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Toyota Yaris Hybrid
TOYOTA Yaris Hybrid: meccanica più leggera e compatta
Roma – Il lancio della nuova Yaris Hybrid si avvicina e Toyota rivela qualche dettaglio in più. La vettura consentirà innanzitutto per la prima volta ai clienti del segmento B di apprezzare la tecnologia Hybrid Synergy Drive® (HSD) di Toyota. Yaris Hybrid è infatti equipaggiata con una nuova trasmissione full hybrid più compatta e leggera, con la combinazione di un motore termico e di un’unità elettrica, per una potenza totale di 100 CV. Il nuovo motore benzina 1,5 litri a Ciclo Atkinson risulta essere 16,5 kg più leggero e il 10% più compatto rispetto all’unità 1.8 litri di Auris Hybrid. Questo sistema ha consentito agli ingegneri Toyota di preservare la spaziosità interna del modello tradizionale. Infatti il nuovo sviluppo del packaging ha consentito l’inserimento della batteria e del serbatoio sotto la fila di sedili posteriore, lasciando così invariati sia la spaziosità dell’abitacolo sia l’area di carico del bagagliaio. Anche altre componenti chiave del sistema full hybrid, come il motore elettrico, l’unità di controllo della potenza (PCU) e il differenziale sono state sottoposte ad un lavoro di ridimensionamento. Il motore elettrico risulta oggi più compatto del 20%, mentre la PCU è diventata il 12% più leggera rispetto all’unità che equipaggia Auris Hybrid. Gli ingegneri Toyota sono inoltre riusciti a ridurre del 6% la lunghezza del differenziale, riducendone il peso di 11 kg. Tutti questi nuovi sviluppi, insieme alla nuova trasmissione full hybrid, garantiscono alla Yaris Hybrid non solo emissioni ai vertici della categoria in termini di CO2, NOx e particolato, ma anche un’elevata riduzione dei consumi e dei costi totali di gestione.
Toyota Ibrida a Le Mans 2012
Toyota, un bolide ibrido a Le Mans
Il marchio giapponese torna nella endurance più famosa
MILANO- Un bolide ibrido per conquistare Le Mans. La Toyota con la sua divisione sportiva si ripresenta al campionato mondiale di durata, che si articola attraverso una serie di appuntamenti: a maggio la sei ore di Spa-Francorchamp e poi quello clou sul circuito francese. Al volante della TS030 Hybrid si daranno il cambio Alex Wurz, Nicolas Lapierre e Kazuki Nakajima, mentre l’equipaggio della seconda vettura è ancora da decidere. Si sa solo che il giovane pilota italiano Andrea Caldarelli ne farà parte.
CON I PIEDI PER TERRA-A Le Mans la Toyota ha raggiunto il podio negli anni 90, ma non è mai riuscita a vincere: l’unica vittoria di un costruttore giapponese è stata centrata dalla Mazda con il motore rotativo. Stavolta le speranze del Sol Levante puntano sulla tecnologia ibrida: la vettura è spinta da un V8 di 3.4 litri aspirato abbinato a un sistema «full hybrid» dotato di recupero dell’energia in fase di frenata. Come il kers da F1, ma ben più potente. Per brevi tratti il bolide può viaggiare in modalità elettrica, senza ricorrere al motore termico. Provato sulla pista di Paul Ricard, in Francia, ha stupito tutti, anche se Yoshiaki Kinoshita, team manager della Toyota è cauto: «Sarebbe chiaramente un grande traguardo vincere a Le Mans, è il sogno di qualsiasi partecipante. Ma siamo anche realistici e sappiamo che dobbiamo imparare ancora molto per poter competere con rivali di enorme livello». L’obbietivo, quindi, è preparare una vettura competitiva capace di dar fastidio alle Audi, che nelle ultime edizioni della 24 ore hanno fatto il bello e il cattivo tempo. Chi mancherà sarà la Peugeot, che annunciato il ritiro da questo tipo di competizioni. Per Alex Wurz, È stato divertente guidare la TS030 HYBRID per la prima volta. Solo allontanarsi dal box in modalità elettrica è una sensazione davvero futuristica, ma quanto lasci andare la frizione e senti partire il motore a combustione è come se una vecchio amico si riaffacciasse nella tua vita».
