Archive for mclaren

Mar
09

Hamilton licenzia il Padre

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hamilton-lewisHamilton “divorzia” dal padre: “Ora mi serve un vero manger”
«Papà ha fatto un ottimo lavoro,  ma adesso sono diventato uomo»

La carriera in Formula 1 dell’inglese Lewis Hamilton non sarà più gestita da suo papà Anthony. Lo rivela oggi il magazine Autosport, che pubblica una lunga intervista rilasciata dal venticinquenne pilota della McLaren, campione del mondo 2008. Lewis e papà Anthony hanno raggiunto la conclusione comune che i tempi sono maturi per un cambiamento nel loro rapporto professionale. Anthony Hamilton farà così un passo indietro in quelle che sono state fino ad ora le sue responsabilità in termine di business.

Il pilota, dal canto suo, ha avviato un processo per la ricerca di un nuovo manager, ma finché non lo avrà trovato, sarà la McLaren stessa ad occuparsi dei suoi interessi. «Ho 25 anni, sono maturato, un cambiamento è inevitabile», ha detto Hamilton ad Autosport. «Già negli ultimi anni avevamo cercato di individuare delle figure in grado di entrare nello staff per dare una mano, ma non mi sono mai trovato bene con nessuno. In quel momento però prevaleva la volontà di lasciare a mio padre queste responsabilità, perché io mi fido con tutto il cuore di lui. Qualsiasi manager tu assuma, sarà comunque sempre un tuo dipendente, mentre il papà è il papà. E io sapevo che lui avrebbe agito sempre nel modo giusto. Quindi, anche dal momento in cui abbiamo deciso di guardarci attorno, la fiducia non è mai mancata. Ma ora è arrivato il momento di fare questo passo, un passo positivo».

Il papà ha quindi completato la sua missione. «Oramai sono un uomo, sono in F1 da un pò, ma riconosco che senza mio padre, che mi segue da quando avevo 8 anni, non sarei riuscito a fare quello che ho fatto», ha aggiunto Hamilton. «Ha fatto un grandissimo lavoro e l’ha portato a termine». La fine del rapporto di lavoro apre però una nuova frontiera. «Adesso tornerà ad essere solo mio padre», ha detto Hamilton. «Voglio avere un manager che si prenda carico di tutti gli stress e gli impegni che ha sopportato mio padre, e voglio che mio padre torni a fare le cose che un padre può fare. Voglio uscire con lui e andare a bere una birra, voglio andare a giocare con lui a bowling, voglio andare con lui in vacanza. Ma voglio essere in grado di chiedergli come va la preparazione del Gran Premio, di parlargli delle mie esperienze ma solo come figlio. Avendolo avuto sempre come manager, non siamo mai riusciti ad instaurare un rapporto come questo».

Anthony Hamilton avrà però un ruolo importante nella scelta del nuovo manager. «Mi guiderà e mi aiuterà in questo periodo di transizione, ma i suoi consigli saranno quelli di un papà», ha detto il pilota inglese.

da Lastampa.it

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Mar
07

Mclaren Spia la Ferrari video

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McLaren spiona, la Ferrari si nasconde

A Barcellona i meccanici della Rossa stavano facendo delle prove di pit-stop quando si sono accorti degli sguardi ‘indiscreti’ degli uomini McLaren. Così, per nascondere le loro mosse, si sono arrangiati con dei pannelli…

Due settimane fa, dopo i primi test di Jerez, Fernando Alonso indicò nella McLaren una delle rivali più accreditate per la lotta al titolo mondiale, assieme a Red Bull e Mercedes. “Dobbiamo guardarci le spalle da loro” – aveva proferito il neo-ferrarista, e a giudicare da quel che è accaduto ieri a Barcellona, non si può certo dire che avesse torto. Sembra infatti che l’entourage del cavallino sia costretto veramente guardarsi alle spalle dagli inglesi, ma con un bel po’ di anticipo dall’inizio del Mondiale, e soprattutto, non soltanto dai loro piloti, Hamilton e Button…
In attesa di scaldare i motori, la scuderia di Woking ha mandato infatti in ‘avanscoperta’ i suoi meccanici per prendere visione – diciamo così – del lavoro dei loro colleghi ferraristi. Oppure, la presenza degli uomini della McLaren nei pressi del paddock-Ferrari è stata una semplice fatalità… Quel che è certo, è che non si è trattato di una vista di cortesia, tant’è che i tecnici Ferrari hanno provato a tenersi al riparo dagli occhi indiscreti dei loro colleghi, che assistevano – senza troppi timori di risultare indiscreti – alle prove di pit-stop della scuderia nemica.
Quando si sono accorti di essere ’spiati’, i meccanici del Cavallino Rampante hanno eretto tutto intorno dei pannelli bianchi per impedire agli inglesi di proseguire nella loro missione da 007…Le ’spie’ non si sono scomposte, e così hanno fatto anche gli uomini della Ferrari. Perché, in fondo, non è stato commesso alcun reato, e il siparietto di Barcellona è servito almeno a suscitare l’ilarità del pubblico presente. Di sicuro non si è divertita la Ferrari…il duello con la McLaren è già iniziato.

