Toyota Verso S: al Salone di Parigi arriva lo “urban minivan”
Quattro metri di lunghezza, spazio interno amministrato al millimetro e look aggressivo in stile Toyota Urban Cruiser, anche se le rivali si chiamano Opel Meriva, Kia Venga e C3 Picasso. In italia nei primi mesi del 2011.

Quattrocento mila vetture in poco più di quattro metri. Tante sono state le monovolume compatte lunghe meno di 410 cm vendute in Europa nel 2009, almeno secondo quei dati forniti dalla Jato Dynamics che Toyota ha dimostrato di conoscere bene. La Casa giapponese torna infatti sulla scena dei Minivan da citta facendo debuttare a Parigi la nuova Verso S, lunga meno di 400 cm e solo idealmente erede del fortunato modello Yaris Verso targato 2001. La filosofia e diciamo pure l’aggressività del modello sono infatti ben diverse.

Rispetto ad una concorrente designata come la nuova Opel Meriva, più orientata alla praticità anche grazie alla soluzione delle portiere posteriori ad apertura controvento, per la Verso S Toyota ha scelto una connotazione più aggressiva, legata a filo doppio all’immagine muscolosa del Minisuv da città Urban Cruiser. Dunque spigoli vivi, superfici ben levigate e spoiler molto avvolgenti che avvicinano la carrozzeria al suolo e ne sottolineano la grinta urbana, riprendendo sul frontale alcune soluzioni stilistiche che contraddistinguono i modelli della gamma Scion, un marchio distribuito solo negli States e indirizzato ad una clientela molto giovanile.

Secondo Toyota, gli interni sono votati alla massima modularità, del resto una carta indispensabile per controbattere alle soluzioni di praticità estrema già viste su modelli concorrenti come Kia Venga,  Citroen C3 Picasso e Renault Modus/Grand Modus. In attesa di comunicazioni ben più dettagliate, possiamo anticipare che la gamma di motorizzazioni dovrebbe essere la medesima prevista per la citycar Yaris, ovvero i due benzina 1.0 da 69 Cv e 1.3 da 101 Cv a cui si aggiunge il 1.4 turbodiesel da 90 Cv. L’arrivo in Italia di Toyota Verso S è previsto entro i primi mesi del 2011.
di Gianluigi Giannetti da Virgilio.it