Toyota un mare ibrido di macchine
Toyota a 400.000 auto ibride in Europa. 3,5 mln nel mondo
ROMA – Consegnata dalla Toyota la vettura ibrida numero 400.000 in Europa. E’ un’Auris ibrida consegnata nella città di Anderlecht, in Belgio. Fino ad oggi la Toyota ha venduto oltre 3,5 milioni di veicoli ibridi in tutto il mondo, che si traduce in una riduzione di oltre 23 milioni di tonnellate di CO2. Inoltre – precisa la casa – i più recenti risultati delle ricerche della Commissione europea confermano la leadership di settore della Toyota Motor Europe per il più basso livello di CO2, calcolata secondo la media delle emissioni relative alle flotte in Europa nel 2010. Nel 2012 la Toyota ampliera’ la gamma dei veicoli ibridi, con la nuova sette posti Toyota Prius + e la Prius Plug-in Hybrid che si uniranno al modello originale per completare la famiglia Prius. Anche la nuova Yaris, lanciata nel 2011, sarà offerta entro la fine dell’anno con motorizzazione ibrida. La vettura numero 400.000 consegnata in Europa e’ un’auto aziendale messa a disposizione dalla società di consulenza CTG.
“Siamo molto orgogliosi – ha detto Michel Gardel, vice presidente della comunicazione, affari esteri e ambientali di Toyota Motor Europe – di consegnare la nostra ibrida numero 400.000 in Europa ad un cliente in Belgio, dove abbiamo una forte presenza con la sede europea, il centro R&D e le nostre strutture di componenti e logistica dei veicoli. E’ la dimostrazione che i clienti belgi ed europei non sono solamente pronti a considerare l’acquisto di un veicolo ibrido, ma che molti di loro hanno espressamente scelto la Toyota. In realtà il 10 per cento delle nostre vendite dell’anno scorso in Europa sono state di veicoli ibridi”. “La scelta di auto ibride per la nostra flotta – dice Sandra Devleeschouwer, Responsabile Risorse Umane presso CTG – è stata una decisione consapevole. Abbiamo notato che le persone giovani sono sempre più interessate dalle prestazioni ambientali e abbiamo quindi deciso di fornire a tutti i consulenti junior un’Auris ibrida. Non solo ricevono una macchina bella e ben equipaggiata, ma devono anche pagare meno tasse. Il carburante, inoltre, i costi di manutenzione e i vari vantaggi fiscali sono, naturalmente, benefit della società”.
da ansa.it
Ufficiale Toyota terzo produttore al mondo Volkswagen secondo e Gm primo
AUTO: GM NUMERO UNO MONDIALE, TOYOTA RESTA TERZA
Il colosso giapponese Toyota conferma di non essere piu’ il numero uno mondiale dell’auto nel 2011 e scivola al terzo posto della classifica, dietro a Gm e Volkswagen.
L’anno scorso la Toyota, a causa delle devastazioni del terremoto e dello tsunami, ha venduto solo 7,95 milioni di auto, contro le 8,4 milioni di unita’ del 2010. E’ dal 2008 che la casa giapponese guidava la classifica mondiale, ma nel 2011 e’ superata da General Motors .
Toyota Prius sul podio di Car of the future 2012
Auto ibride: la Toyota Prius sul podio di “Car of the future” 2012
Innovativa, tecnologica, confortevole, ma soprattutto ecologica: la nuova Toyota Prius è tra le migliori auto dell’anno, per tecnologia e affidabilità, tanto da collocarsi nella Top 3 del “Car of the Future Award”, l’ambito premio consegnato in occasione della cerimonia di chiusura della Golden Angel 2012 dell’ADAC, il principale Automobil Club della Germania.
