Fiat 500L, quando lo “spazio” diventa automobile
500L è un progetto realizzato partendo dagli interni. Ampie volumetrie modulabili e grandi superfici vetrate per favorire visibilità e luminosità

In attesa di provarla su strada (presentazione stampa prevista per il mese di luglio e il lancio commerciale dopo l’estate), Fiat ha illustrato il percorso concettuale che ha portato alla creazione di 500L. La vettura prosegue una tradizione di auto che fanno parte del DNA di Fiat iniziata nel 1936 con Topolino e proseguita con la 500 Giardiniera e la 600 Multipla Panda che ha rappresentato il primo esempio di monovolume compatta fino ad arrivare alla 127, la Uno e la Panda. Tutte queste vetture sono caratterizzate da una forte personalità ed una ricerca della massima funzionalità rapportata al proprio target di riferimento.

Come spiegato da Roberto Giolito, Direttore Design Fiat e Abarth, 500L è un progetto realizzato partendo dagli interni. Rivolgendo l’attenzione ad una clientela che, cresciuta con la 500, desidera un’auto con la stessa personalità inconfondibile, ma con maggiori spazi e versatilità, i designer si sono ispirati al concetto di Loft. Ampie volumetrie modulabili a piacere e grandi superfici vetrate per favorire visibilità e luminosità interna, sono infatti il tema dominante del progetto 500L.

Originale la soluzione del tetto che, secondo Virgilio Fernandez (interior designer), sembra galleggiare sulla struttura della vettura. La ricerca della massima funzionalità e di uno spazio interno così particolare ha inevitabilmente condizionato il lavoro dei designer che si sono occupati delle forme esterne. In questo gli obiettivi del team di design era quello di realizzare una vettura compatta (500L è lunga 4,14 m, larga 1,78 m ed alta 1,65 m ed ha un passo di 2,60 m) in grado di ospitare comodamente una famiglia. L’aspetto doveva avere la stessa “morfologia” di 500 ed una capacità di adattarsi alla personalità dei suoi possessori.

500L riprende, rielaborandoli in chiave contemporanea, alcuni concetti della 600 Multipla. Non vuole trasmettere la stessa carica di aggressività di un SUV, ma infondere la stessa sensazione di sicurezza e protezione proponendosi anche nelle forme esterne in modo rassicurante e “familiare”. Un ruolo importante nella definizione della personalità di 500L è giocato dalle possibilità di personalizzazione sia per quanto riguarda gli esterni che i rivestimenti interni.

Per quanto riguarda gli esterni, la vettura offrirà tre gamme di colorazioni: una dominata dai colori pastello ed ispirata allo stile vintage, una definita “sofisticata” e composta da tinte micalizzate ed una “contemporanea” orientata su brillanti colori metallizzati. La particolare morfologia del tetto, inoltre, consente di giocare su soluzioni bicolori che aggiungono ulteriori possibilità di personalizzazione. All’interno si è prestata una grande attenzione alla ricerca di materiali tecnici e contemporanei. 500L sarà declinata in tre differenti allestimenti interni, ognuno dei quali con una propria personalità ben definita e rivolto a differenti tipologie di clienti.

L’ambiente Pop è giocato su colori brillanti, forti contrasti ed una decisa carica di sportività. Easy propone un’ambiente dinamico, ma più conviviale e dai toni rilassanti. In questo la ricerca di materiali completamente lavabili e di grande robustezza, lo rende perfettamente in target con un utilizzo familiare. L’ambiente Lounge è il più raffinato e, attraverso l’abbinamento di materiali tecnici con morbidi rivestimenti ispirati al mondo del design d’interni ricrea un’atmosfera da salotto grazie anche a tonalità calde ed un aspetto più formale. Incrociando colorazioni esterne, ambienti interni e colori di sedili e rivestimenti, la 500L offrirà un centinaio di opzioni differenti. La vettura rappresenta un grande investimento per Fiat e costituisce un primo tassello per una nuova famiglia di prodotti creati per offrire vetture “cucite su misura” per le esigenze di clienti diversi tra loro.

da lastampa.it