Nuovo Fiat Strada pickup moda e lavoro insieme
La casa del Lingotto rinnova il suo veicolo da lavoro leggero equipaggiato con il propulsore 1.300cc  Multijet 16v Euro 5 da 95 cavalli negli allestimenti Working, Trekking, Adventure e tre carrozzerie, Cabina Corta, Lunga e Doppia

Non avrà certo il blasone né l’appeal dei grandi pickup americani ma l’estetica e, soprattutto la sostanza, non sono certo da meno. Per non parlare poi dei costi, sia di acquisto che di gestione, decisamente inferiori rispetto ai cugini extralarge. Tutto questo è il nuovo Fiat Strada, veicolo commerciale leggero prodotto nello stabilimento brasiliano Fiasa a Betim leader del segmento nel mercato sudamericano e che lo scorso anno con 127.800 unità è risultato il secondo modello di Fiat Professional più venduto dopo il Ducato.

Fiat Strada è disponibile in tre allestimenti Working, Trekking, Adventure e tre carrozzerie, Cabina Corta, Lunga e Doppia per un totale di sei versioni e la novità più rilevante è l’arrivo della cabina Doppia (Working e Adventure), capace di accogliere comodamente 4 persone mantenendo una capacità di carico fino a 650 chilogrammi. Insomma un veicolo in grado di soddisfare le esigenze lavorative e che al tempo stesso può essere utilizzato per il tempo libero.

La versione Working a cabina singola invece è dedicata a chi desidera un veicolo da lavoro compatto ma capace e sfruttabile al meglio in tutte le sue caratteristiche lunghezza 4409 mm (4457 mm per versione Adventure), larghezza 1664 (1740 mm per versioni Adventure), e con un passo di 2718 mm mentre il cassone posteriore misura 1.685 mm in lunghezza (1332 mm nelle versioni con cabina lunga, 1082 nelle versioni cabina doppia), 1300 mm in larghezza (1070 mm tra i passaruota), e la  portata utile compreso il conducente , a seconda delle versioni va da 630 a 705 kg (peso totale a terra 1915 kg, rimorchiabile 1.000 kg).

Inoltre la ribaltina posteriore, rivestita in materiale antiscivolo, è abbattibile a 90° ed ora anche asportabile, e può sopportare un peso di 300 kg. Da segnalare poi che per un impiego in condizioni più impegnative è disponibile il differenziale E-Locker (Electronic Locking Differential) capace di districarsi agevolmente anche in condizioni di scarsa aderenza. La scelta del propulsore è caduta sull’efficiente 1.300cc  Multijet 16v Euro 5 da 95 cavalli con una coppia di 200 Nm con consumi fino a 5,3 litri/100 km sul ciclo combinato. Curati e rifiniti anche gli interni che offrono spazio e comfort per tutti gli occupanti e che possono essere personalizzati con una lunga serie di optional. L’allestimento Strada è equipaggiato di serie con una nuova strumentazione con trip computer, volante regolabile in altezza (Trekking ed Adventure), specchio esterno regolabile manualmente dall’interno, Abs a cui si aggiungono sulla versione Adventure, climatizzatore, fari fendinebbia, ruote in lega con pneumatici maggiorati e tassellati da 205/65 R15. Il listino prezzi (Iva esclusa) parte da 12.900 euro per la versione Working Cabina Singola per raggiungere i 16.000 euro della versione top di gamma Adventure Cabina Doppia

da repubblica.it