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Toyota EV P001 record elettrico al Nurburgring video

TOYOTA/ Il ‘Ring in 7′ e 47″ a bordo di un’elettrica

Colonia – Toyota EV P001 ha stabilito un nuovo tempo record per veicoli elettrici sui leggendari 20,8 chilometri della Nordschleife di Nürburgring, in Germania. La EV P001, con la sua trasmissione completamente elettrica e Jochen Krumbach al volante, ha stampato un incredibile 7 minuti e 47,794 secondi, battendo il primato precedente di 9 minuti e 1,338 secondi. Forte di una velocità di punta di 260 km/h e di 800 Nm di coppia, Toyota Motorsport GmbH ha intenzione di commercializzare questa tecnologia entro il 2012. Per quanto riguarda l’elettrico, TMG continua ad ottenere progressi  grazie allo sviluppo di trasmissioni elettriche e alla continua ricerca di soluzioni innovative. Il giro record è stato portato a termine con pneumatici stradali sull’intero tracciato della Nordschleife, ed è stato verificato da fonti indipendenti. Per tenersi aggiornati, www.flickr.com/toyotamotorsport.

Toyota e Ford accordo per tecnologia ibrida

Toyota-Ford, firmato pre-accordo per tecnologia ibrida
Verra’ sviluppato assieme nuovo sistema per Suv e pick up

ROMA – Ford Motor Company e Toyota Motor Corporation, i due leader mondiali nel settore dei veicoli ibridi, hanno firmato oggi a Dearborn (USA) un memorandum d’intesa per collaborare allo sviluppo di un nuovo sistema ibrido destinato ai Suv, ai pick up ed ai truck leggeri. Nel programma, che dovrebbe essere ratificato il prossimo anno, rientra anche una collaborazione riguardante l’infomobilità e l’utilizzo di internet in auto.

“Lavorando assieme – ha detto Alan Mulally presidente e CEO di Ford – saremo in grado di rispondere meglio ai nostri clienti con prezzi accessibili e con propulsori avanzati, garantendo al tempo stesso consumi ancora più bassi. Questo è il tipo di collaborazione – ha ribadito Mulally – che è indispensabile per affrontare le grandi sfide globali di indipendenza energetica e sostenibilità ambientale”. Il nuovo sistema ibrido, che dovrebbe essere sul mercato entro la fine del decennio, sarà il risultato della cooperazione che verrà realizzata mettendo reciprocamente a disposizione le esperienze che Ford e Toyota hanno sviluppato in questi anni in tema di “ibridizzazione” di veicoli a trazione posteriore nei segmenti dei Suv e dei pick up. “Toyota è estremamente orgogliosa di unirsi a Ford per lo sviluppo di un sistema ibrido per Suv e pick-up – ha dichiarato Akio Toyoda presidente del Gruppo giapponese – e questo accordo, che mira a rendere le automobili sempre migliori, dovrebbe diventare anche un elemento importante per il futuro della mobilità negli Stati Uniti. Costruendo con Ford una relazione stabile e di lungo termine – ha sottolineato Toyoda – vogliamo poter continuare a fornire agli Americani automobili che superano le loro aspettative”. Nell’accordo è previsto che Ford è Toyota sviluppino in partnership paritetica un nuovo sistema di propulsione ibrida per pick up e Suv a trazione posteriore, mentre potranno integrare in modo indipendente questa nuova soluzione ibrida nei propri veicoli futuri. Sul piano della telematica e dell’infotainment – si legge nella nota congiunta – entrambe le Società intendono collaborare sul raggiungimento di standard e tecnologie capaci di rendere più sicuro e più conveniente l’utilizzo in auto dei vari sistemi di bordo. La collaborazione si riferirà però soltanto agli standard ed alle tecnologie in modo che Ford e Toyota possano continuare a sviluppare separatamente i propri prodotti a bordo dei veicoli.

da ansa.it

Toyota Prius+

 TOYOTA/ Prius+: l’ibrido per 7 con meno di 100 g/km di CO2

Roma – Prius+: l’ibrido diventa per sette: il nuovo MPV sette posti equipaggiato con la tecnologia full hybrid sarà presente al prossimo Motor Show di Francoforte 2011. La Prius+ è il primo veicolo ad offrire ai clienti europei la versatilità dei sette posti unita alla trasmissione full hybrid. Rispetto alla Prius, la Prius+ è più lunga di 155 mm, più larga di 30 mm, più alta di 85 mm e ha un passo più esteso di 80 mm, in modo da consentire a tutti i passeggeri adulti di accomodarsi in tutte e 3 le file di sedili. L’applicazione della terza fila di sedili ha reso possibile la rivisitazione della trasmissione Hybrid Synergy Drive®. Il sistema presenta l’installazione di un pacco batterie agli Ioni di Litio molto compatto all’interno della console centrale, proprio tra i due sedili anteriori. Questa novità ha permesso di non compromettere la comodità dei passeggeri e lo spazio di carico. Grazie a quest’ultima generazione della trasmissione Hybrid Synergy Drive®, alle sue prestazioni aerodinamiche e alla riduzione del peso, la nuova Prius+ ha livelli di emissioni ai vertici della categoria, con CO2 sotto la soglia dei 100 g/km e livelli irrilevanti di NOx e Particolato. La Prius+ sarà in vendita in Europa a partire dal primo semestre 2012.

