Texas al Posto del platino nelle marmitte si userà il Noxcat molto più economico
Addio al platino nei motori diesel
scoperta un’alternativa a basso costo
I ricercatori dell’University of Texas di allas hanno scoperto le proprietà di un derivato della mullite, chiamato Noxicat: più economico del prestigioso metallo, ridurrà i gas inquinanti e cancerogeni prodotti dalle vetture diesel. Sarà prodotto per uso commerciale
UN FUTURO più economico per i motori diesel: una scoperta dell’università di Dallas promette di sostituire il platino attualmente utilizzato nelle auto con il più abbordabile Noxicat, un minerale derivato della mullite, con le stesse capacità ma un prezzo assai minore.
Il gruppo di ricercatori della University of Texas ha trovato un’alternativa al metallo raro e molto costoso, usato attualmente per controllare e ridurre le emissioni dei motori. Dopo verifiche e esperimenti, hanno scoperto le proprietà di conversione del Noxicat, ricavato da una famiglia di minerali detti ‘ossidi’.
Lo studio condotto dal dottor Kyeongjiae “K.J.” Cho, professore di Scienza dei materiali, fisica e ingegneria, potrebbe rivelarsi rivoluzionario. Perché, anche se l’efficienza nei consumi di carburante dei motori diesel li rende una valida alternativa ai motori a benzina, i gas di scarico prodotti (ossido nitrico e biossido di azoto, noti come NOx) sono fortemente nocivi per l’ambiente. E il platino è un formidabile strumento per limitarne gli effetti inquinanti, ma è troppo scarso e costoso per essere una risposta a lungo termine ai problemi di inquinamento.
Infatti, con la classificazione da parte dell’Organizzazione Mondiale della Sanità dello scarico di motori diesel come sostanza cancerogena, la domanda potenziale di platino per i convertitori catalitici di milioni di veicoli ha superato di gran lunga l’offerta, rendendolo sempre più difficilmente reperibile e più caro.
Il team ha stabilito che il Noxicat potrebbe essere un’alternativa più economica. Secondo lo studio, sostituire il platino può ridurre l’inquinamento fino al 45% rispetto ai catalizzatori oggi in commercio. Il minerale sarà prodotto a breve per uso commerciale.
da repubblica.it
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