FORLI’, AL VIA RASSEGNA DI AUTO E MOTO D’EPOCA
Pezzi forti l’Alfetta, ossia l’Alfa 159 di Fangio e, al suo fianco, la mitica Alfa 33 con cui Arturo Merzario nel 1975 conquisto’ il campionato mondiale Marche. Debuttante con un’Alfa Giulietta agli inizi degli Anni Sessanta, il pilota comasco collaboro’ a lungo con la casa di Arese, ma i suoi migliori risultati in Formula Uno (dove debutto’ nel 1972) sono legati a motori Ferrari e Ford-Williams. Fu invece Brilli Peri, giovane rampollo della nobilta’ fiorentina (era un conte) a portare al successo la Alfa P2 nel Gran Premio d’Italia del 1925 che lo incorono’ Campione del Mondo. Curiosita’ e ammirazione per i veicoli storici esposti – oggi e domani – in Fiera a Forli’ ad Old Time Show, la mostra nazionale di auto e moto d’epoca che da sette anni richiama pubblico fa tutta Italia per ammirare pezzi rinomati, veicoli che hanno fatto la storia del nostro paese.
A inaugurare la rassegna, il Ministro dei Trasporti onorevole Altero Matteoli, e dei dirigenti della Fiera di Forli’, in primis il Presidente Giorgio Lombardi, i vertici dell’ASI (guidati dal Presidente Roberto Loi), e da Stefano Agazzi, (Museo Storico Alfa Romeo). Nei padiglioni della Fiera, per oltre ventimila metri quadri coperti, si alternano tanti modelli della casa del biscione, concesse dai privati collezionisti e dal Registro Italiano Alfa Romeo e dal Museo Storico. (AGI) – Forli’, 13 mar. – A ricordare le origini della casa automobilistica, a Forli’, c’e’ una Darracq del 1904, la casa francese che nel suo stabilimento alla periferia di Milano, assemblava modelli in produzione in Francia. In un momento in cui la casa francese non godeva di particolare fortuna, fu un gruppo di imprenditori milanesi a rilevare la proprieta’ dell’azienda del Portello (questo il suo nome, dal quartiere in cui aveva sede lo stabilimento): era il giugno del 1910 e nacque la Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, che divenne poi Alfa Romeo, grazie all’ingresso, nella proprieta’ dell’ingegner Nicola Romeo. Nel corso degli anni la produzione fu caratterizzata da diversi stili e linee, come la RL, di cui a Forli’ e’ esposta una Super Sport Castagna, dei primi Anni Venti: un motore RL Super Sport, con lubrificazione a carter secco, che monta una carrozzeria Castagna. Opera di Giuseppe Merosi, ingegnere capo dell’Alfa, la RL fu una prestigiosa famiglia di vetture da competizione, declinata in seguito in sette varianti ognuna piu’ rapida e potente delle precedenti; del modello SS ne furono realizzati solo 300 esemplari. A testimoniare l’abilita’ tecnica di Alfa Romeo a Forli’ non ci sono solamente auto, ma anche realizzazioni per l’industria aeronautica, come un’elica ed una turbina (rispettivamente del 1938 e del 1947-8) che sono sopravvissuti ai combattimenti aerei della II guerra mondiale e che attualmente sono conservati presso il locale Istituto Aeronautico. E ancora, singolarissimo, un veicolo nautico del ’68. Si tratta di un entrobordo da corsa, Racer 2500 R4. Il motore e’ un 2.500 cc a 6 cilindri con distribuzione bi-albero che poteva raggiungere una velocita’ massima di 200 chilometri orari. Il pezzo e’ di Gianpio Ottone, campione italiano Cross e Motonautica che e’ presente ad Old Time Show. Completano il programma della manifestazione la mostra scambio con possibilita’ di acquistare veicoli italiani e stranieri da privati e concessionari ed un ricco mercato di pezzi di ricambio, originali e d’epoca, che ogni anno fa la felicita’ di collezionisti e amatori alla ricerca di qualcosa di eccezionale. E ancora, foto storiche, immagini di imprese sportive e di vicende che hanno fatto la storia del nostro paese, insieme a conversazioni e presentazioni di monografie dedicate al motorismo storico che si succederanno presso il palco eventi della fiera nel corso della manifestazione.(AGI) Ari