Le Mans in sessione dimostrativa le auto elettriche e a idrogeno
Sarà una corsa all’insegna del futuro
Sale la tensione in vista della 24 Ore di Le Mans in programma il 12 e 13 giugno. Ci saranno anche delle sessioni dimostrative di GT con innovativi sistemi di propulsione. Alla corsa non sarà al via invece Henri Pescarolo
Gli organizzatori della corsa hanno invitato i costruttori di alcune auto dotate di innovativi sistemi di propulsione a partecipare con le loro vetture a delle sessioni dimostrative in pista: il giovedì prima della gara, e il sabato ci saranno alcuni giri di pista dimostrativi le seguenti vetture: Porsche 997 GT3 R Hybrid , Audi e-Tron, Peugeot RCZ Hybrid4, Ferrari FXX HPDC elettrica, Telsa elettrica, Mazda RX-8 RE a idrogeno, BMW a idrogeno, Volkswagen Scirocco a gas naturale, Secma F16 elettrica e Andros elettrica. Un’iniziativa che conferma la volontà dell’ACO Le Mans di favorire la partecipazione di veicoli tecnologicamente innovativi.
Sul leggendario circuito della Sarthe farà la sua scena anche la BMW M3 GT2, creazione di Jeff Koons ispirata al movimento e alle esplosioni di luce. La vettura è stata presentata il 1 giugno Parigi, al Centre Pompidou, prima di essere affidata al direttore di BMW Motorsport Mario Theissen. Sotto l’originale livrea si nasconde un V8, 4 litri che la potenza di 500 CV . L’artista statunitense si è detto sicuro è certo che la vettura trionferà nella 24 Ore di Le Mans grazie anche alla forza del team di piloti che la guideranno: Andy Priaulx, Dirk Muller e Dirk Werner.
Al via della 78ª edizione della storica corsa ci sarà anche Race Performance: il team svizzero, iscritto come prima riserva, sfrutterà il recente completamento di un box supplementare che ora potrà ospitare fino a 56 vetture. Race Performance farà correre il suo prototipo Radical SR9 a motore Judd nella categoria LM P2: al voltante ci sarà il pilota rossocrociato Ralph Meichtry che dividerà la vettura con due francesi, Pierre Bruneau e Marc Rostan, abbastanza esperti della 24 Ore.
Non ci sarà invece Henri Pescarolo, rimasto in balia degli eventi nati tra il gruppo Sora e di Genii Capital. Alla corsa non parteciperà per la prima volta dopo 44 anni il team Pescarolo Sport: “Nel 2010 sarà la prima volta in 44 anni che non sarò attore nella 24 ore di Le Mans – scrive sul suo sito il team manager francese – 33 volte come pilota con quattro vittorie e dieci alla testa del team Pescarolo Sport, conquistando tre podi. Per me e credo per molti appassionati è assolutamente intollerabile. Ad essere sincero, non ho ancora capito perché Pescarolo Sport ha dichiarato forfait con le due LMP1 qualificate di ufficio alla 24 ore di Le Mans. Come ho già spiegato, non siamo mai stati consultati prima di questa decisione. Tutto ciò che ho costruito con il mio team ora è in pericolo. Mantenete la fiducia, io farò tutto il possibile per ricominciare la storia nel 2011″.
Eurosport

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