Un riconoscimento che conferma il grande successo del sistema Hybrid Synergy Drive di Toyota, ovvero la tecnologia del futuro, in grado di garantire contemporaneamente un basso impatto ambientale, sicurezza, praticità e costi ridotti sia di acquisto che di manutenzione.
La Toyota Prius – rinnovata grazie ad un nuovo modello presentato qualche mese fa – è a tutti gli effetti la madre di tutte le ibride e oggi si presenta sul mercato con una serie di dettagli in più, che la rendono anche particolarmente moderna e accattivante.
L’originale design esterno, il confort e la qualità dell’abitacolo, i nuovi strumenti multimediali e i sistemi di navigazione avanzati, insieme alla tecnologia a impatto ambientale ridottissimo, hanno reso quest’auto il simbolo di una rivoluzione tecnologica che si sposa perfettamente con i principi di eco-sostenibilità.
La Prius – che ha registrato 2,4 milioni di vetture vendute in Europa dal 1997 – ha introdotto per la prima volta al mondo la combinazione tra un sistema di ventilazione a energia solare e un climatizzatore con controllo a distanza.
Il sistema propulsivo è sempre diviso in due: uno termico di 1,8 litri da 99 CV e uno elettrico da 82 CV; i consumi si limitano invece a 3,9 litri ogni 100 km, mentre le emissioni di CO2 si limitano a 89 g per chilometro.
“Il Golden TUV Award – ha detto il presidente di Toyota Deutschland GmbH, Toshiaki Yasuda – ha riconosciuto la nostra capacità di offrire ai clienti veicoli dotati dei massimi livelli di qualità e affidabilità. Ogni singolo giorno cerchiamo di garantire ai nostri prodotti il massimo della qualità e di migliorarci continuamente, con l’obiettivo di garantire la soddisfazione di tutti i nostri clienti”.
E c’è di più, perché alla fine del suo ciclo di vita, il 95% di Prius sarà riciclato, evitando nuove emissioni di CO2 prodotte dall’eliminazione dei rottami.
La Toyota investe in Thailandia
Toyota investe 16,9 mld yen per impianto Thailandia
Riprende attivita’alla Thai Auto Works
Toyota Motor Corporation ha annunciato che la Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT), la societa’ tailandese di produzione e vendita di proprieta’ del marchio, costruira’ un nuovo impianto per soddisfare la domanda da parte del mercato. Con un investimento pari a circa 16,9 miliardi di yen, – si precisa in una nota – il nuovo impianto Gateway numero 2 dovrebbe avviare le proprie attivita’ entro la meta’ del 2013, con una capacita’ produttiva annuale di circa 70.000 veicoli. Tutto questo andrebbe a sommarsi alla capacita’ dell’impianto Gateway numero 1, per una capacita’ totale dei due impianti di 290.000 unita’.
Oltre a questo, grazie a un ulteriore investimento di circa 2,9 miliardi di yen, la Thai Auto Works Co., Ltd. (TAW), la cui produzione e’ stata temporaneamente interrotta alla fine di maggio 2010, tornera’ in attivita’ entro la fine del 2012, per una capacita’ annuale di circa 20.000 unita’.
Gli sviluppi descritti sopra comporteranno un investimento totale in Thailandia di circa 19,8 miliardi di yen, e un incremento della capacita’ produttiva annuale fino a un totale di 760.000 unita’ entro a meta’ del 2013.
Secondo la ‘Global Vision’ di Toyota, TMC ha riservato la massima priorita’ ai mercati emergenti. Nel 2012 TMC festeggera’ i primi 50 anni di produzione in Thailandia, un paese in cui il marchio spera di estendere le proprie attivita’, contribuendo allo sviluppo del settore automobilistico tailandese e dell’economia del paese.
