Maserati GranCabrio tra lusso e sportività

RomaA due anni dal lancio della splendida GranTurismo, arriva sulle nostre strade la terza punta del Tridente: l’ancor più affascinante versione convertibile. Prima «scoperta» a 4 posti di Maserati, la GranCabrio adotta un soft-top in tela al posto del tetto retrattile in metallo che va tanto di moda, e per l’inedita sintesi tra eleganza, lusso e sportività, divertimento di guida e comfort di marcia all’aria aperta, si propone come un nuovo punto di riferimento tra i modelli di prestigio «open top».
Preservare la rigidezza torsionale, cioè la solidità e la resistenza agli urti della scocca, è l’obiettivo di ogni progettista che si accinga a tagliare il tetto di una vettura. Gli ingegneri di Maserati lo hanno raggiunto rinforzando i montanti anteriori e le porte e aggiungendo uno scudo in alluminio sotto il pavimento che garantisce la «chiusura» della struttura e, come un fondo piatto, migliora l’efficienza aerodinamica. L’impiego di materiali resistenti, ma leggeri, e la capote in tela hanno permesso di contenere in meno di 100 chili l’incremento di peso rispetto alla GranTurismo.
La copertura, realizzata per Maserati dallo specialista tedesco Edscha, è composta da 5 raggi in acciaio e un tessuto di rivestimento a triplo strato che permette di usare la vettura in tutte le stagioni, fino a 30 gradi sottozero o 40 sopra, garantisce la massima efficienza aeroacustica ed esalta l’eleganza del modello con la possibilità di scelta fra sei colori a contrasto con la tinta della carrozzeria.
Alla bellezza si affianca la funzionalità di un meccanismo di apertura e chiusura in soli 28 secondi, 8 dei quali necessari al movimento dei 4 vetri indipendenti, anche al semplice inserimento della chiave nella portiera. La capote scompare in un apposito vano che limita a 173 litri la capienza del vano bagagli, ma viaggiando da soli o in due, le valigie trovano posto anche nella zona posteriore dell’abitacolo, dove i posti sono veri, e non di fortuna come su buona parte delle cabriolet in commercio).
La sicurezza è un altro vanto della Maserati GranCabrio: si deve al grande equilibrio generale, al supporto dei controlli elettronici (il Maserati Stability Program e l’Hydraulic Brake Assist) e al ricco equipaggiamento comprendente Airbag di ultima generazione e i roll-bar a fuoriuscita automatica in 190 millisecondi in caso di pericolo di ribaltamento.
La GranCabrio invoglia, dunque, a dar fondo senza remore alla potenza del V8 di 4.7 litri da 440 cv e 490 Nm di coppia massima associato a un docile cambio automatico a 6 marce Zf, e a scatenarne il canto, con l’apertura delle valvole degli scarichi, non appena si superano dei 3mila giri. La nuova «scoperta» di Maserati regala un’accelerazione da 0 a 100 in 5,3 secondi e la velocità massima di 283 o 274 orari, rispettivamente a capote chiusa o aperta, ma si fa piacere anche un’agilità persino inattesa da un’auto lunga 4,88 metri, con quasi 3 di passo e 2 tonnellate di peso. Senza essere troppo rigido, anche passando alla configurazione Sport, l’assetto restituisce un buon feeling di guida, ma nel traffico è il comfort di marcia a prendere il sopravvento: a capote chiusa, vien da chiedersi se il tetto non sia di metallo, tanto l’abitacolo è bene isolato e non soggetto agli scuotimenti tipici di certe «scoperte» nel passaggio su fondi sconnessi, mentre en plein air si apprezzano ancora di più l’efficienza del climatizzatore che si adatta alla configurazione scelta e la raffinatezza dell’impianto audio Bose a 12 altoparlanti. Completano il sontuoso arredo il rivestimento in pelle Poltrona Frau, gli inserti su plancia e pannelli porta in legno pregiato, il navigatore a comando vocale e diversi altri accessori per l’intrattenimento a bordo. In vendita in Italia da metà marzo, la GranCabrio sarà proposta in un unico allestimento, al prezzo di 135mila euro, chiavi in mano.