La Toyota Yaris 2012 sarà più grande

A fine agosto produzione Toyota Yaris 2012, cresce di taglia
Lunga 390 cm e con una capacita’ di carico aumentata del 68%

A fine agosto produzione Toyota Yaris 2012, cresce di taglia
ROMA – Toyota annuncia che con il rinnovato design della Yaris modello 2012, la cui produzione avra’ inizio il prossimo 31 agosto, cresceranno anche le dimensioni del corpo vettura. Il nuovo modello ristilizzato sarà offerto in entrambe le carrozzerie, a 3 a e 5 porte. Inoltre disporrà di un passo allungato di 5 cm, fino a 250 cm, e di una lunghezza totale cresciuta di 7,4 cm, a 390 cm. La Yaris sarà anche un po’ più alta, con un’altezza cresciuta di 1,5 cm. Un aumento di taglia che, a quanto afferma la casa, amplia la capacità di carico del 68 per cento. La nuova vettura sarà offerta con tre livelli di allestimento, tra cui una versione sportiva SE che sarà disponibile solo con la carrozzeria a 5 porte. Tutte le versioni saranno equipaggiate con il motore Toyota 1.5L bialbero a 4 cilindri, con distribuzione a fasatura variabile (VVT-i) che eroga 106 CV a 6.000 giri e 140 Nm di coppia a 4.200 giri. Il motore sarà accoppiato ad un nuovo cambio automatico a 4 velocità a controllo elettronico che, secondo Toyota, dovrebbe essere più compatto, leggero e funzionare con meno attrito rispetto al precedente cambio automatico. Sulla versione base L e sulle versioni SE si può avere un cambio a 5 marce manuale con caratteristiche migliori per la media del risparmio di carburante: 7,8-6,2 l/100 km per città/autostrada. I pacchetti optional Yaris dello Star System di sicurezza Toyota includono il controllo di stabilità, di trazione e l’antibloccaggio freni con assistenza elettronica della forza frenante. E’ inoltre incluso di serie l’impianto frenante con il sistema Smart Technology di arresto override.

da Ansa.it

Toyota Prius plug in solo elettrica anche per venti chilometri

Toyota, la gamma Prius si arricchisce della ibrida Plug-in
Può viaggiare anche con sola trazione elettrica per 20 km

ROMA – Prius Plug-in, la prima automobile Toyota full hybrid elettrica con tecnologia plug-in (PHEV) prodotta in serie, fara’ il suo esordio in Europa in occasione del prossimo Salone di Francoforte. La versione Plug-in della Prius rappresenta lo sviluppo piu’ recente della piattaforma tecnologica Hybrid Synergy Drive (HSD) che – come si legge in una nota della Casa giapponese – con oltre 200 miliardi di chilometri percorsi in tutto il mondo e’ la tecnologia full hybrid piu’ sicura ed affidabile attualmente sul mercato. La Prius Plug-in e’ equipaggiata con una nuova batteria agli ioni di Litio che permettendo il funzionamente in modalita’ unicamente elettrica (EV) per circa 20 km consente di ottenere una migliorata efficienza dei consumi, sintetizzabile in soli 2,2 litri per 100 km ed emissioni di CO2 ridotte a 49 g/km.

Prius Plug-in – di cui cui non sono stati comunicati ne’ il prezzo ne’ la data di commercializzazione in Italia – definisce un nuovo punto di riferimento in fatto di mobilita’ sostenibile, offrendo a tutti i clienti che si spostano nelle aree urbane il meglio delle due realta’, convenzionale ed elettrico, grazie all’estensione dell’autonomia elettrica (EV). Il motore termico 1.8 da 136 Cv garantisce invece alla Prius Plug-in la massima affidabilita’ sulle lunghe distanze, sempre con la certezza di consumi estremamente ridotti. Questo modello, nuovo per l’Europa, accompagna la strategia Toyota di allargamento della gamma full hybrid negli altri segmenti, dove e’ da poco presente la Auris HSD ed in cui si inserira’ a breve (si parla dei primi mesi del 2012) la Yaris HSD fabbricata nello stabilimento francese di Valenciennes.

Toyota Dream Car Art Contest i vincitori

Toyota Dream Car Art Contest: il concorso, destinato ai ragazzi fino ai 15 anni di età provenienti da 50 paesi e regioni del mondo, ha assegnato tre premi Oro, sei Argento, nove Bronzo, il Premio Akira Toriyama, il Premio Presidente Toyoda e altri 72 riconoscimenti, per un totale di 90 vincitori. Alla cerimonia hanno ritirato i rispettivi premi 30 giovani vincitori provenienti da 15 diversi paesi. Questo concorso è nato con lo scopo di creare nuove opportunità per sviluppare l’interesse dei giovani per il mondo automobilistico, dandogli la possibilità di disegnare l’auto dei loro sogni. Toyota ha creato questo concorso come parte delle sue attività di contributo sociale, concorso che, iniziato nel 2004, è arrivato alla sua quinta edizione. Da quella data, Toyota ha ricevuto circa 120.000 domande di iscrizione da tutto il mondo.