da ansa.it
Toyota Prius 2012 listino prezzi
TOYOTA Prius 2012: ritoccata e hi-tech. A luglio da 27.500 euro
Roma – La pioniera dell’ibrido si rinnova: Toyota presenta Prius 2012. Inedito è il design esterno, maggiore la qualità dell’abitacolo, nuovi gli strumenti e una gamma di sistemi multimediali e di navigazione come Toyota Touch e Toyota Touch & Go Plus. A distanza di soli due anni dal lancio sono state vendute quasi 100.000 unità Prius di terza generazione in Europa. La nuova Prius, presentata in occasione del Motor Show di Francoforte 2011, si distingue per un design frontale più dinamico. I retrovisori esterni, che presentano nuovi indicatori di direzione, dispongono oggi di una funzione di ripiegamento elettrico, mentre i gruppi ottici posteriori possiedono un nuovo design capace di rendere il modello riconoscibile anche nell’oscurità. A bordo, la qualità della nuova Prius è stata migliorata grazie ai nuovi interni di colore nero con l’aggiunta di inserti in argento, con il pulsante di avviamento di colore blu hybrid e la nuova tappezzeria per gli allestimenti più avanzati. Il display multi-informazione è stato arricchito grazie all’introduzione di un nuovo Display Vacuum Fluorescent (VFD) a 16 gradazioni di colore. Le funzioni di supporto alla guida includono oggi un indicatore EV e due nuove funzioni: il Registro dei Consumi Mensili mostra la media dei consumi attuali e di quelli fino ai cinque mesi precedenti. Quanto all’hi-tech di bordo, il sistema Toyota Touch & Go Plus è basato sull’unità multimediale Toyota Touch, con l’aggiunta di numerose ed avanzate caratteristiche. Meccanicamente, la nuova Prius trae beneficio dalla maggiore rigidità della scocca, garantita dall’aumento nel numero delle saldature e dei rinforzi all’interno della struttura. La nuova Prius vanta consumi pari a 3,9 l/100 km nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 pari a soli 89 g/km. Si tratta ancora una volta del livello più basso riscontrabile nell’intero segmento. Un aspetto importante dell’espansione Toyota all’interno del mercato full hybrid è rappresentato dal fatto che la Prius 2012 diventerà il primo veicolo full hybrid disponibile in una gamma completa di modelli, con la Prius, la Prius+ e la Prius Plug-in, capace di 23 km in modalità totalmente EV. La commercializzazione in Europa della Prius+ e della Prius Plug-in avrà inizio nel secondo semestre del 2012. I prezzi? 27.500 euro per la Active, 28.500 per la Style e 33.200 per la Lounge.
Toyota Yaris ibrida 2012
TOYOTA La Yaris Hybrid 1.5 in vendita dalla seconda metà del 2012
Roma – Toyota presenterà la Yaris Hybrid al prossimo Motor Show di Ginevra. Il sistema Hybrid Synergy Drive (HSD), la trasmissione full hybrid di Toyota, fa dunque il suo debutto su una vettura di segmento B: il lancio della nuova Yaris Hybrid segna un passo molto importante nell’ottica della strategia Toyota di diffusione della tecnologia full hybrid all’interno della propria gamma in Europa. Yaris rappresenta il modello Toyota più venduto in Europa e in Italia, e dopo il lancio di Auris Hybrid avvenuto nel 2010, Yaris Hybrid diventerà il modello principale per Toyota ad essere equipaggiato con tecnologia full hybrid. Yaris Hybrid presenta un ulteriore sviluppo della trasmissione HSD di Toyota. Il nuovo motore benzina 1.5, unito a un motore elettrico ancora più compatto, a un differenziale, un inverter e un pacco batteria appositamente sviluppati, consente di ridurre il peso del sistema ibrido del 20% rispetto a quello di Auris Hybrid. Grazie alla riduzione delle dimensioni di ogni singola componente del sistema HSD e all’installazione di serbatoio e batteria sotto i sedili posteriori, Yaris Hybrid dispone dello stesso spazio e della stessa capacità di carico (286 litri) della Yaris attualmente in commercio. La potenza complessiva è di 100 CV. Sviluppata per diventare il modello full hybrid più accessibile sul mercato, Yaris Hybrid sarà commercializzata nel secondo semestre del 2012.