Volkswagen Santana, nuova generazione del best seller cinese
Berlina venduta in quel Paese da 29 anni in 4 milioni unita’

Con un evento organizzato a Wolfsburg – alla presenza di Martin Winterkorn, presidente del Gruppo Volkswagen – e’ stata presentata alla stampa cinese la nuova generazione della Santana, un modello gia’ costruito in quel Paese in quasi 4 milioni di unita’ e divenuto simbolo stesso della motorizzazione della Cina avviata dalla Volkswagen nel corso degli Anni ’80.

A 29 anni dal lancio della prima generazione, la Santana e’ tuttora il simbolo della qualita’ e della tradizione Volkswagen in quell’importante mercato e il debutto del modello 2013 aggiunge un nuovo capitolo a questa lunga storia. Sviluppata completamente da zero, la Santana – che verra’ prodotta in Cina dalla Shangai Volkswagen Automotive – e’ caratterizzata dal tradizionale stile che l’Azienda definisce ”pulito e preciso” e si distingue per la grande disponibilita’ di spazio interno, in particolare per i passeggeri posteriori, favorita da un passo di 2.603 mm.

Altrettanto ampio e’ il bagagliaio, che ha una capacita’ di 480 litri. La dotazione della Santana, a seconda degli allestimenti (Trendline, Comfortline, Highline) risulta ricca e di alto livello. ABS, ESC, airbag frontali, laterali e per la testa, climatizzatore automatico, tetto apribile elettricamente, cerchi in lega, sensori di parcheggio e rivestimenti in pelle figurano tra le dotazioni che caratterizzano i tre livelli. La nuova Santana impiega motori quattro cilindri benzina aspirati della nuova famiglia EA 211.

Si tratta di unita’ costruite interamente in alluminio, con quattro valvole per cilindro e collettore di scarico integrato nella testa cilindri, si distinguono per la grande efficienza. La versione 1.4 ha 90 Cv e vanta un consumo nel ciclo combinato di 5,9 litri/100 km; la Santana 1.6 da 110 Cv, invece, consuma 6 litri/100 km, con miglioramenti rispetto alle precedenti Santana fino al 28%.

da ansa.it