da Eurosport it.eurosport.yahoo.it

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Mar
07

Hamilton Alonso tregua ?

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hamilton-lewisHamilton-Alonso, la “guerra” avrà fine?

A una settimana dal primo Gran Premio dell’anno Lewis Hamilton in una intervista alla BBC ammette i propri errori su quel rapporto mai nato tra lui e il neo ferrarista Fernando Alonso. Un buon modo per cominciare una nuova battaglia…

Non è mai troppo tardi per chiedere scusa. O almeno per ammettere i propri errori in un rapporto mai nato. Nessuno si aspettava l’esplosione di quel ragazzino inglese della McLaren nel 2007. McLaren che aveva appena messo sotto contratto un altro talento appena decollato, Fernando Alonso. Il bicampeon arrivò infatti a pilotare la freccia d’argento come uomo del momento e grande favorito ad aprire un altro ciclo di vittorie in formula uno.
Quello che è successo poi ce lo ricordiamo tutti. I primi litigi, le prime importanti vittorie dell’inglesino, il dietrofront della scuderia e lo spagnolo separato in casa. Ma soprattutto un mondiale gettato al vento e regalato, è il caso di dirlo, ai rivali della Ferrari. Il duello Hamilton-Alonso ha fatto storia. Due giovani talenti messi l’uno contro l’altro senza esclusioni di colpi. Tra promesse mancate e parole di troppo. E poi quel brutto modo di dirsi addio: “Fernando quanta fiducia hai nella tua squadra? Zero!” Un addio brutto e reso pessimo dal mondiale perso. Peggio di così non si poteva davvero fare.
Di cose ne sono cambiate e di tempo ne è passato. E a tre anni ormai da quella stagione “maledetta” uno dei protagonisti mette da parte finalmente la corazza, getta il pugnale e chiede scusa.L’età è dalla sua e i buoni consigli sono sicuramente mancati a Lewis Hamilton. Addio infatti (e non è una coincidenza) al padre manager e factotum. Il padre sempre in mezzo a ogni vicenda e negli ultimi tempi a tutte le più belle ospiti del Circus. Lewis Hamilton è cresciuto e riparte proprio da quel 2007: “Potevo gestire meglio il mio rapporto con Alonso”. Un bel mea culpa che farà piacere allo stesso pilota spagnolo. Una uscita a sorpresa questa dell’inglese: “All’inizio del mio primo anno in McLaren sono stato al fianco del due volte campione del mondo e guardavo a lui come l’uomo che poteva vincere il campionato del mondo e credo che al momento ho male interpretato e capito gli obiettivi e la comprensione di come la squadra ha lavorato”.
Quasi sicuramente non ci saranno risposte a queste dichiarazioni di Lewis Hamilton ma il giovane pilota McLaren accende la settimana della Formula Uno con parole che fanno bene e stemperano anche le ultime polemiche su alettoni al limite del regolamento e spioni sorridenti di giornata nascosti dietro barriere improvvisate. La Formula Uno, per fortuna è anche questo
Andrea Prete da  Eurosport

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Mar
05

Mclaren dubbi su alettone

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mclaren-mp4-25-02F1, RED BULL E FERRARI ALLA FIA: DUBBI SU ALETTONE MCLAREN
Red Bull e Ferrari hanno chiesto chiarimenti alla Fia sulla legalità dell’alettone posteriore della McLaren. A rivelarlo è stato Christian Horner, boss della Red Bull, in una dichiarazione riportata dal magazine ‘Autosport’. “C’è un po’ di trambusto intorno all’alettone posteriore della McLaren – ha spiegato Horner in occasione di un pranzo con alcuni giornalisti britannici -. C’è una scanalatura grazie alla quale possono guadagnare molta velocità sul dritto. Credo che la questione vada risolta prima della gara in Bahrein. Abbiamo chiesto chiarimenti alla Fia anche se, ad essere onesti, penso che sul tema la Ferrari sia più determinata di quanto non siamo noi”.
La questione sembra non preoccupare più di tanto il team di Woking: “Siamo assolutamente convinti della regolarità della nostra monoposto e non siamo a conoscenza di alcuna protesta”.