di Enrico Artifoni da Ilgiornale.it

AL SALONE DI GINEVRA LA MASERATI CELEBRA LA ‘QUATTROPORTE’
Un’edizione speciale per celebrare i successi ottenuti in appena sei anni. Cinquantasei premi conferiti dalle riviste piu’ prestigiose di quattordici Paesi nel mondo, andavano festeggiati e la Maserati ha pensato di ‘vestire’ la sua ammiraglia con nuove finiture artigianali ed elementi che ne esaltano il carattere sportivo. La Quattroporte Sport GT S ‘Awards Edition’, realizzata sulla base della Sport GT S, debuttera’ al prossimo Salone di Ginevra e sara’ disponibile dalla seconda meta’ dell’anno. “All’esterno – spiegano alla Casa del Tridente – e’ subito riconoscibile grazie alla nuova finitura ‘Quarzo fuso’, esclusiva per questo modello, capace di sottolineare l’eleganza delle linee della carrozzeria grazie alle sue nuances cangianti. Il trattamento brunito dedicato alle parti cromate esterne, cosi’ come alle griglie d’aria laterali e alla cornice della calandra si abbina inoltre ai cerchi da 20” Multi Trident grigio scuro con finitura satinata”. Altra novita’ riguarda l’impianto frenante impreziosito dalla lucidatura a mano delle pinze sia all’anteriore sia al posteriore. “Con la Quattroporte Sport GT S ‘Awards Edition’, Maserati e Brembo introducono per la prima volta sul mercato una pinza lucidata, trattata con lavorazioni meccaniche di precisione, la cui finitura a mano le conferisce il particolare aspetto a specchio e ne esalta al tempo stesso la connotazione sportiva”. Anche nell’abitacolo viene risaltato il carattere sportivo dell’elegante berlina disegnata da Pininfarina. La pelle Poltrona Frau dei sedili e’ combinata all’Alcantara traforato con un nuovo motivo ad onda. Completano l’ambiente i copri brancardi specifici in alluminio spazzolato e le modanature in legno Black Piano satinato. Il rivestimento del vano bagagli e’ nero ed e’ stato ulteriormente arricchito da dettagli cromati e da una tasca laterale in pelle. Nuovi anche i tappetini, realizzati con un materiale ancora piu’ ricco e soffice. Con la ‘Awards Edition’ Maserati ha voluto sintetizzare in una vettura tutte le caratteristiche che hanno reso la Quattroporte un punto di riferimento nel segmento: l’eleganza e la sportivita’ dello stile; il divertimento della guida; l’artigianalita’ dei particolari che rendono ogni vettura un pezzo unico.

da AGI.it

Questa la tiratura complessiva delle Maserati GranTurismo S MC Sport Line
con finitura Bianco Opaco “ghiaccio”, tutte destinate al Medio Oriente
Dodici Maserati speciali
Una serie davvero limitata

Solo dodici. Una serie speciale così limitata raramente si vede nel mondo dell’auto. Ma è questa la tiratura complessiva delle Maserati GranTurismo S MC Sport Line con finitura Bianco Opaco “ghiaccio”, tutte destinate al Medio Oriente.

Ma perché 12? Perché 12 sono i titoli che compongono il prestigioso palmares della MC12 nel campionato internazionale FIA GT dal 2005 ad oggi: 2 Coppe Costruttori (2005 e 2007), 4 Titoli Piloti (Bartels-Bertolini nel 2006, Thomas Biagi nel 2007, Bartels-Bertolini nel 2008 e 2009); 5 Titoli a Squadre (dal 2005 ininterrottamente con il Vitaphone Racing Team); 1 Citation Cup nel 2007 con il gentleman driver Ben Aucott.

Ma anche perché 12 sono le città del Medio Oriente dove Maserati è presente con un proprio showroom: ogni vettura infatti sarà caratterizzata da una placchetta interna con il nome della città a cui è destinata. Ecco perché la macchina è stata qui fotografata di fronte alla avveniristica struttura del circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi, dove è stata presentata alla clientela dei mercati Maserati del Medio Oriente.

Cosa ha di speciale questa macchina è presto detto: si ispira al mondo delle corse e quindi sia nell’abitacolo che sulla carrozzeria ora compaiono molte parti in fibra di carbonio, mentre anche l’assetto è stato rivisto.

Al mercato italiano è invece dedicata un’altra serie speciale numerata – solo 11 pezzi – della GranTurismo S MC Sport Line caratterizzata dal colore Bianco Fuji Opaco dai riflessi perlati. Una piccola eccezione legata al made in Italy della marca.

da repubblica.it

Ognuno si esercita con quel che può , così il designer Andrey Trofimchuk ha deciso di dare una forma ed un anima ad una ipotetica Maserati Suv e lo definisce ” brutal crossover ” , e la chiama Maserati Kuba . Approfittando che la casa del tridente non ha in programma un Suv o un Crossover ( se lo fa la Ferrari bruciamo Maranello ….:)   ) , il motivo principale nel frontale è la mascherina a bocca con luci e cofano tutte spostate nella parte superiore. Lateralmente notevole la forme dei finestrini e delle portiere che richiamano una saetta. OK gustiamoci l’occhio e nulla più.