Il cambio automatico nella Dacia Logan e nella Sendero
Dacia Logan e Sandero: a Mosca col cambio automatico
Al salone moscovita per la prima volta su una vettura di un produttore low-cost. Tale tecnologia verrà poi inclusa nel listino brasiliano e altre zone emergenti. Infine arriverà sui mercati UE
Dacia, marchio low-cost del Gruppo Renault, fa un passo avanti alla conquista dei mercati Est Europa. Al salone di Mosca, che si inaugura oggi, le nuove Dacia Logan e Dacia Sandero saranno dotate di un’innovazione tecnica finora mai fornita da un costruttore low-cost: il cambio automatico.
La trasmissione di Dacia Logan e Dacia Sandero sarà un’automatica a quattro velocità e il salone di Mosca è stato scelto proprio perché il mercato russo è il più indicato per una tale tecnologia in una vettura a basso costo.
Nell’Europa Occidentale, la trasmissione automatica è principalmente scelta da chi acquista vetture del segmento D, cioè medie. Per le vetture più piccole la scelta principale resta quella del cambio manuale.
Le vetture, sembra, verranno esportate in Russia col marchio AutoVaz, ciò perché la clientela russa non ama i marchi romeni. In seguito alla commercializzazione in Russia, che avverrà a settembre, le nuove Dacia Logan e Sandero equipaggiate con il cambio automatico verranno incluse sia nel listino brasiliano sia nei listini di altre economie emergenti.
Per l’Europa Occidentale l’introduzione del cambio automatico nella gamma delle due Dacia avverrà più in là col tempo. Il propulsore deputato potrebbe esser l’1,6 litri benzina (per ora presente solo nella gamma di Dacia Logan MCV) mentre in Russia le motorizzazioni non sarebbero quelle che vengono vendute in EU.
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