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Mercato Europa la Passat raddopia le vendite

Auto, Golf la più venduta in Europa a novembre, Passat +115%
La classifica delle auto piu vendute in Europa continua anche a novembre ad essere nettamente guidata da Volkswagen Golf, con 37.059 consegne (in calo di 1,8% rispetto al novembre 2010).
Lo dice una nota Jato Dynamics in cui spicca la leadership del gruppo Volkswagen che evidenzia anche il forte balzo delle vendite di Passat che crescono del 115,8% rispetto a un anno prima.

In una classifica contrassegnta dai segni negativi, crescono anche Opel Corsa e Astra.

Dopo Golf l’auto piu venduta è Vw Polo con 28.413 immatricolazioni (stabile con l’anno scorso), che precede Opel Corsa a 23.886 (+ 2,2%), Ford Fiesta a 23.753 (- 15,9%), Renault Clio a 22.414 (- 13,4%) e Opel Astra a 21.956 (+ 3,1%).
Al settimo posto arriva Vw Passat con 19.432 consegne, in crescita del 115,8%, davanti a Renault Megane a 19.207 (- 11,8), Ford Focus a 18.759 (- 15,5%) e Peugeot 207 a 16.707 in calo del 26,7% rispetto al novembre 2011.
Fuori dalla classifica delle 10 piu vendute, vanno bene le vendite delle nuove Ford C-Max, Audi A6, Citroen C4, che aumentano le consegne rispettivamente del 80,9%, 76,8%, 60,3%, aggiunge la nota Jato.
Secondo Garet Hession, vicepresidente ricerca di Jato, “Volkswagen continua nel dominio in Europa, la buona performance di Opel Corsa

da reuters

Volkswagen Up al Motor Show di Bologna

Volkswagen up! al Motor Show di Bologna 2011

A l Motor Show di Bologna 2011 Volkswagen ufficializza i prezzi della up!: la take up! a 10.600 €, 12.600 € per la top di gamma high up! Sicurezza a 5 stelle Euro NCAP con ESP, ABS e 4 airbag di serie su tutte le up! Anche il navigatore maps+more compreso nella dotazione standard delle up! Tecnologica up!: per i visitatori Internet wi-fi libero e “session” musicali per Pad. La city car Volkswagen è tutta nuova e incontra per la prima volta il pubblico italiano. In soli 3,54 metri offre ottimo comfort per quattro adulti e il bagagliaio più ampio della categoria (251/951 litri secondo la misurazione ufficiale VDA). È esposta sullo stand nel Padiglione numero 16, ma soprattutto nel quadriportico del Motor Show, all’entrata principale: in un’area dedicata, accoglie i visitatori con le versioni white up! e black up!, tra poco in Concessionaria, e con attraenti prototipi che anticipano il futuro sviluppo di questo modello.

Brillante, grazie al nuovo motore 75 CV, la up! ha consumi ed emissioni ridotti, e il suo design essenziale e simpatico cela sotto la carrozzeria tutti i più moderni dispositivi di sicurezza: oltre a ESP, ABS+ASR e quattro airbag – di serie su tutte le up! in Italia – è disponibile il sistema di frenata City Emergency Braking che a velocità inferiori a 30 km/h, arresta automaticamente la vettura se c’è il rischio di un impatto imminente e in assenza di interventi del guidatore. Per questo eccezionale dispositivo, offerto a soli 225 €, la up! è stata premiata con l’Advanced Award dall’Euro NCAP che ha attribuito alla city car Volkswagen anche le 5 stelle per la sicurezza. Per la up! si tratta di un risultato particolarmente importante perché nessun modello della sua categoria ha mai conquistato entrambi i riconoscimenti e a tutt’oggi rimane l’unica.

Oltre a performance e sicurezza, la up! offre anche dotazioni di serie complete. In particolare, la high up! a 12.600 €, oltre a ESP, ABS+ASR, quattro airbag, navigatore maps+more con radio RCD 210 e lettore CD/MP3 di serie su tutta la gamma, offre tra gli altri climatizzatore, cerchi in lega da 16 pollici con assetto sportivo, chiusura centralizzata con telecomando, alzacristalli elettrici, servosterzo, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, volante e sedile lato guida regolabili in altezza e cristalli posteriori e lunotto oscurati. Con i pacchetti white up! e black up! la city car diventa ancora più speciale, grazie al colore carrozzeria specifico (bianco oryx) o metallizzato (nero), ai cerchi verniciati e a varie cromature e personalizzazioni con il logo up! nell’abitacolo.

