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Lotus Elise ed Exige RGB Special Edition

La Lotus ha deciso di dedicare una versione speciale della propria Elise ed Exige in onore di Roger Becker che per 44 anni ha diretto il reparto ricerca e sviluppo del marchio inglese.

La RGB Special Edition è una versione 2010 della Exige Elise con un motore Toyota 4 cilindri da 1800 cc di cilindrata.
Motore da 217 cavalli per la Elise SC model mentre la Exige arriva a 257 cavalli nella versione derivata dalla Cup 260.
Le macchine montano il pacchetto sportivo , la firma di Becker, e la serie numerata.

Le macchine in entrambe le versioni si possono scegliere di colore bianco, giallo e grigio con parafanghi neri.

Lotus Elise e Exige ok per i tedeschi di Sport Auto

Nuove Lotus Elise ed Exige
“promosse” da “Sport Auto”
I lettori della rivista tedesca hanno indicato le nuove Elise ed Exige S come i “modelli più sportivi” dell’anno delle loro rispettive categorie

Pieni voti alla Lotus. I lettori della rivista specializzata tedesca “Sport Auto” hanno indicato le nuove Elise (MY2011) ed Exige S come i “modelli più sportivi” dell’anno delle loro rispettive categorie. La prima ha colpito subito l’attenzione degli appassionati e degli addetti ai lavori per le sue ridotte emissioni di CO2 (149 g/km) e per i suoi altrettanto contenuti consumi di benzina (6,28 litri ogni 100 chilometri nel ciclo misto). I lettori di “Sport Auto” l’hanno preferita dunque fra le sportive scoperte di prezzo inferiore a 40.000 euro.

Lotus Elise è una rivoluzionaria spider a motore centrale lanciata 14 anni fa. Dotata di una struttura rigida e leggera, ha le prestazioni di una supercar ed i consumi di un’utilitaria. All’80°Salone dell’Automobile di Ginevra è stata presentata la versione 2011 (MY2011) che, oltre a presentare molte novità e migliorie rispetto alla serie precedente, è la sportiva a benzina con le minori emissioni di CO2 (149 g/km) al mondo.

Contemporaneamente gli stessi lettori tedeschi hanno scelto la sportivissima e leggera Lotus Exige S tra le coupè di prezzo non superiore a 50.000 euro. Nel caso della versione 2010 di Exige S, le emissioni di CO2 sono state contenute in 199 g/km ed i consumi ridotti ad 8,5 litri ogni 100 chilometri nel ciclo misto ed a 6,5 litri in quello extra-urbano. Tutte le Exige sono costruite a mano nello stabilimento della Casa inglese e hanno una delle più elevate potenze specifiche tra quelle di tutte le automobili omologate dal punto di vista delle emissioni.

“La Germania è uno dei nostri più importanti mercati mondiali. Avere successo in un mercato consolidato e competitivo come questo, che è per di più sede di importanti costruttori, è un fatto per noi due volte importante ha detto Andreas Prillmann, direttore commerciale della Casa inglese. “Riconoscimenti come questi sono per noi il segno che il pubblico apprezza quella combinazione di leggerezza costruttiva e di tecnologie rispettose dell’ambiente, senza compromessi in fatto di prestazioni, che è la caratteristica fondamentale delle nuove automobili Lotus, oggi come negli anni a venire”.

da repubblica.it

Lotus prende tre tecnici della Force India

Certo che alla Force India sono parecchio arrabbiati con la Lotus, prima la accusano di avere copiato i dati tecnici in quello che sembra il secondo spy gate in formula 1 dopo quello Ferrari Mclaren di due anni fa.

Ora però la Lotus esagera e fa shopping in casa Force India ingaggiando ben tre tecnici della squadra indiana.

Sono Mark Smith, Marianne Hinson e il capo progettista Lewis Butler.

Mark Smith è l’ex direttore tecnico , Marianne Hinson la responsabile della aerodinamica .

I tre sono stati espressamente richiesti da Mark Gascoigne il direttore tecnico della Lotus.

Force India accusa Lotus di spionaggio nuova spy story

F1, nuova Spy Story: Force India
accusa la Lotus di spionaggio
La casa britannica avrebbe  copiato la monoposto indiana
SILVERSTONE
La Formula 1 torna a dare spettacolo. Non in pista, ovviamente, ma in tribunale. Stavolta i top team non c’entrano, perché ad avviare un nuovo duello a colpi di carte bollate è il team Force India, che ha dato il via ad un’azione legale nei confronti della Lotus con l’accusa di spionaggio.

Secondo la causa intentata presso l’Alta Corte britannica il team Lotus avrebbe costruito la vettura per il Mondiale 2010 copiando di fatto la monoposto indiana: nell’azione legale sono citati i proprietari della Lotus, l’ex progettista della Force India, Mike Gascoyne, e la galleria del vento italiana Aerolab.

La Lotus dovrà rispondere dell’accusa di accesso non autorizzato ad una «proprietà intellettuale», a componenti e a gomme assemblate in esclusiva per il team indiano da Bridgestone. «Sono accuse molto gravi», ha fatto sapere oggi la Force India, «se non potessimo fornire prove non avvieremmo alcuna azione». L’azione legale nei confronti di Aerolab, in particolare, è stata depositata in Italia nel mese di dicembre.

Per la Formula 1, da anni afflitta da una grave crisi di credibilità, quella dello spionaggio industriale non è una novità. Nel 2007 la McLaren ottenne informazioni tecniche sulle Ferrari, mentre la Renault riuscì ad accedere ai progetti segreti della stessa scuderia McLaren. Il team britannico subì l’esclusione dal Mondiale costruttori del 2007 ed una multa di cento milioni di dollari, mentre la scuderia francese fu riconosciuta colpevole evitando tuttavia sanzioni.

da lastampa.it

Proton Volkswagen accordo possibile ( anche in formula 1 con la Lotus)

Proton , il costruttore malese ella Volkswagen starebbero per allearsi.

Ora su cosa vertano le discussioni per ora non è dato sapere, stiano progettando uno scambio azionario , una vendita o collaborazioni per riproporre vecchi modelli Volkswagen nel mercato del Far East.

Dalle parti di Volkswagen glissano, ma a confermare la notizia è stato lo stesso presidente di Proton Datuk Mohd Nadzmi Salleh, il quale ha confermato che colloqui sono in corso.

Comunque si parlerebbe della riproposizione della vecchia Passat con marchio Proton al fine di sostituire la vecchia e ormai vetusta Proton Perdana.

Certo però che la Proton possiede però la LOtus che per Volkswagen sarebbe un’altro marchio da aggiungere alla collezione, e poi non dimentichiamo che potrebbe essere proprio la Lotus il veicolo che permetterebbe alla Volkswagen di approdare in F1.

Lotus Exige prova il V6 ?

La Lotus sta lavorando ad una rivisitazione sia alla Exige che alla Elise, che potrebbe includere l’adozione di un motore V6, almeno a giudica dal sistema di scarico che vedia o nelle foto che arrivano da Autocar.co.uk.

Questa Exig  tra l’altro ha anche i passaruoa più larghicon incremento delle prese d’aria, chi ha poi scattato le foto sostiene che il  rumore è lo stesso della Evora la quale monta il sei cilindri.

Certo l’adozione di questo motore potenzialmente porta il peso della Exige oltre la tonnellata, ma avremo molta pi potenza.

Poi della Exige V6 si era cominciato a sussurrare lo scorso autunno, ma il cambio di management aveva messo il progetto in stand by.