Ford, in Europa -18% produzione e taglio annuo di 500 mln dlr
Ma previsto anche lancio di 15 modelli globali

La Ford ridurra’ la propria capacita’ produttiva in Europa, esclusa quella in Russia, del 18% con 355 mila vetture in meno e puntera’ a risparmi annui compresi tra 450 e 500 milioni di dollari. E’ il piano per fronteggiare la crisi europea annunciato oggi dalla casa di Detroit, che ufficializza anche la chiusura di due impianti in Gran Bretagna, quello per il montaggio a Southampton, e quello per gli stampaggi e le lavorazioni meccaniche a Dagenham, oltre alla fabbrica di Genk, in Belgio, che verra’ chiusa a fine 2014, ma cio’ e’ ”sottoposto al completamento degli accordi con i rappresentanti dei dipendenti”. I tre stabilimenti destinati alla chiusura occupano oggi 5.700 salariati. I tagli, pero’, verranno accompagnati dal lancio di nuovi 15 modelli globali, come annunciato dallo stesso presidente e Ceo di Ford, Alan Mulally, pochi giorni prima dell’apertura del Salone di Parigi.

Come ribadito da Mulally, lo sforzo dell’azienda in Europa ”ripetera’ quanto fatto negli Usa con il programma One Ford” e si concentrera’ ”sui nuovi modelli, sul rafforzamento del brand e su una migliorata efficienza nei costi”.

In particolare la riduzione delle voci passive passera’, sia attraverso la chiusura dei tre stabilimenti in Europa, sia dallo spostamento di prodotti chiave per accrescere l’utilizzazione delle fabbriche e su tagli al personale. La nota della Ford specifica anche la composizione del ”portfolio” di nuovi prodotti: per il 2012 la nuova Fiesta che sara’ seguita, l’anno seguente, dalla Fiesta ST ad alte prestazioni. Entro il 2012 arrivera’ anche la nuova generazione della Kuga, seguita entro 18 mesi dal suv compatto EcoSport.

Piu’ tardi – afferma la Ford – la gamma dei suv sara’ completata con il modello Edge. Nel 2014, se verranno confermati i piani di dismissione di Genk e di passaggio di questo modello a Valencia, arrivera’ la nuova generazione della Mondeo, comprese le varianti con il motore EcoBoost 1.0 e quelle a quattro ruote motrici. L’Azienda punta poi ad una completa revisione e ad una espansione della gamma dei commerciali Transit e Tourneo che verra’ completata entro il 2014. La produzione del Transit, attualmente collocata a Dagenham in Gran Bretagna, passera’ entro il 2013 nello stabilimento Ford Otosan di Kocaeli, in Turchia. Infine e’ confermato l’arrivo in Europa della iconica Mustang. Tra le novita’ annunciate da Ford anche il debutto, nel 2016, di un’inedita famiglia di motori turbodiesel 2.0 caratterizzati da bassi consumi e basse emissioni, che verranno fabbricati nell’impianto di Dagenham dedicato ai motori.

da ANSA.IT