Duecento cavalli per la Clio RS a doppia frizione
La nuova Renault Clio RS Edc 200 presentata al Salone di Parigi monta un motore turbo da 1.6 litri che sostituisce il precedente 2 litri aspirato ed anche una nuova trasmissione a doppia frizione.

Si tratta dell’EDC che serve per amministrare i 200 cavalli di potenza dell’unità Renault caratterizzata da una coppia elevata ai bassi regimi. Esteticamente Clio si distingue per la lamina F1 che ricorda i successi di Renault in Formula 1 e per il diffusore e lo spoiler posteriore, che conferiscono rispettivamente 80% e 20% di appoggio supplementare. Altre particolarità esteriori sono calandra, spoiler anteriore, paraurti anteriore e posteriore, luci diurne a Led remote, minigonne, doppio scarico posteriore e cerchi da 17’’ pollici. Dentro l’abitacolo, Clio RS sfoggia tinte rosse e nere ed il volante sport inquadrato dalle levette di cambio marcia. I sedili sono avvolgenti con rinforzi laterali e, in opzione, sellerie in pelle.