Seat Leon TwinDrive e Altea XL Electric, dall’ibrido all’elettrico
bAltea XL Electric Ecomotive (veicolo elettrico a batteria) e Leon TwinDrive Ecomotive (ibrido plug-in): Seat presenta due concetti tecnologici all’avanguardia con i quali, a partire dal 2012, inizierà a effettuare un’ampia fase di test applicandoli a un intero parco di veicoli. Allo stesso tempo, la Seat sta collaborando con partner esperti dell’industria e del settore scientifico e pubblico per lo sviluppo di un know how e di infrastrutture intelligenti in Spagna. L’elettromobilità rappresenta uno degli elementi principali nella strategia “verde” della Seat insieme alla riduzione delle emissioni di CO2 sia nei modelli prodotti che nei processi aziendali. Leon TwinDrive Ecomotive in modalità esclusivamente elettrica raggiunge un’autonomia di 52 km e nel ciclo standard consuma soltanto 1,7 litri di carburante per 100 km, a fronte di emissioni di CO2 pari ad appena 39 grammi per km. Altea XL Electric Ecomotive vanta un’autonomia di 135 km e, grazie alle sue generose dimensioni, è ben equipaggiato per soddisfare ogni esigenza di mobilità privata e professionale. “L’e-mobility è una componente fondamentale della strategia aziendale della SEAT e ci consentirà di continuare il nostro efficace e costante percorso di miglioramento verso la sostenibilità e l’ottimizzazione delle risorse” ha affermato James Muir, Presidente della Seat S.A. L’e-mobility permetterà un considerevole passo in avanti nella riduzione delle emissioni. All’interno del Gruppo Volkswagen, la Seat lavora da anni con impegno allo sviluppo di veicoli completamente elettrici e di concept ibridi – la Marbella in versione elettrica ha fatto la prima comparsa già nel 1991.