeep ne fanno una vettura esclusiva ma non ostentata. La potenza ed il comfort di una berlina di classe superiore unite alla tecnologia Jeep trasferiscono al guidatore la sicurezza di poter affrontare qualsiasi situazione.
Inedita declinazione sportiva del Large SUV Jeep, il nuovo Grand Cherokee S Limited presenta un profilo più filante grazie a minigonne laterali, spoiler posteriore ed assenza di barre longitudinali al tetto ed è equipaggiato esclusivamente con l’efficiente propulsore V6 3,0 litri turbodiesel common-rail con filtro antiparticolato di serie.
Esternamente, la versione S Limited di Jeep Grand Cherokee presenta mascherina anteriore con griglia a nido d’ape e retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria, cristalli oscurati e spoiler posteriore.
L’assenza delle barre longitudinali sul tetto conferisce al top di gamma Jeep una linea più filante e dinamica.
I cerchi da 18 pollici con razze brunite abbinati a pneumatici Goodyear 245/60 R18 accentuano il carattere sportivo ed aumentano la precisione di guida nell’uso quotidiano su strada.
All’interno, inserti carbon-look sul volante rivestito in pelle e sul pomello del cambio e finiture in alluminio sulla consolle centrale e sulle portiere donano eleganza sportiva a Jeep Grand Cherokee. I sedili avvolgenti in pelle riscaldabili con inserti in camoscio e la pedaliera cromata con tasselli in gomma completano il look sportivo della versione S Limited.
Jeep Grand Cherokee S Limited è disponibile nelle quattro tonalità Dark Carbon, Brilliant Black Crystal Pearl, Bright Silver Metallic e Modern Blue in abbinamento all’elegante Dark Slate Grey degli interni presso la rete Jeep.
La nuova versione completa la gamma Jeep Grand Cherokee che oggi declina i valori di libertà, autenticità e personalità del marchio americano nei quattro allestimenti Laredo, S Limited, Overland ed SRT8. Jeep Grand Cherokee Laredo presenta un equipaggiamento completo ed arricchito rispetto al passato con fendinebbia, volante con comandi audio integrati e freno a mano in pelle, maniglie interne cromate e sistema vivavoce Bluetooth UConnect Phone con microfono integrato nel retrovisore interno. La versione S Limited veste di sportività il lusso e l’eleganza di Jeep Grand Cherokee, caratteristiche che trovano la loro massima espressione nella versione Overland che presenta sedili con inserti in pelle riscaldabili, rivestimenti in pelle con inserti in radica per plancia, volante e portiere, fari allo Xeno autolivellanti con sensore crepuscolare per l’accensione automatica, cristalli atermici scuri, cerchi in lega da 18 pollici, impianto audio Boston Acoustics a sei altoparlanti, sistema di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS ed i sistemi di assistenza al parcheggio Park Assist e ParkView. Jeep Grand Cherokee SRT8 è la più potente Jeep mai realizzata grazie al propulsore HEMI V8 da 6,1 litri ed offre dotazioni specificamente progettate dal team Street and Racing Technology.
Jeep Grand Cherokee S Limited è equipaggiato con il collaudato propulsore V6 3,0 litri turbodiesel common-rail dotato di sistema ad iniezione ad alta pressione Bosch da 1600 bar, turbocompressore a geometria variabile, quattro valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa ed iniettori piezoelettrici. Il 3.0 litri CRD con DPF di serie, eroga una potenza massima di 218 CV (160 kW), una coppia massima di 510 Nm tra i 1.600 ed i 2.400 giri ed è abbinato alla trasmissione automatica a cinque velocità con modalità AutoStick.
Jeep Grand Cherokee S Limited dispone del sistema di trazione integrale permanente Quadra-Drive II, il sistema più sofisticato presente sulla gamma Jeep. Quadra-Drive II include il ripartitore elettronico Quadra-Trac II con scatola di rinvio NV245 ed i differenziali autobloccanti elettronici a slittamento limitato ELSD (Electronic Limited Slip Differentials) anteriore e posteriore per garantire capacità fuoristradistiche di assoluto riferimento.
Jeep Grand Cherokee è inoltre equipaggiato con i sofisticati dispositivi per l’off-road ‘Hill Descent Control’ per assicurare il massimo controllo nella guida in fuoristrada grazie alla possibilità di programmare fino a sei velocità con quella di avanzamento minima in discesa pari a 1,6 km/h, ed “Hill Start Assist” per prevenire l’arretramento del veicolo e consentire una partenza più morbida e sicura.
L’equipaggiamento a richiesta prevede l’esclusivo pacchetto Premium Pack con sofisticato sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare Uconnect GPS dotato di schermo touchscreen da 6,5″, hard disk da 20 gigabyte, porta USB, ingresso AUX e lettore DVD video, i fari allo Xeno autolivellanti High-intensity Discharge (HID), la telecamera posteriore per il parcheggio ParkView, l’impianto audio Sound System Boston Acoustics ed il sistema vivavoce Bluethooth UConnect Phone ad attivazione vocale con microfono integrato nel retrovisore interno.
da Megamodo.com
Jeep cinese
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Il partner cinese di Fiat, Guangzhou Auto, ha firmato un accordo con Chrysler per produrre veicoli Jeep nel nuovo stabilimento di Changsha. A riferirlo Time Weekly.
Lo stabilimento inizierà a produrre la Jeep Compass entro la fine dell’anno, per diventare a pieno regime entro la seconda metà del 2011, quando sarà in grado di produrre 250.000 auto e 300.000 motori all’anno.
Chrysler è interessata al mercato cinese, ma ad oggi non ha firmato accordi con Guangzhou Auto o con altri operatori.
“C’è grande interesse per il mercato cinese, ma ad oggi non è stato firmato un accordo di questo tipo”, dice un portavoce del gruppo partecipato da Fiat a commento di recenti indiscrezioni di stampa, che parlano di un’intesa per il marchio Jeep.
Il partner cinese di Fiat, Guangzhou Auto, avrebbe stretto un accordo con Chrysler per produrre veicoli Jeep in Cina, secondo il periodico Time Weekly, citato dai giornali.
Viper Jeep Wrangler
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Lacrime e sangue nel piano chrysler peri marchi Viper e Jeep Wrangler. Dai documenti si evince che la Chrysler si spezza in due una oldco in cui convergono i debiti e gli asset non più strategici ed una nuova Chrysler per risalire la china. La Oldco non farà parte dell’accordo con la Fiat e verrà chiusa entro il 2010-
Nella Oldco ci sono otto impianti con i macchinari ad un valore di libro di 2,3 miliardi di dollari. Uno di questi è il Conner plant a Detroit con 115 lavoratori che costruiscono qui le Viper. La Chrysler ha già dichiarato che stanno valutando il futuro di Viper non escludendo la vendita del marchio, e dei relativi impianti.
Analoga situazione per la Jeep Wrangler che avrebbe bisogno di un miliardo di investimento da qualche potenziale acquirente , cosa ora un tantino difficile.