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Mar
01

Hamilton temo la Ferrari

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mclaren-2010-hamiltonHamilton teme Ferrari, oggi e’ il team piu’ veloce

Lewis Hamilton teme la Ferrari e si prepara alla battaglia con Fernando Alonso. Il pilota britannico, campione del mondo di F1 nel 2008, e’ soddisfatto dei progressi fatti dalla McLaren negli ultimi test di Montmelo’. Ieri Hamilton ha chiuso davanti a tutti l’ultima sessione sul circuito catalano. “McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes, Sauber e Force India sono i team piu’ competitivi”, dice alla BBC l’ex iridato. “E’ davvero difficile dire chi e’ fra queste squadre lo e’ di piu’, ma al momento la Ferrari sembra la piu’ veloce”, osserva Hamilton. Ma la McLaren fa passi avanti importanti: “Durante il primo giorno di test non ero particolarmente impressionato, non eravamo abbastanza veloci a confronto con la Ferrari. Ma -aggiunge- l’ultimo giorno abbiamo migliorato la macchina ed e’ stata una grande iniezione di fiducia”. Hamilton e’ entusiasta all’idea di correre contro Schumi: “Un onore avere una simile leggenda in pista”, sottolinea. “Anche Fernando (Alonso, ndr) e’ un pilota incredibile e ora che e’ alla Ferrari mi aspetto una battaglia dura e divertente”.

da repubblica.it

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Feb
28

Hamilton chiude in testa Barcellona

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hamilton-mclaren-2010Lewis Hamilton ha chiuso in testa l’ultima giornata di test a Barcellona. Oggi abbiamo finalmente assistito ad una sessione molto più movimentata, con delle simulazioni di qualifica poco prima della pausa pranzo che ci ha consentito di avere le idee un po’ più chiare riguardo i valori in campo dei team. Basta guardare i tempi per rendersi conto che in poco più di quattro decimi vi sono ben otto piloti!

Hamilton ha avuto modo nel pomeriggio di provare anche gli aggiornamenti aerodinamici montati sulla sua MP4-25, facendo segnare un ottimo ritmo gara nel pomeriggio, durante la simulazione di gran premio che ha completato con successo e con due soste ai box.

Subito dietro Hamilton, vi è Mark Webber, che ha accusato un distacco di soli 24 millesimi. Webber ha rilevato la RB6 dal suo compagno di squadra Vettel, che ha girato la mattina. Questo perché i problemi accusati sabato dalla squadra ha reso necessario una modifica della lineup dei piloti, che hanno diviso la giornata a metà oggi.

Terzo in classifica dei tempi vi è Felipe Massa. Il pilota brasiliano della Ferrari ha chiuso a soli 67 millesimi da Hamilton. Anche per lui un grande lavoro di simulazione qualifica la mattina e nel pomeriggio con lunghi stint in previsione gara. Il programma di sviluppo della F10 è stato completato con successo e sicuramente, insieme alla Red Bull e alla McLaren, la Ferrari darà spettacolo in Bahrain.

Tra le quattro squadre favorite, la Mercedes è quella con qualche problema di troppo. Schumacher ha dichiarato che qualche problema c’è, ma è comunque risolvibile in poco tempo e il nuovo diffusore che porterà il team tedesco tra due settimane al primo gran premio dovrebbe già far recuperare qualche decimo prezioso. Sarà vero?

P.  Pilota       Team            Tempo         Giri

1.  Hamilton     McLaren         1:20.472      134
2.  Webber       Red Bull        1:20.496       61
3.  Massa        Ferrari         1:20.539      114
4.  Sutil        Force India     1:20.611      100
5.  Vettel       Red Bull        1:20.667       76
6.  Schumacher   Mercedes        1:20.745      123
7.  Barrichello  Williams        1:20.807       84
8.  Kobayashi    Sauber          1:20.911       67
9.  Buemi        Toro Rosso      1:22.402       88
10. Kubica       Renault         1:23.466      107
11. Kovalainen   Lotus           1:25.251       65
12. Di Grassi    Virgin          1:26.160       49

da blogf1.it

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