Nel quadriportico del Motor Show è esposto anche il futuro della up!: la eco up!, per esempio, che prefigura la versione a metano in vendita già dall’anno prossimo, o la cross up!, che mostra come sarà la up! cinque porte, anch’essa in arrivo nel 2012, presentandola in una versione dal sapore off-road. E ancora, la divertente buggy up!, ispirata alle dune buggy degli Anni ‘70 e la up! Azzurra sailing team, dedicata al mondo della nautica. La up! è anche molto tecnologica, e al Motor Show offre la copertura Internet wi-fi gratis in tutta l’area del salone, come avvio di un progetto che prevede la stessa attività in cento locali di tendenza in tutta Italia. Al quadriportico non manca l’intrattenimento firmato up! e, anche in questo caso, la piccola Volkswagen stupisce. Ogni giorno andranno in scena quattro spettacoli davvero speciali con musicisti che si esibiranno dal vivo suonando uno strumento molto particolare: l’iPad. L’esibizione clou è fissata per sabato 3 dicembre alle ore 12 quando una band d’eccezione composta da Andy Fluon (Bluvertigo), Boosta (Subsonica), Marina Rei, Fede Poggipollini (della band di Ligabue), Saturnino (bassista di Jovanotti) e Simona Bencini (Dirotta su Cuba) suoneranno insieme in una “session” con iPad mai vista prima: il singolare concerto sarà anche trasmesso in diretta su http://www.facebook.com

Volkswagen Amarok TDI biturbo 180 Cv

Nuovo Amarok TDI Biturbo 180 CV a 8 marce
Volkswagen Veicoli Commerciali presenta un importante upgrade dell’Amarok, il pick-up di che viene ora proposto in un allestimento ancora più ricco di contenuti. Dopo la presentazione al Salone di Francoforte, debutta in Italia la versione più potente dell’Amarok: il 2.0 TDI biturbo 180 CV con cambio automatico a 8 rapporti. Grazie a questa nuova trasmissione è possibile realizzare una più efficace spaziatura e questa fa sì che il motore abbia un rendimento migliore a tutti i regimi di rotazione. Inoltre il primo rapporto è progettato come marcia di partenza ridotta per l’impiego fuoristrada e per il traino, così il nuovo Amarok con cambio automatico e trazione integrale permanente risulta particolarmente adatto all’impiego fuoristrada senza che si renda necessaria l’adozione di un riduttore. La presenza del sistema start/stop contribuisce a rendere l’Amarok 180 CV automatico parco nei consumi: per percorrere 100 km nel ciclocombinato utilizza 7,6 litri di gasolio, con emissioni di CO2 pari a 199 g/km. Le prestazioni? I 180 CV e la coppia di 420 Nm spingono il pick-up tedesco da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e fino alla velocità massima di 179 km/h. L’Amarok 180 CV con cambio automatico a 8 rapporti e carrozzeria doppia cabina sarà introdotto in Italia nel corso dell’ultimo quadrimestre 2012. Al Motor Show 2011 la Volkswagen VeicoliCommerciali propone emozionanti attività di test drive nell’area esterna 47/2. Protagonisti sono l’Amarok 2.0 TDI 163 CV con trazione integrale inseribile che si destreggerà lungo un impegnativo tracciato off road, e un Caddy 4Motion che farà altrettanto su uno specifico percorso che metterà in luce le doti della trazione integrale con sistema Haldex. Nell’area 47/2 saranno anche esposti un Caddy Highline DSG 4Motion e un Multivan BlueMotion.

Listini Volkswagen aumentati di iva e inflazione

VOLKSWAGEN  I listini si adeguano all’IVA 21% e all’inflazione
Volkswagen ha ritoccato il listino prezzi. Oltre all’IVA al 21% per modelli ed equipaggiamenti (con i dovuti arrotondamenti), ci sono anche l’incremento medio dell’1% per adeguamento all’inflazione. Per quanto riguarda il prodotto, la novità più rilevante è l’inserimento nel listino Golf delle versioni Sport Edition. Questo allestimento viene proposto in abbinamento con la carrozzeria 5 porte e con motore benzina 1.4 TSI 122 CV o turbodiesel TDI 1.6 105 CV. A caratterizzare le Sport Edition, il kit estetico fornito dalla Volkswagen R che comprende spoiler anteriore, spoiler sopra il lunotto e paraurti posteriore con estrattore. Completano il look i cerchi in lega da 16 pollici. Le Golf Sport Edition costano 18.500 € la 1.4 TSI 122 CV e 20.500 € la TDI 1.6 105 CV. Importante per la gamma Golf è anche la reintroduzione della versione United 1.4 80 CV, particolarmente appetibile perché possono guidarla i neopatentati e viene proposta a soli 15.300 € (compresi carrozzeria 5 porte e autoradio Pioneer con entrate USB e Aux In). Inoltre, la Golf Cabriolet è ora disponibile con motore TSI 1.4 122 CV (24.950 € o 26.650 € con cambio DSG 7 rapporti), come pure con il TDI 2.0 140 CV BlueMotion Technology (29.350 € o 31.050 € con cambio DSG 6 rapporti). Chi invece preferisce le coupé, accoglierà con favore il riposizionamento della Scirocco 1.4 TSI 122 CV il cui prezzo è ora di soli 22.200 €. Come per la Golf Cabriolet, anche per il Maggiolino ci sono nuove versioni che arricchiscono la gamma. Si tratta della 1.4 TSI 160 CV Design (22.300 €), della 1.4 TSI 160 Sport (24.350 €) e della Turbodiesel 1.6 TDI 105 CV Design (22.600 €). Infine, ecco il Business Pack, molto apprezzato dai Clienti della Passat,
viene esteso anche a Touran e Sharan. Il pacchetto prevede, tra l’altro, navigatore satellitare RNS 315, Bluetooth per il telefono e presa USB, e garantisce un vantaggio per il Cliente che varia tra il 23 e il 30% a seconda delle versioni considerate.

