Chevrolet celebra il centenario con una gamma completa
L’attività del fondatore Louis Chevrolet è iniziata in Svizzera. Ora è il quarto costruttore al mondo con 4,3 milioni di unità nel 2010

Chevrolet, marchio che ha segnato la storia dell’industria automobilistica, celebra quest’anno il suo centenario. La scelta di festeggiare l’importante traguardo in Svizzera non è casuale. Proprio in terra elvetica ha infatti inizio la storia del suo fondatore Luis Chevrolet. Il centesimo anno di attività di quest’industria che ha segnato la storia dell’auto (Chevrolet è stata fondata il 3 novembre 1911) si segnala per il profondo rinnovamento che ha coinvolto tutta la gamma negli ultimi due anni.

Cento anni di storia ed un futuro a cui il marchio americano guarda con grande ottimismo forte di risultati che ne fanno il quarto Gruppo automobilistico al mondo. Chevrolet, infatti, esporta i suoi prodotti in 130 Paesi e nel 2010 ha totalizzato ben 4 milioni e 300 mila immatricolazioni. Anche l’anno in corso sta registrando vendite record con un primo semestre che si è chiuso a quota 2 milioni 750 mila unità. Questi numeri costituiscono oltre il 50% del totale delle vendite del Gruppo General Motors.

L’offensiva di nuovi prodotti (7 novità solo nell’ultimo anno) ha permesso a Chevrolet di allargare la copertura dei segmenti passando dal 25% del 2010 al 50% del 2011. Sempre più marchio globale, la Casa americana ha ottenuto eccezionali performance anche in Europa dove dal 2004 al 2010 ha raddoppiato le proprie vendite passando da 250 mila a 500 mila unità. Con il lancio degli ultimi prodotti presentati in occasione del centenario (Camaro Cabrio e Coupé, Volt, Cruze Hatchback e Aveo Turbo Diesel) Chevrolet conta di incrementare la propria quota di mercato passando dal 2,5% al 5%.

La più intrigante delle novità europee, dal punto di vista della storia di Chevy e del valore iconico della vettura, è la Camaro. La sportiva più venduta negli Stati Uniti (80 mila unità nel 2010) sbarca nel Vecchio Continente con la sua quinta generazione. L’affascinante muscle car debutterà sul mercato italiano a partire dal mese di ottobre nelle versioni Coupé e Cabrio. Venduta attraverso 30 selezionate concessionarie, Camaro sarà offerta nella super prestazionale versione con motore V8 da 6,2 litri in grado (in abbinamento al cambio manuale a sei rapporti) di erogare la bellezza di 432 CV ed una coppia monstre da 560 Nm a soli 4.600 giri/min. Le prestazioni, come abbiamo potuto constatare, sono davvero entusiasmanti ed accompagnate dalla tipica sonorità dei V8 made in USA: poco più di 5 secondi per scattare da 0 a 100 km/h e velocità massima superiore ai 250 km/h. I prezzi sono di 39 mila Euro per la versione Coupé e di 44 mila Euro per la cabrio. Per le versioni con cambio automatico a 6 rapporti, a nostro giudizio ancora più in sintonia con il carattere della mitica vettura, è necessario aggiungere 2.000 Euro.

Da un modello che, seppur completamente rinnovato, strizza l’occhio al più glorioso passato del marchio americano, ad uno che incarna il futuro della mobilità secondo Chevrolet: la Volt. La vettura è un’elettrica plug-in extended range che grazie al suo motore elettrico esprime già a partire da ferma una coppia massima di 370 Nm e vanta uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 9 secondi. Le batterie made in GM consentono un’autonomia fino ad 80 km. Grazie al motore termico da 1,4 litri che funge da generatore quando la ricarica si esaurisce, la Volt è in grado di proseguire per altri 500 km prima di doversi fermare per il rifornimento che può avvenire ad una normale presa di corrente. Volt, già in prevendita ad un prezzo di 41.950 Euro, arriverà nelle concessionarie (saranno 20 i rivenditori autorizzati in Italia al momento del lancio) a partire dal mese di febbraio. Gli unici optional non inclusi nel prezzo saranno la vernice metallizzata, i cerchi sportivi, il navigatore ed uno speciale contratto di assistenza all-inclusive.

Passando al segmento C, Chevrolet aggiunge la versione Hatchback (a 5 porte) di Cruze. La vettura è particolarmente importante nelle strategie del brand e già oggi nella versione 4 porte rappresenta nel mondo il modello più venduto per Chevrolet (oltre 900 mila dal 2009 ad oggi). In Italia Cruze è stata venduta in oltre 10 mila unità e nel 2010 il modello si è piazzato al primo posto tra le berline a 4 porte. Il nuovo modello alza ulteriormente l’asticella, andandosi a collocare in un sotto segmento che costituisce il 60% del totale delle vendite di questo genere di vetture (in Italia addirittura il 96%). Cruze Hatchback è offerta in tre motorizzazioni (1.6 benzina, 1.8 Benzina/GPL e 2.0 TD da 163 CV). A partire dalla primavera del 2012 la gamma sarà arricchita da un’unità a gasolio da 1,7 litri e 130 CV. I prezzi di Cruze partono da 15 mila Euro (14 mila in fase di lancio) per arrivare ai 21.225 Euro della top di gamma 2.0 TD da 163 CV LTZ con cambio automatico.

Importante novità anche sulla compatta Aveo che, lanciata all’inizio dell’estate con le motorizzazioni a benzina, viene ora dotata anche di un efficiente 1.3 turbodiesel declinato nelle configurazioni da 75 CV e 95 CV, quest’ultimo anche in una super efficiente versione Eco con emissioni di CO2 di appena 95 g/km ed un consumo medio dichiarato (ma molto verosimile e verificato nel corso della prova) di 3,7 litri/100 km. Anche in questo caso l’aggiornamento allarga notevolmente il potenziale di questa vettura sul mercato visto che in Italia il 40% delle auto di segmento B è equipaggiato con motori diesel. I prezzi di Aveo diesel vanno dai 13.865 Euro della 1.3 da 75 CV ai 15.980 della versione da 95 CV con cambio a 6 rapporti e allestimento LTZ. La versione ECO è venduta a partire da 14.775 Euro.

A cento anni dalla fondazione, Chevrolet appare più in forma che mai con una gamma che non vede nessun modello con più di due anni di età ed una copertura sempre più completa di tutti i segmenti di mercato.

da lastampa.it