Suzuki nuova Swift Sport
Suzuki, con Nuova Swift Sport crescono emozioni e qualita’
Compreso nel prezzo anche il corso guida sicura
A metà novembre debutterà nelle concessionarie Suzuki la nuova Swift Sport, evoluzione del precedente modello e completamento della rinnovata gamma che era stata lanciata lo scorso anno. Al lancio, il prezzo della Swift Sport – 17.900 euro – comprenderà fino al 31 gennaio 2012 il corso di guida sicura Swift&Safe della durata di 2 giorni.
Un’iniziativa più che lodevole, quella di Suzuki Italia, che permetterà agli acquirenti di questa sportiva compatta – che va a competere con Citroen DS3, Mini Cooper e Fiat 500 Abarth – di perfezionare la tecnica di pilotaggio e di apprezzarne in totale sicurezza le doti dinamiche. La nuova Swift Sport è capace di offrire prestazioni di elevato livello, in particolar modo in accelerazione, nell’handling su strade ricche di curve e in frenata. “Swift Sport completa la nostra offerta nel segmento B – ha detto Massimo Nalli, direttore generale divisione auto di Suzuki Italia – e ci sarà d’aiuto, assieme alla versione 5 porte prevista per il primo semestre, per mantenere la nostra posizione commerciale anche rispetto all’Europa. Nel continente – ha sottolineato – siamo il secondo mercato per Suzuki dopo la Germania e nel nostro Paese abbiamo raggiunto in settembre una quota dell’1,5% pur in una situazione generale di forte depressione. Per il 2012 – ha concluso Nalli – puntiamo a consolidare questo risultato, salendo al 2,0% nel mercato delle vendite ai privati”. Caratterizzata da un frontale dominato dall’ampia griglia anteriore, Swift Sport si riconosce anche per il diverso disegno degli scudi paraurti (che la rendono più lunga di 40 mm rispetto alle altre Swift), per le appendici aerodinamiche e per i fari allo xeno forniti di serie. Il look sportivo e ben “piantato” sull’asfalto è accentuato, oltre che dalle minigonne laterali, dalle carreggiate larghe e dagli specifici cerchi in lega da 17 pollici calzati con pneumatici 195/45 R17. Queste ruote, completamente riprogettate, utilizzano tra l’altro spessori ridotti rispetto ai precedenti con una diminuzione del peso di 1 kg per ogni ruota a tutto vantaggio della precisione di guida.
Tocchi aggiuntivi di sportività sono dati nell’abitacolo dai sedili anatomici (che trattengono perfettamente il corpo in curva) e dalla pedaliera in acciaio inox. Fanno parte della dotazione di serie della Swift Sport anche il climatizzatore automatico, il sistema Audio con radio CD/Mp3 con Bluetooth e porta USB, il cruise control, il volante in pelle multifunzione a tre razze e gli specchietti retrovisori riscaldati regolabili e ripiegabili elettricamente. Un articolato test attorno a Barcellona – anche in condizioni critiche di aderenza per le forti precipitazioni – ha permesso di apprezzare le qualità dinamiche della nuova Swift Sport e le caratteristiche prestazionali del motore aspirato. Un risultato che è la conseguenza degli interventi operati sul 4 cilindri 1.6 da 136 Cv – rivisto nella testata, nell’impianto di aspirazione a geometria variabile e nel basamento ed aggiornato nella distribuzione e nella centralina di gestione – ma anche sul cambio a 6 marce, che evidenzia una superiore fluidità di cambiata (per la presenza di nuovi sincronizzatori e di cuscinetti maggiorati) e nel complesso una maggiore velocità nei passaggi tra i vari rapporti. Capace di accelerare da 0 a 100 in soli 8,7 secondi, grazie anche alla favorevole erogazione della coppia (160 Nm), la Swift Sport non stupisce tanto per la velocità massima raggiungibile in assenza di limiti (195 km/h) quanto per le elevate medie che possono essere mantenute anche su percorsi impegnativi. Lo si deve alle sospensioni ulteriormente ottimizzate, con una completa revisione dell’assetto, l’inserimento di una seconda molla di ritorno all’interno degli ammortizzatori (il rollio è dimunuito del 15%), ai rinforzi al telaietto, all’adozione di una barra di torsione più grande e più rigida del 30% ed alla presenza al retrotreno di nuove boccole più rigide che ne accentuano la reattività.
di Andrea Silvuni da ansa.it
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