Volkswagen Cross Coupé

Volkswagen Crossover ibrido da 265 CV e 37 km/l: Cross Coupé
La moda crossover contagia anche Volkswagen: un po’ berlina, un po’ station wagon e un po’ coupé, Cross Coupé è il prototipo che la Casa di Wolfsburg lancia al Tokyo Motor Show (dal 3 all’11 dicembre). Si tratta di un veicolo ibrido plug-in a trazione integrale. La spinta è fornita dal motore endotermico (turbo benzina) e da due motori elettrici, per un totale di 265 CV. Lo schema di trasmissione è inedito per VW. In 4×4, l’elettrico alloggiato sul retrotreno (270 Nm e 116 CV) dà trazione alle ruote posteriori, ricevendo però energia dall’elettrico anteriore (180 Nm e 55 CV), che in questi frangenti funge da generatore azionato dal propulsore TSI. In questo modo si rinuncia all’albero di trasmissione, a tutto vantaggio della riduzione dei pesi, dell’attrito e lasciando spazio per alloggiare le batterie al litio. Le prestazioni? 0-100 km/h in 7 secondi e 201 km/h di velocità massima, per 37 km/l di consumo medio. In modalità elettrica, la Cross Coupé copre 40 km. Ma non è tutto: la vettura vanta angoli di attacco anteriori e posteriori pari a 24,2° e 32,5°, per un’abilità offroad che conosce pochi ostacoli. La vettura è lunga 435 cm, larga 187 e alta 1.52.

Ue contro Volkswagen no alla Golden Share della Bassa Sassonia

Auto: nuovo attacco Ue contro Volkswagen su Golden share
Nel mirino la norma che la protegge dai tentativi di acquisto
La Commissione Ue ha deciso oggi di portare nuovamente di fronte alla Corte Ue di giustizia la Germania per la legge che protegge la Volkswagen dai tentativi di acquisto. Una norma, chiamata appunto ‘legge Volkswagen’, datata luglio 1960 e quindi emendata nel dicembre 2008, considerata da Bruxelles ancora contraria all’articolo 63 dei Trattati, quello sulla libera circolazione dei capitali. Il punto del contendere e’ costituito dalla minoranza di blocco, conosciuta anche come ‘golden share’, accordata al land della Bassa Sassonia, che detiene solo il 20% del capitale del gruppo, al momento della privatizzazione dello stesso. Una prima sentenza della Corte del Lussemburgo del 2007 portava alla soppressione di due aspetti della legge del 1960 – quello sulla rappresentazione dei poteri regionali nel consiglio di sorveglianza del gruppo e il limite massimo del 20% dei diritti di voto indipendentemente dalla quota di capitale posseduto – ma lasciava inalterato il diritto di veto a possibili tentativi di acquisto. La Commissione Ue ha deciso oggi che le modifiche apportate nel 2008 non soddisfano la prima sentenza della Corte e per questo ha deciso di riportare la Germania di fronte ai giudici del Lussemburgo. In caso di mancato adeguamento Bruxelles propone l’imposizione di pesanti multe. Una, retroattiva, di 31.114,72 euro al giorno dalla prima sentenza del 23 ottobre 2007 fino al momento in cui Berlino modifichera’ la sua legislazione. Se invece la seconda sentenza arrivera’ prima ancora dell’adeguamento, allora scattera’ una seconda ammenda, piu’ pesante, di 282.725,10 euro al giorno a decorrere dal giudizio della Corte.

da Ansa.it